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在2020年取得1.045億新元的承保利潤后，預計今年新加坡汽車保險市場的盈利能力將整體下滑。

GlobalData的一份報告稱，利潤下降的原因是道路交通事故頻率增加以及保險欺詐造成的損失增加。

GlobalData高級保險分析師Swarup Kumar Sahoo表示：“在新加坡，與2021年1月至9月相比，與2021年同期相比，與事故相關的死亡人數增加了11%，而受傷人數增加了15%。”“隨后，新加坡汽車保險業的綜合比率從2019年的102.6%下降到2020年的87.9%，預計2021年將增加。”

新加坡五大汽車保險公司的合并比率惡化，市場領先的NTUC收入從2019年的96.5%下降到2020年的91.7%。其次，安盛新加坡2020年的合并比率為92%，低于2019年的107.2%。

“到2021年，在經濟復蘇和電動汽車 (EV) 需求不斷增長的推動下，汽車銷量的增長有望幫助保險公司部分抵消其承保損失，”Sahoo說。“從2021年1月到11月，新加坡的電動汽車銷量增長了127%。”

隨著短期保險和現收現付定價系統等新技術產品的推出，新加坡汽車保險公司越來越多地采用技術。

欺詐是保險公司關注的另一個領域。新加坡一般保險協會估計，大約20%的汽車保險索賠是虛高的或欺詐的。保險公司正在尋求利用技術來提高欺詐預防和檢測能力。NTUC Income最近推出了Orange Eye移動應用程序，允許駕車者在發生事故時提交視頻片段。

“隨著政府推動采用電動汽車以實現新加坡綠色計劃2030的目標，新加坡汽車保險公司正在迎接未來幾年產品供應的重大轉變，”Sahoo說。“由于高事故率和汽車保險欺詐導致承保損失增加，未來幾年保險公司的盈利能力將繼續面臨挑戰。”