原標題：富邦財險去年凈利虧損0.99億 投資騰訊微保母公司損失過億

　　記者：吳敏

　　近日，富邦財險披露了2020年四季度償付能力報告，報告顯示，該公司四季度保險業務收入1.7億元，凈利潤為-0.56億元。若結合今年前三季度數據簡單來看，2020年全年，該公司保險業務收入12.2億元，凈利潤-0.99億元。

　　實際上，自2010年末獲批展業至今，富邦財險一直處于虧損狀態。不僅如此，2018年以來，富邦財險多次發布單項重大投資損失信息披露公告，且每一次損失金額都在增加。

　　1月20日，該公司再度披露單項重大投資損失公告，公告顯示，截至2020年12月31日，富邦財險期末凈資產約為3.04 億元。投資單項未上市企業股權本季度實際投資損失金額為3788萬元，超過公司2020年第三季度末凈資產3.66億元的5%。而投資損失的原因，是因其對外投資的騰富博公司出現了持續虧損。

　　成立逾十年仍未盈利 車險虧損致償付能力持續下滑

　　資料顯示，富邦財險目前有三家股東，分別為富邦產物保險、富邦人壽、廈門港務控股，持股比例依次為40%、40%、20%。但因前兩者的母公司均為富邦金控，因此富邦財險最終控制方亦為富邦金控，該公司主要提供金融產品及相關服務，注冊于臺灣，早期規劃是以廈門為起點，布局大陸市場。在此背景之下，2010年10月8日，富邦財險在廈門成立，成為第一家進入大陸取得開業許可的臺資保險公司。

　　但富邦金控的大陸“淘金之旅”并不順利，成立至今已逾十年的富邦財險不僅保險業務增長緩慢，凈利潤更是一直處于虧損局面。

　　據本報記者梳理，2011年至2020年，富邦保險實現保險業務收入分別為0.55億元、1.81億元、3.85億元、6.93億元、8.73億元、10.55億元、10.65億元、10.04億元、10.15億元、12.2億元。

　　凈利潤方面，2011年至2020年，該公司凈利潤分別為-0.48億元、-0.81億元、-1.22億元、-1.19億元、-1.21億元、-1.44億元、-1.09億元、-0.33億元、-0.78億元、-0.99億元，十年累計虧損達到9.54億元。

　　導致富邦財險常年虧損的一大主因則是受其車險業務的拖累。展業至今，車險一直是富邦財險保費收入主要來源。2011年至2019年，該公司車險保費分別為0.25億元、1.04億元、2.71億元、5.36億元、6.83億元、7.87億元、7.21億元、4.39億元、4.89億元；分別占當年保費的45.45%、57.46%、70.39%、77.34%、78.24%、74.6%、67.7%、43.73%、48.18%。

　　但因財險市場馬太效應凸顯，加之中小險企獲客成本高，富邦財險的車險承保一直處于虧損狀態，2011年至2019年分別虧損0.24億元、0.5億元、0.76億元、1.01億元、1.12億元、1.05億元、0.75億元、0.45億元、0.49億元。

　　車險經營持續虧損，也在逐步消耗著富邦財險的實際資本，其償付能力也隨之承壓，該公司也進行了多次增資。2013年，廈門港務認購新增1億元資本金，持股20%，富邦財險注冊資本從4億元增至5億元，公司性質轉變為合資保險公司。2014年，富邦產物保險、富邦人壽各自出資0.8億元，廈門港務出資0.4億元，對富邦財險進行增資，注冊資本變更為7億元；2015年，富邦財險再次獲得股東方增資，將注冊資本提高至10億元。

　　2015年增資完成后，富邦財險償付能力充足率回升至363.65%，但隨著業務進一步開展，其資本金也被持續消耗，加之凈利潤始終虧損，償付能力也在不斷下滑。2016年末其綜合償付能力充足率降至179.89%，2017年末進一步降為133.72%，到2018年底將至101.9%。彼時，對于償付能力下滑的原因，富邦財險解釋為，主要由于公司車險經營虧損造成的實際資本減少所致。隨后，2019年6月，銀保監會再次批準該公司增資1.2億元，由此，富邦財險資本金增至11.2億元，其綜合償付能力充足率也在2019年末升至156.84%。

　　有業內資深專家表示，車險虧損不僅與其內部成本高、效率低的粗放式發展有關，也與外部愈演愈烈的競爭環境有關。

　　一位險企高管曾告訴本報記者：“相對大的公司實力更強，中小險企費用方面投入更大，并且由于品牌較小、市場認可度較低，需要投入的如宣傳、市場擴展等費用就更多。”

　　他還坦言：“現階段車險產品太單一，很容易被比較，所以現在價格競爭、手續費競爭就比較激烈，小公司在現在這個狀態下，必須找到一個創新的突破口，才有可能獲得一席之地。”

　　投資微保母公司損失金額過億 償付能力亦受牽連

　　富邦財險的創新突破口，或許是其曾寄予厚望的騰訊系公司騰富博。

　　騰富博或許并不為人所熟悉，但若提起該公司旗下的保險中介平臺騰訊微保，則無人不知。

　　天眼查信息顯示，騰富博全名“深圳騰富博投資有限公司”，是于2016年9月，由騰訊旗下公司北京驛碼神通信息技術有限公司與富邦財險入股發起設立，北京驛碼神通出資1.156億元，持股57.8%；富邦財險出資6220萬元，持股31.1%；國開博裕二期（上海）股權投資合伙企業（有限合伙），出資2220萬元，持股11.1%。

　　2016年10月，騰富博投資就發起設立了“微民保險代理有限公司”，也就是微保，注冊資本2億元，經營范圍為代理銷售保險產品、代理收取保險費等。2018年11月20日，富邦財險再次參與騰富博2億元增資計劃，投資金額6220萬元。彼時，外界認為，借助騰訊的力量開拓互聯網保險渠道，是富邦財險開拓大陸市場轉敗為勝的唯一機會。

　　不過，騰富博在2020年8月，又進行了一輪溢價增資，但這一次富邦財險放棄了優先認購權，因此，富邦財險持有騰富博的股權下降至16.667%。目前，騰富博的股東有四家，為北京驛碼神通、富邦財險、國開博裕二期（上海）、博裕三期（上海）。

　　富邦財險未參與騰富博新一輪增資的原因，與騰富博的持續虧損不無關系。

　　1月20日，富邦財險發布發布的單項重大投資損失信息披露公告顯示，截至2020 年12月31日，富邦財險期末凈資產約為3.04 億元。投資單項未上市企業股權本季度實際投資損失金額為3788萬元， 超過公司2020年第三季度末凈資產3.66億元的5%。

　　而投資損失的原因，則是其對外投資的騰富博公司出現了持續虧損。

　　實際上，早在2018年10月，富邦財險就曾首次披露單項重大投資項目損失公告，投資損失金額未1430萬元。彼時，富邦財險表示，騰富博業務方向明確，現通過已獲準經營的子公司微保開展保險代理相關業務，隨著營業收入的增加，預計可逐漸改善此前虧損的狀況。

　　但事與愿違，2019年以來，富邦財險接連5次披露與騰富博得單項重大投資項目損失公告，且每一次投資損失金融都在增加。2019年第二季度投資損失1550萬元，2019年第三季度投資損失1996萬元。2020年第一季度投資損失2403萬元，2020年第二季度損失2569萬元，2020年第三季度投資損失3788萬元。至此，富邦財險在騰富博身上所損失的金額已經高達1.3億元。

　　對于投資損失的原因，富邦財險解釋稱，因騰富博為擴大營業規模而加大廣告投放力度，營銷成本隨之上升且增速高于營收，所以導致虧損發生。

　　投資騰富博的虧損不斷增加，富邦財險的償付能力也受到牽連。在最近一次公告中，富邦財險預測投資損失時表示，會造成公司償付能力充足率下降22.2%。截至2020年四季度，富邦財險的綜合償付能力充足率已經降至151.85%。

　　雖然投資出現較大損失，但富邦財險依舊表達了對騰富博、微保未來發展的看好。其在公告中表示，騰富博旗下的微保依托微信用戶，利用大數據分析其生活型態及保險需求，再攜手國內多家知名保險企業，推出普惠型保險產品及服務。除此之外，在后疫情大背景下，也持續進行教育型引導，打造品牌認知并建立服務口碑，已成為互聯網保險行業中的佼佼者。

　　針對營銷成本大于營收的問題，富邦財險表示，騰富博已做出相對應調整措施，并已進行2021年業務規劃，我司仍看好騰富博未來發展。

　　然而，正面臨多重困境的富邦財險，何時才能借力騰訊打個翻身戰，本報記者持續關注。

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責任編輯：戴菁菁