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未來產險行業的銷售重心,將從“信息”轉向“專業”

  • 2021年10月25日
  • 18:55
  • 來源:
  • 作者: 石川

有個朋友講了自己的親身經歷,以證明產險行業的專業是沒有價值的:




一個朋友給他轉介紹了一個車險業務,對方屬于高知人群吧,和他探討了很多車險專業知識,比如說車損險的責任和駕乘險的理賠等等,還改了幾版方案,前后討論了兩個小時,結果后來對方把電銷的報價發給他,問他能不能這么做,他說我這不行的,客戶果斷地選擇了電銷,其實也就是一百多元的差距。




他很沮喪。這其實代表了產險行業很多人的觀點:專業不值錢。有些人甚至認為培訓是給他人作嫁衣裳,是為競爭對手培育人才,所以不太愿意在培訓上投入資源。




另外,近期我觀察了壽險行業,發現壽險的培訓行業如火如荼,近些年壽險領域誕生了一批培訓頭部賬號,他們的變現能力令人咋舌,一場直播下來可以轉化幾百個用戶,收益可達幾萬。如果是線下課,收費更加高昂,但依然座無虛席。




這些講師通常是之前壽險主體或者經代公司的講師,專業度和實戰性較強,他們的學員通常都是壽險營銷員,內容主要講產品、銷售異議處理、銷售技能和承保理賠實務等等。




盡管這個行業本身不缺培訓,并且課件內容也大同小異,但仍然無法阻礙用戶的熱情。他們對于“專業”的相信,在于他們對行業的信心,盡管壽險行業九死一生,但的確也有佼佼者因此改變了命運,這種榜樣的力量是無窮的。




形成鮮明對比的是產險行業,很多公司沒有完整的培訓體系,社會上也沒有一個有影響力或者具備變現能力的培訓賬號。與此相對應的是,很多從業人員認為,產險行業銷售人員的專業技能不高,產險的銷售門檻過低等等。




產壽險之間在培訓行業上的差異,一是兩個行業經營模式、產品邏輯和銷售體系上的區別,二是兩個行業文化上的差異,比如壽險行業的人更愿意用銷售去實現個人價值,而產險行業的人更期望在行業的“仕途”上獲得空間。




但是也有專家認為產壽險的差異根源上在于行業的發展階段不同,比如在三個維度可以看得出來:




市場化:壽險行業的個險占比較大,并且仍然有足夠的空間去挖掘,而產險領域除了車險外,非車領域的壟斷相對比較嚴重,未來隨著法治環境的改善,必然會釋放出巨大的空間;




產品差異化:產險領域占比較最大的單一險種是車險,這是高度同質化的產品,不需要太多的培訓,一般帶一二個月就可以帶出新人了,而壽險領域的產品有一定的差異性,豐富的產品可滿足客戶不同的需求,讓懂市場懂產品的專業人員有用武之地;




產銷分離化:一般來說,產險銷售員是員工制,壽險銷售員是代理人制,從而形成了不同的銷售文化和管理體制,在銷售習慣上,產險業務員更關注的是“政策”和“行情”,壽險業務員更關注的是銷售能力和技巧,讓客戶下單。




一般認為如果市場化越充分,產品差異程度較大,產銷分工越明顯,那銷售的專業性更有用武之地。




因此,我們不能靜態地看待市場,需要從發展的角度去思考未來產險行業的銷售重心是什么,也許,以下的幾個變化可以讓我們更清晰地看清這場悄無聲息的變革:




一是車險綜合改革極大地推動了去中間層級,中間層級是以前車險產業鏈中的中間商,他們高度依賴市場信息,本次的車險綜合改革壓縮銷售費用空間,實際上是擠走了部分沒有服務直接客戶的中間商;




二是車險業務占比下降和車險產品的豐富,使得保險銷售越來越依賴專業度。近期車險在產險行業中的占比始終在50%左右徘徊,可以預見的是很快將低于50%,大量的傳統的車險人員將去更大的非車市場發展,這樣需要更專業的非車技能。即便是在車險體系中,未來的車險產品的豐富將打破目前一個條款走遍天下的狀況,也會對銷售人員提出更高的專業要求;




三是業務需求越來越多樣,業務場景越來越復雜,業務挖掘的難度也越來越大,“沒有金剛鉆,不攬瓷器活”,未來產險的銷售空間更大,進入門檻更高;




四是車險綜合改革加劇了中小公司收縮機構布局,降低公司的運營成本,這些動作將使得市場向產銷分離方向發展




……




因此,未來的產險的發展會和壽險殊途同歸,產險行業的銷售重心,不再跟以前一樣是“信息”,而是”專業“,這是行業發展的必然。




行業的嬗變,僅僅只是拉開了帷幕。

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