原標題：渤海財險國資股東擬增資3.6億元 解渴償付能力 

　　近日，渤海財險披露變更注冊資本的公告，公司2020年股東大會第二次臨時會議審議通過了增資擴股的議案，將注冊資本由目前的16.25億元增至19.7347億元。

　　本次增資總額為3.6億元。

　　具體而言，公司第一大股東天津市泰達國際控股（集團）有限公司增資1.46億元，此外，股東天津渤海國有資產經營管理有限公司增資2.14億元。增資后，天津市泰達國際控股（集團）有限公司持股比例保持40.62%不變，天津渤海國有資產經營管理有限公司持股比例將由6.77%上升至16.06%，成為第二大股東。兩家股東實際控制人均為天津國資委。

　　《每日經濟新聞》記者注意到，近年來，渤海財險償付能力不斷下滑亟待增資補血，截至2020年第三季度末，公司核心、綜合償付能力充足率為121.45%，上季度末這一數據為123.47%。2019年底，公司曾通過公開掛牌方式計劃募集資金不超過10億元。

　　兩股東合計增資3.6億元 官網信息顯示，渤海財險由天津的國有骨干企業發起設立，2005年10月18日開業，是首家總部設在天津的全國性財產保險公司，擁有24家省級機構。公司控股股東為天津市泰達國際控股（集團）有限公司，2012年，渤海財險引入澳大利亞保險集團作為戰略投資者，目前持股比例為16.92%，為公司第二大股東。

　　根據公司近日發布的增資公告，第一大股東天津市泰達國際控股（集團）有限公司增資1.46億元，增資后，天津市泰達國際控股（集團）有限公司持股比例保持40.62%不變。此外，股東天津渤海國有資產經營管理有限公司增資2.14億元，增資后，持股比例將由6.77%上升至16.06%，成為第二大股東。變更注冊資本事項待保險監管機構批準后生效。

　　由于澳大利亞保險集團未參與此次增資，其持股比例將由16.92%下降至13.93%，退居公司第三大股東。其他國有股東的持股比例亦相應下降。

　　在業內看來，此次增資有望解渴償付能力。截至2019年第四季度末，公司核心、綜合償付能力充足率為116.22%，較2018年降低了23.98個百分點。渤海財險在其年報中稱，主要由于公司2019年經營虧損，實際資本較2018年降低了34個百分點。公司2019年四季度凈現金流為-1.02億元。風險綜合評級由此前的B級調至C級。

　　因償付能力不斷下滑并接近監管紅線，2019年以來，渤海財險開始尋求增資“補血”。據公開消息，2019年12月30日，天津產權交易中心公告渤海財險增資項目，渤海財險擬通過公開掛牌方式募集資金不超過10億元。在掛牌公告中，渤海財險表示，募集資金用途主要用于公司償付能力的補充以及對投資、非車險領域發展的支持。

　　推動業務發展轉型

　　渤海財險的償付能力問題此前受到了監管關注。2020年5月13日，渤海財險收到中國銀保監會下發的《監管函》（財險部函〔2020〕100號），要求公司管理層制定改善償付能力充足率的工作計劃，切實加快推進增資擴股工作，并及時向監管部門報告。同時，公司應加強經營管理，調整業務結構，扭轉持續虧損的不利局面。

　　財務數據顯示，近年來渤海財險業務陷入持續虧損局面。2019年年報顯示，其凈虧損擴大至3.57億元，2018年虧損1.12億元。從具體經營的險種而言，占業務比重近九成的車險承保虧損4.52億元。2019年，其保險業務收入為37.21億元，同比下降7%。

　　2020年，渤海財險提出了“效益為先、轉型發展、管理升級”戰略發展目標，在其二季度償付能力報告中稱，將進一步加強經營管理，強化經營成本控制，推動業務發展轉型。2020年前三季度，公司實現保險業務收入24.76億元，凈利潤4401.12萬元。

　　2020年第三季度末，公司核心、綜合償付能力充足率為121.45%，公司2020年二季度風險綜合評級為B，2020年一季度風險綜合評級為C。

　　2020年7月30日，渤海財險收到中國銀保監會下發的《監管函》（財險部函〔2020〕215號），提示公司2018年底準備金計提存在不利偏差，要求公司管理層認真分析準備金評估結果出現風險的原因，并制定整改方案；同時，公司應向監管部門上報整改方案落實情況。

　　在最新償付能力報告中，渤海財險表示，根據監管要求，公司成立了準備金提取不足整改領導小組，建立了季度定期溝通會議制度，并采購新的準備金系統，不斷提高準備金評估工作質量。已經聘請了獨立的精算評估機構對準備金評估結果進行審核。后續將不斷優化業務結構，加強理賠管理，提升準備金充足度，加強數據監控，及時反映風險情況。

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責任編輯：賈雯靜