原標題：一汽系保險資產騰挪兩重天：攥緊鑫安汽車保險 出清億安保險經紀 來源：藍鯨財經

億安保險經紀與“一汽系”的關系，進一步疏遠。繼被“一汽系”公司陸續轉讓股權，清倉式脫手后，近日，億安保險經紀又將出清所持有的鑫安汽車保險股權，退出股東行列，接盤方則與“一汽系”關系深厚。

一收一放，“一汽系”對旗下保險公司、保險經紀公司表現出截然不同的態度。業內人士分析稱，除保險公司牌照“含金量”更高之外，或也與兩者業績表現差異較大相關，鑫安汽車保險近年經營狀況進一步向好，億安保險經紀業績持續下行，難言業務協同，對比之下，自然有留有棄。

鑫安汽車保險成保留資產，待遇不同億安保險經紀被出清

根據公告，億安保險經紀擬將持有的鑫安汽車保險1000萬股權全部轉讓給吉林省華陽集團有限公司（以下簡稱“華陽集團”），每股價格1.3元，股權轉讓款合計1300萬元。轉讓后，億安保險經紀不再持有鑫安汽車保險股權，退出股東行列；華陽集團持股比由2.25%上升為3.25%，仍為第六大股東。

據了解，華陽集團聚焦于汽車經銷、汽車物流、地產開發等業務板塊，為鑫安汽車保險發起股東，與一汽集團共同共同組建長春一汽華陽建設工程有限公司，持股92.86%，更承建一汽汽車生產基地工業廠房的多項建設工程，與“一汽系”關系深厚。

作為“一汽系”保險布局的組成部分，鑫安汽車保險、億安保險經紀面臨截然不同的調整動作。

近期，一汽轎車審議通過《關于公司符合重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產相關法律法規的議案》，擬將擁有的一汽財務、鑫安汽車保險的股權，以及部分保留資產以外的全部資產和負債轉入子公司一汽奔騰，再整體打包作為置出資產。

據一汽轎車介紹，此次資產置換及重組，可解決一汽轎車與控股股東之間長期存在的同業競爭問題，有利于恢復上市公司的融資和資本運作功能，且資產剝離不會對后續經營造成實質影響。對此，業內人士認為，清除同業競爭障礙后，一汽轎車重大資產置換重組也是為一汽集團整體上市鋪路。

鑫安汽車保險、一汽財務兩家金融相關企業股權，為一汽轎車所保留的資產，與此同時，億安保險經紀卻有另一番命運，正被“一汽系”公司逐一拋售。

10月15日，一汽財務在北京產權交易所掛牌轉讓億安保險經紀16%的股權，轉讓底價392萬元，較上年掛牌轉讓價，縮水3.8%。事實上，2015年3月，一汽轎車即擬出讓億安保險經紀15%的股權，但由于億安保險經紀進行相關業務整合，致使該項股權轉讓未實施。

此后兩年，“一汽系”公司陸續轉讓億安保險經紀股權。梳理來看，2017年10月，一汽財務、一汽轎車、長春一汽富維汽車零部件股份有限公司（以下簡稱“長春一汽”）以及一汽資產經營管理有限公司4家股東集體出讓億安保險經紀69%股權，轉讓底價合計1173萬元。上海大觀置業有限公司（以下簡稱“大觀置業”）接盤。

次年10月，富奧股份在北京產權交易所掛牌出讓15%股權，轉讓底價382萬元，仍被大觀置業收入囊中。12月12日，大觀置業已成為億安保險經紀全資控股股東，后者不再背靠“一汽系”。

如今，億安保險經紀所持有的鑫安汽車保險股權也被剝離，與“一汽系”的關系更遠一步。一收一放，也意味著“一汽系”仍攥緊保險公司牌照，卻將保險經紀牌照舍去。

背靠大樹業績顯差異，鑫安汽車營收向好、億安保險業務滑坡

“一汽系”的動作，除主動性業務調整外，或能也從鑫安汽車保險、億安保險經紀形成鮮明對比的業績差距中，窺見端倪。

細化來看，鑫安汽車成立于2012年6月，一汽資本、一汽轎車、長春一汽、天津一汽夏利等四家“一汽系”公司合計持有72.5%的股權。

依托股東資源優勢，鑫安汽車在成立第三年便實現盈利。2012年、2013年，鑫安汽車分別虧損225.63萬元、211.31萬元，2014年，扭虧為盈，實現1803.64萬元凈利潤。至今，鑫安汽車已連續5年實現盈利，2019年前3季度，凈利潤1.25億元，超過2018年全年。

同時，鑫安汽車的保費收入也不斷攀升，從2012年的0.25億元，增長至2018年的6.66億元，2019年前3季度保險業務收入達6.74億元，業績呈向好趨勢。

反觀成立于2004年的億安保險經紀，近3年，5家創始股東陸續出走，或也與業績滑坡有關。從財務數據來看，億安保險經紀凈利潤持續徘徊在較低水平線，且呈明顯下滑趨勢，2016年凈利潤143.29萬元，2017年縮減至54.39萬元，同比下滑62.04%；2018年凈利潤15.82萬元，同比下滑70.91%。

在早前公告中，一汽轎車也透露稱，從公司整體投資收益角度考慮，億安保險經紀沒有明顯的優勢優于其他被投資單位，同時，億安保險經紀以集團業務為主，未開展市場業務，不適應保險專業高度市場化的運營要求，需要進行市場化改革，“從億安保險經紀未來經營狀況考慮，盈利能力存在不確定性”。

此前富奧股份同樣表示，對億安保險經紀的股權轉讓目的是集中優勢資源發展核心業務，增強公司競爭能力。

“保險布局調整或與業績相關”，經濟學家宋清輝說道，“一汽系”對于保險公司、保險經紀公司的布局，更多是戰略投資而不是財務投資，其目的或是為了增加業務之間的協同效應，但當經紀公司難以協同主業，甚至成為“累贅”時，也會及時剝離止損。

“并非大型企業就能兼顧好保險經紀業務”，一位保險業內人士對藍鯨保險分析稱，以億安保險經紀為例，一但收益有限，也會作為邊緣業務進行清理。