近期很多業(yè)務(wù)員會收到客戶的咨詢,那就是事故到底要不要進保險賠案,進一次賠案會增加多少保費?
這說明出一次險影響三年保費的概念慢慢被客戶接受了。確實,相比前兩年,目前車子出險(商業(yè)險)對保費的影響比以前更大了。
但具體這上面的問題,其實是比較難以量化的。
因為目前是一個常量,兩個變量,常量是指基礎(chǔ)保費(部分區(qū)域還有違章次數(shù)),這個和出險次數(shù)是沒有關(guān)系的。
第一個變量是指出險系數(shù),專業(yè)叫ncd次數(shù),這個行業(yè)統(tǒng)一的,并且一次出險會影響未來三年的ncd系數(shù),所以出險一次一定會影響未來三年的保費,以三年一次出險變成三年兩次出險來看,不考慮其他因素,ncd從0.7變成0.8,那一年會影響保費14%,三年上漲42%(假設(shè)自主系數(shù)不影響)。具體的規(guī)則可以看下面視頻。
第二個變量是自主系數(shù),它沒辦法精準(zhǔn)備預(yù)估,因為受很多因素的影響,比如車的因素,人的因素,也受出險次數(shù)的影響。另外,他還受市場競爭的影響。這個系數(shù)的區(qū)間是0.65至1.35。
所以這個變量的影響是非常復(fù)雜的,它分三種情況:
1、自主系數(shù)不影響保費變化:比如今年的自主系數(shù)是0.8,未來三年還是0.8,那就是自主系數(shù)不變化,影響保費上漲的就是ncd系數(shù)一個變量,這個案例就是上面的情況,三年上漲42%。
2、自主系數(shù)讓保費更貴:比如今年的自主系數(shù)是0.8,假設(shè)出險次數(shù)從三年一次變成了三年二次,后三年因為出險次數(shù)增加或其他因素,自主系數(shù)變成了1.0,保費就會上漲較多,不出險系數(shù)是0.7(三年一次ncd系數(shù))*0.8(自主系數(shù))=0.56(總系數(shù)),出險后總系數(shù)變成了0.8(三年兩次ncd系數(shù))*1(自主系數(shù))=0.8(總系數(shù)),那一年的保費就會上漲78%,三年的話則上漲235%。
3、自主系數(shù)讓保費更便宜:因為同一個車子不同公司和不同時間的自主系數(shù)是不一樣,以上面的案例來講,如果次年車主找的保險公司把該車自主系數(shù)定為0.65,那他和ncd的乘積從0.7(三年一次ncd系數(shù))*0.8=0.56,變成了0.8(三年兩次ncd系數(shù))*0.65=0.52,也就因為出險一次,一年的保費還下降了7%,三年保費下降21%。
因此,出險一次,車險保費上漲多少是一個相對復(fù)雜的問題,找有經(jīng)驗的業(yè)務(wù)員就可以解決很多問題。
當(dāng)然,保險不是單純的比價,服務(wù)非常重要。最關(guān)鍵的是:道路千萬條,安全第一條。
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