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作者：趙夢涵

編輯：邢莉

來源：險企高參

又一地銀保監局注銷4家保險中介市場機構許可證。

1月6日，臨沂銀保監分局發布了關于注銷臨沭民豐村鎮銀行有限責任公司等機構《保險兼業代理業務許可證》的公告（以下簡稱：《公告》）。

《公告》顯示，臨沂銀保監分局依法注銷4家保險中介機構許可證，其中，涉及3家銀行類保險兼業代理機構，1家非銀郵類保險兼業代理機構。

2022年，在內外雙重壓力下保險中介機構紛紛離場，據《國際金融報》記者不完全統計，2022年，各地銀保監局注銷或擬注銷逾2000家保險中介機構《保險兼業代理業務許可證》。

但也有車企火熱入局，據天眼查App顯示，寶馬（中國）保險經紀有限公司成立，注冊資本5000萬人民幣，由華晨寶馬汽車有限公司和Bavaria Wirtschaftsagentur GmbH共同持股。

在這幾年里，車企入局保險市場已是大勢所趨……

01 涉及3家銀行類保險兼業代理機構

1家非銀郵類保險兼業代理機構

《公告》顯示，根據《中華人民共和國行政許可法》《銀行保險機構許可證管理辦法》《保險代理人監管規定》等相關規定，臨沂銀保監分局依法注銷臨沭民豐村鎮銀行有限責任公司等4家保險中介機構許可證。

其中，涉及3家銀行類保險兼業代理機構，1家非銀郵類保險兼業代理機構，分別為臨沭民豐村鎮銀行有限責任公司、山東蘭陵村鎮銀行股份有限公司、山東莒南村鎮銀行有限公司；臨沂市正直機動車檢測有限公司。

值得注意的是，3家銀行類保險兼業代理機構注銷保險中介機構許可證的原因為法律、行政法規規定的其他情形，而臨沂市正直機動車檢測有限公司的原因為行政許可有效期屆滿未延續。目前，以上4家機構的許可證均已交回。

《公告》指出，上述機構持有的《保險兼業代理業務許可證》已失效，不得開展保險代理業務，應妥善安排客戶服務等后續事宜。如對《公告》不服，可自本公告發布之日起60個自然日內向中國銀保監會申請行政復議，或在6個月內直接向有管轄權的人民法院提起行政訴訟。復議和訴訟期間，本公告事項不停止執行。

02 逾2000家保險中介機構離場，

車企入局成遍地開花之勢

上述情況并非個例，2022年是保險中介機構紛紛離場的一年。據《國際金融報》記者不完全統計，2022年，各地銀保監局注銷或擬注銷逾2000家保險中介機構《保險兼業代理業務許可證》，其中汽車領域保險中介機構占多數。

近年來，保險中介市場受到了內外雙重壓力。

一方面是保險中介市場監管為整治亂象持續保持高壓。

《2020年保險中介市場亂象整治工作方案》將虛構業務套取費用、挪用截留保費、編制虛假數據、銷售未經批準的非保險金融產品、存在非法集資或傳銷行為等市場亂象確立為整治重點。

2021年度被處罰的299家保險機構中，保險中介機構有178家，占比近60%。具體來看，這些保險中介機構共收到348張罰單，占罰單總量的17%；累計罰款金額達3605萬元，占比13%。

另一方面，受疫情影響，保險中介機構業績承壓。

最明顯表現在保險中介機構紛紛撤離新三板，在高峰時期，新三板掛牌保險中介機構有30多家，目前僅剩12家，超過半數保險中介機構已從新三板撤離, 對于原因，多數公司給出的理由是經營發展需求、戰略調整、降低運營成本。

2021年年報已經披露的13家新三板掛牌保險中介公司中，9家保險中介公司營業收入同比下降，其中潤華保險營業收入降幅最大，實現收入0.285億元，降幅74.84%；凈利潤普遍承壓，僅5家公司實現盈利，其中，凈利潤降幅最大的是大生泰豐，2021年凈利潤同比下滑341.88%，由盈轉虧，實現凈虧損345.86萬元。大生泰豐已于今年8月12日起終止在新三板掛牌。

保險中介市場這一塊蛋糕里，有人黯然離場, 也有人火熱入局。

早在2011年，上汽集團旗下上海汽車集團保險銷售有限公司成立，經營范圍包括代理銷售保險產品，代理收取保險費，代理相關保險業務的損失勘查和理賠等。同年，廣汽集團等發起成立的眾誠保險，成為國內首家由汽車制造商牽頭的專業汽車保險公司。2012年，一汽集團成立鑫安汽車保險，其主要定位是一汽集團移動出行優質車險服務提供商。

險企高參根據公開數據整理制作

緊隨其后加入市場的是新能源汽車企業。

2018年，新能源車企小鵬汽車成立廣州小鵬汽車保險代理有限公司；2020年8月特斯拉在上海注冊成立特斯拉保險經紀有限公司；2022年1月，蔚來注冊成立蔚來保險經紀公司；3月，比亞迪宣布成立保險經紀有限公司；6月，理想汽車通過收購銀建保險經紀公司獲得了保險經紀牌照，可以直接開展車輛保險相關業務。

今年，寶馬（中國）保險經紀有限公司成立，據天眼查App顯示，注冊資本5000萬人民幣，由華晨寶馬汽車有限公司和Bavaria Wirtschaftsagentur GmbH共同持股。

車企拿下了保險牌照，也只是獲得了“敲門磚”，業務落地的復雜程度和管理能力對車企都是巨大挑戰，車企想要真正能夠做好車險，可謂長路漫漫。