巴基斯坦證券交易委員會 (SECP) 成立了一個技術(shù)工作組,旨在為保險業(yè)建立基于風(fēng)險的資本制度的初步模型。此項工作將于2022年6月30日前完成。
監(jiān)管機(jī)構(gòu)在其2022年5月發(fā)布的2021年年度報告中表示了這一點(diǎn)。SECP補(bǔ)充說:“巴基斯坦保險業(yè)從基于要素的資本要求向基于風(fēng)險的資本要求過渡,將有助于提高保險業(yè)對風(fēng)險的抵御能力。并提高其與國際標(biāo)準(zhǔn)的合規(guī)性。”
SECP年度報告還概述了保險業(yè)的幾項監(jiān)管發(fā)展。這些包括:
2020年保險條例(修訂)條例草案草案
制定《2021 年保險條例(修訂)條例草案》的目的是對主要保險法進(jìn)行重大改革。在與行業(yè)利益相關(guān)者進(jìn)行廣泛磋商并獲得必要的監(jiān)管批準(zhǔn)后,該法案草案將提交給財政部以開始立法程序。
專用小額保險公司和純數(shù)字保險公司的注冊制度
根據(jù)美國證券交易委員會促進(jìn)金融服務(wù)數(shù)字化和增強(qiáng)金融包容性的議程,建議為希望僅在數(shù)字基礎(chǔ)上進(jìn)行保險交易的實體和希望交易小額保險(即小額保險)的實體引入注冊制度. 針對純數(shù)字保險公司和專門的微型保險公司的擬議注冊制度旨在使有遠(yuǎn)見和計劃創(chuàng)新和服務(wù)保險市場的小型實體能夠獲得美國證券交易委員會的注冊,同時在最低薪酬方面遵守寬松的監(jiān)管要求追加資本和償付能力要求。
通過數(shù)字平臺分銷保險產(chǎn)品
為了加強(qiáng)金融服務(wù)的獲取和使用,SECP已開始與巴基斯坦保險協(xié)會協(xié)商,通過一個已經(jīng)從事共同基金產(chǎn)品比較和分銷的數(shù)字門戶網(wǎng)站分銷保險產(chǎn)品。將這個數(shù)字門戶的范圍擴(kuò)大到包括保險產(chǎn)品的目的是增加對技術(shù)嫻熟且對在線購買感到滿意的個人獲得基本保險保護(hù)的機(jī)會,從而提高金融包容性。
國家作物保險計劃(NCIS)的形成
建立國家作物保險計劃 (NCIS) 的任務(wù)是巴基斯坦政府國家金融包容性戰(zhàn)略 (NFIS) 的一部分,為此,商務(wù)部組成了由SECP主持的NCIS工作組。
NCIS工作組在與相關(guān)利益相關(guān)者進(jìn)行廣泛磋商并進(jìn)行二次研究后,最終確定了報告,該報告建議為租借和非租借作物所有者開發(fā)基于面積產(chǎn)量指數(shù)的作物保險計劃,并通過基于技術(shù)的NCIS進(jìn)行管理管理系統(tǒng),其中使用由SUPARCO(空間與高層大氣研究委員會)和省級農(nóng)業(yè)部門聯(lián)合開發(fā)的混合方法處理索賠,即將作物切割實驗和衛(wèi)星圖像的結(jié)果相關(guān)聯(lián)。
NCIS擬對5畝及以下的農(nóng)戶給予全額補(bǔ)貼,對5至25畝的農(nóng)戶給予50%的補(bǔ)貼,對于25畝以上的農(nóng)戶,費(fèi)用由農(nóng)戶承擔(dān)。報告已上報財政部,內(nèi)報商務(wù)部。
前進(jìn)的道路
旨在通過《2021年保險條例(修訂)條例草案》引入的監(jiān)管改革有望通過為市場發(fā)展創(chuàng)造有利環(huán)境、使監(jiān)管框架與國際保險監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)保持一致以及加強(qiáng)保險業(yè)監(jiān)管的范式轉(zhuǎn)變。證監(jiān)會的監(jiān)督權(quán)。
僅數(shù)字保險公司和專用小額保險公司注冊的監(jiān)管框架草案預(yù)計將在2022財年末完成。它將降低進(jìn)入門檻,使小型和科技型實體能夠進(jìn)入保險市場,從而提高服務(wù)不足市場的保險深度。
以改善市場行為和確保保護(hù)投保人利益為目標(biāo),與銷售流程相關(guān)的監(jiān)管要求、單位掛鉤基金的合格投資途徑、特定工具(如債務(wù)、股權(quán)、房地產(chǎn)、集體投資計劃)的風(fēng)險敞口限制等,以及基于基金資產(chǎn)配置的單位掛鉤基金風(fēng)險分類指南,通過修訂2015年單位掛鉤產(chǎn)品和基金規(guī)則提出。對單位掛鉤產(chǎn)品的監(jiān)管至關(guān)重要,因為投資風(fēng)險由單位連結(jié)保險產(chǎn)品的投保人。
為發(fā)展基于風(fēng)險的資本制度和實施國際財務(wù)報告準(zhǔn)則17(保險合同)制定了路線圖。為確保順利過渡到采用IFRS 17,SECP采取了分階段的方法,涵蓋差距分析和財務(wù)影響評估,隨后是系統(tǒng)設(shè)計和方法以及并行運(yùn)行。
印度尼西亞:監(jiān)管機(jī)構(gòu)起草強(qiáng)制機(jī)動車第三者責(zé)任險規(guī)則
印度:監(jiān)管機(jī)構(gòu)修訂有關(guān)長期汽車政策傭金的規(guī)定
印度尼西亞:當(dāng)局草擬強(qiáng)制性汽車第三方責(zé)任保險條例
澳大利亞:一般保險機(jī)構(gòu)建議更改業(yè)務(wù)守則
印度:IRDAI發(fā)布關(guān)于一般保險的總體通函作為行業(yè)改革的一部分
印度:監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)布健康保險綜合法規(guī),規(guī)定三小時無現(xiàn)金理賠
新加坡:金管局將公平交易準(zhǔn)則擴(kuò)展至所有金融機(jī)構(gòu)、產(chǎn)品和服務(wù)
斯里蘭卡:監(jiān)管機(jī)構(gòu)為車禍?zhǔn)芎φ咄瞥隹蛇x賠償計劃
印度尼西亞:監(jiān)管機(jī)構(gòu)建議電動汽車保險的明智定價
泰國:監(jiān)管機(jī)構(gòu)命令23家電動汽車保險公司提交風(fēng)險管理計劃
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