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這個中介三大家的業務占比只有18%,他是如何思考產險中介價值的?

  • 2022年08月04日
  • 12:15
  • 來源:
  • 作者:石川

汪總,做了十年的產險中介了,月保費平臺大概在1000萬左右,九成以上的業務是車險。


在大公司去中介的口號下,在車險綜合改革的環境中,他居然逆市上揚,最近兩年連續達30%以上的增長。


我問他如何在哀鴻遍野的當下一枝獨秀的。


他沒有故作高深,直接把電腦打開,他說你看,三大家公司業務占比在我這里是多少?


18%?


他說是的。


我知道當地市場三大家占比可是超過75%的,為什么他這么低,印象中他之前一直不做中小公司的,我說你為什么轉變這么快。


他給我講了他兩年前的一件遭遇。


他說兩年前他突然家里有變故,急需一筆錢周轉,當時公司盈利情況都不錯,至少他的收入比上班時好多了。


但是銀行說他之前授信的信用貸的銀行卡到期了,不能再續,而且也沒有替代產品,他說為什么呀,我沒逾期,而且我的征信和收入都可以呀。


銀行答復他,這個沒辦法的,他們只看你的單位的,以前汪總是在國有金融單位上班的,所以有這個授信,現在你自己創業了,收入和征信再高也批不了。


他就呵呵了,看來光鮮亮麗的銀行業的風控不過如此。


于是他自己聯系了一家銀行,是當地的一家城市商業銀行。業務員在電話里告訴他,我們這需要預約時間的,要領導在的時候帶上資料來一下。


他說我也很忙,要不你幫我再約一下明天上午,對方就不高興了,說現在定不了,你等我通知,然后又重復了一次“我們領導很忙的!”


而且領導那兩個字說得特別重。本也沒有什么,汪總想可以就試一下。后來業務員又叮囑了一次,你千萬不要找外面的代理或者“黃牛”哦,你找過了,或者讓他們拉過征信了,我們銀行是很難批的。


他說為什么呀?


業務員也說不清楚,就是反正是不好批的。


同樣是金融業的中介,他就好奇了。想起來微信上加過一個貸款中介的,于是聯系了一下。


出乎他的想象,第二天,中介小伙子就上門了,了解了他的需求和公司經營情況,推薦了四大家某一家的產品,年化利率比前面那個銀行報來的低了接近四個百分點,只是首年需要支付這個中介1.5個點的服務費。


他果斷選擇了這個中介來服務。后來閑聊,他問小伙子為什么前面那個銀行不肯要他們經手的業務,他一語道破天機:


他們是權利思維,我們是市場思維,沒有我們中介,他們坐辦公室喝喝茶,收割收割韭菜,多好!


對方用詞非常講究,用的是“權利”。


汪總聽了,頓時有點茅塞頓開的感覺。做了十多年的產險中介,他才真正思考中介的價值是什么?


當時正值車險綜合改革的前夜,未來低保費低傭金的情況是必然的,某大公司也明確提出“去中介化”的概念,事實上這家公司已經在逐漸收編代理公司了,有些代理公司做了十年了,只做大公司產品,保險公司就給一個營業部,把人員納進來做業務。


更有甚者,個別大公司會各種綁定中介,比如要求完成一些運營指標之類的,大大增加了中介的成本。


中介是一種以向客戶提供中間代理服務的機構,它本身并不能直接提供相應的服務和物品,但是它能夠替客戶尋找并安排這些服務和物品,供客戶選擇并決定。它是社會分工發展的一種必然結果,比如在國外成熟保險市場,經紀業務占比在70%左右。


但是在國內很多行業,中介好像是有原罪的,并且以有貶義的“黃牛”二字來稱呼他們。比如說房產中介,一度被認為是推高房價的黑手,但事實上很多城市把房產中介打壓了,房價還是沒下來。


車險市場的中介,也被很多人認為是車險市場混亂的罪人,但是車險綜合改革兩年了,傳統中介市場份額大量下降,但市場并沒有平靜下來。


他掰著指頭算了一下,他所在的區域非營業客車大概是600億的保費,幾家大的代理公司加起來不會超過30億,也就是只有5%的市場份額。這何以會成為車險市場混亂的源頭呢?


不只如此,有一次在同行群里,汪總控制不住發火了。大家在討論到一個拒賠案例,就有一位主體公司的小領導說,這個案子是你們中介惹出來的,我們就是應該拒賠,因為你們前端吃了又吃后端……


他說,請問領導,能不能就事論事,保險法哪一條是說中介的業務可以拒賠的,退一步講,你認為保險公司會因為是車主直接業務網開一面嗎?我手上有很多案例恰恰相反……


群里馬上就安靜了,他不知道這安靜是不是跟他的魯莽有關,但知道這肯定跟對方的反思無關。


從那時起,他就在想,車險中介就是給希望共贏的保險公司做一些他們認為優質的業務,以及給車主提供專業的承保和理賠服務。


“你要去我,我還去你呢。”


于是他重新梳理供應商、人員和架構,克服和中小公司合作的弊端和短期的困難,努力做好用戶的運營,前期業務影響較大,半年后就有了成效,大公司呢,就當補充。


偶爾的時候,大公司也會極度依賴代理中介,比如短期要沖量的時候,就會有一些行情,他自然是來者不拒的,但會長期關注核心供應商的指標。


與其他同行不一樣,他認為中介的價值隨著車險改革的深入在提升,如何在變化中思考和調整,是最重要的。


我認為他解答了我近期關于產險中介價值的困惑。聊著聊著,已近傍晚,窗外,晚霞繽紛,像一幅油畫。


我說我問你最后一個問題吧,目前的車險經營效益變好了,從你的角度,你覺得車險市場秩序會改善嗎?


“車險市場?你說的是車險共保體吧?”


我愕然,又點了點頭,就匆匆告辭了。


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