文/趙子牛

　　12月4日上午，新華保險在深圳舉辦2019年公司開放日，公司黨委書記、首席執行官、總裁李全攜管理層共同出席。

　　對于新華保險來說，2019年既是“萬峰時代”的終幕，也是新管理層遠航的起點。在保險業轉型升級發展的重要關口，新華保險新的管理層組合也令人備受期待。在本次開放日活動上，新華保險首次詳細闡述了“二次騰飛”的發展目標、“資產負債雙輪驅動、規模價值全面提升”發展模式、“1+2+1”戰略構想等內容，并提出2020年是新華保險全新發展階段的開局之年，公司將進入加速發展階段。

　　未來保險業競爭將是奧運會而非全運會

　　3到5年穩定第一梯隊地位 

　　在2019年年中會議上，新華保險新任管理層首次提出了“二次騰飛”的發展目標。而在本次開放日上，公司總裁李全對此進一步詳細闡述。

　　李全表示，具體而言，二次騰飛就是“地位穩定第一梯隊、資產突破萬億平臺、規模價值同步增長和產業協同發揮效能”。李全特別強調，所謂“地位穩定第一梯隊”是指規模、價值、期交業務必須同步發展，負債資產都能穩定在第一梯隊。為此，公司提出“1+2+1”戰略構想，即推進以壽險業務為主體，以財富管理、康養服務為兩翼，以科技賦能為支撐的“一體兩翼+科技賦能”布局。

　　對于行業未來的判斷，李全指出，從整體上看，目前壽險行業持續發展，市場增長空間依然巨大，堅持“高質量發展”已經成為行業的必然趨勢。

　　李全表示，新華保險目前的市場份額是3.5%，而前幾年曾經到過9%。他指出，自己希望3.5%是被低估了，未來要逐步往上走。“市場份額是一個很動態的指標，最近國家對外開放力度比較大，以后會有非常多的、世界級的競爭對手。”李全指出，未來保險業的競爭將是奧運會，而不再是全運會，管理層還是希望新華保險的市場份額能逐步提升。

　　資產負債雙輪驅動

　　但絕非“野蠻生長”

　　在發展模式上，李全表示，新華保險將實施資產負債雙輪驅動，規模價值全面發展的策略。同時，他強調，新華保險提出的“資產負債雙輪驅動”，不是大家理解的那種在資本市場的野蠻增長，“我們從來都沒有想過要野蠻生長，也不是要走某些公司的老路”。

　　李全表示，所謂“資產負債雙輪驅動”，是資產負債雙向融合、雙向打通，資產帶動負債，資產支持負債業務的發展，負債業務也可以反過來為資產業務帶來更多更好的投資機會，支持資產業務長期高質量地可持續發展。

　　負債端發揮風險保障與財富管理職能，抓住市場需求，在保持業務良好的前提下，擴大資產端規模；資產端會重點抓住好資產、好項目，抓住高收益投資機會，反過來促進負債端業務發展，滿足客戶需求，又為公司創造價值。

　　在談及市場利率下滑，資產端如何保持收益時，李全表示，投資計劃與整體經濟背景相匹配，“抓好時間段，還是有很多投資機會的”。李全表示，新華保險在2013年利率高點時候，配置了不少非標產品，支撐了隨后5年、6年收益。他還表示，2019年新華保險配置了很多地方債，也符合收益預期。

　　年金險與健康險并重

　　隊伍建設將是工作重心

　　2019年前三季度，新華保險實現總保費收入1079億元，同比增長8%，總規模連續兩年保持平穩較快增長。

　　業務大發展離不開隊伍大發展。據介紹，2020年，隊伍建設仍將是新華保險工作的重心，公司將在遵循新增、績優、晉升、留存發展規律的基礎上，重點關注隊伍效能提升。未來三至五年，公司將采取螺旋式增長的隊伍發展模式，推動人力增長的同時保持質量穩定，增強隊伍建設對業務發展的支撐能力。

　　而在產品方面，與2019年主打健康險不同的是，2020年，新華保險將實施均衡全面的產品策略，將以年金險和健康險并重發展，2019年12月至2020年春節主推年金險，春節后推健康險，兩類型產品的比例約五五開，一季度預計完成全年計劃30%-40%的業績規模。銀代渠道將采取“期躉聯動”業務策略，通過躉交業務提升規模、鞏固市場地位，同時帶動期交業務發展，通過期交業務兼顧價值、鞏固續期效應。

　　目前，新華保險正在著手對各項政策進行梳理修訂，提高配套支持能力，實施精細化管理，幫助前后條線配合更加協調緊密，助力一線發展。具體而言，就是要探索差異化經營、完善預算政策、優化績效政策、穩定償付能力、健全資本管理和強化風險管控。

責任編輯：張緣成