原標題：平安隕落？

　　來源：保契

　　沒有一位超人可以抵抗潮起潮落的規律。

　　從生命的意義上來說，人至暮年，對尊重的需求程度會陸然升高，但鑒于中西方文化差異，深受儒家文化熏陶的國人，在尊重、尤其是尊重領袖方面，會明顯強于侵染西方世界觀的人。

　　從企業組織的意義上說，企業后期，內部人控制是企業終結的最重要因素之一。

　　但中西方之間內部人控制的路數卻大同小異，比如，在《門口的野蠻人》一書中，企業規模越大，山頭之間的傾軋就越精彩。

　　當然，大如平安，自然不會出現上述情景。

　　畢竟，從李源祥離職來看，雖然民意洶涌，但關注的無非是天價薪酬而已。

　　作為平安的聯席CEO，李源祥的職業生涯確已達到巔峰。但近日來，監管層陸續出臺了一些行政法規，比如消費者權益保護等，將董事長置于第一責任人的位置。

　　從立法的角度看，任何帶有法律色彩的制度都具有天然的滯后性，現實中，已普遍存在的問題才會在制度中予以規制解決，而董事長首要責任制的出現，無疑從一定程度上昭示著經營層的困局愈發無解。

　　如以此為思維基準，平安聯席CEO制度從它誕生之日起，就缺失了其自身得以生存的根基。

　　但為什么這個制度還會出現呢？

　　很抱歉，保契和你一樣不知道！

　　我們可以換個角度看看到底發生了什么。

　　不過，在看平安之前，先說個題外話。

　　2013年，小米的雷軍決意從零開始，孵化生態鏈企業，以資本和流量為紐帶，各自為戰，失控發展，并因此在手環等領域迅速做到全球第一，但在這一戰略的指引下，卻上演了始料未及的空心化危機，比如在嘗試跨界打造“中國首個互聯網住宅項目”時差點要了雷軍的命。

　　回歸正題看平安。

　　近日，除李源祥轉會之外，平安確有兩個新聞值得關注，一是壹賬通將赴美上市，二是平安頭條高調出擊。

　　對于壹賬通赴美，在眾多互聯網巨頭企業創新均難以自圓其說的當下，依靠服務自身系統才能證明自我價值的壹賬通，在日趨殘酷的競爭中又有幾成勝算？

　　故而，其赴美一方面解決了錢的問題，更確切地說解決了投資人的資本回報問題。

　　更重要的則是一旦其成功上市，集團分管領導尤其是創意提出者在“后馬”時代的競爭力將更勝一籌。

　　這一邏輯，從陸敏接任可見。

　　作為生態鏈的重要一環，汽車之家在資本市場的成功，功不可沒。

　　畢竟，今天平安之生態鏈已成長為一支艦隊，但與之相伴生的自然是，深處其中的任一旗艦的危機就是全部的危機了。

　　就平安而言，保契有三憂：

　　一是強人之憂。對比雷軍的絕對核心，后馬時代的平安，如果延續聯席制度，則其戰略的果決程度注定會差之千里，如真如外界傳言，會有唯一的接棒者，那接棒者的權威如何樹立？市場是否會給他或她時間？

　　二是主業之憂。蘋果失去了喬布斯，下行之勢難逆，得益于此，手機成了小米絕地反擊的利器，但平安之主業保險，外資大舉入華，國內競爭前狼后虎，國壽人保太保，華夏大家，再加一眾新生代，平安的領先優勢已在縮小。

　　三是誠信之憂。小米的手機雖被華為全面趕超，但超高性價比下的擁躉依然堅挺，但反觀平安，平安福詬病已久，開門紅更是被自媒體《保險八卦女》扒掉了底褲。

　　在保險意識初步覺醒之時，人海戰術、強勢電銷以及線上的先行一步可以遮攔產品的弊端，但在大眾保險知識越發普及的當下，產品供給端缺乏誠意的平安，保險優勢已愈發難以突出重圍。

　　而一旦失去現金流奶牛，各個船艦在某種程度上都已岌岌可危。

　　再看平安頭條。

　　在此之前同樣先說句題外話，我國“著名”宏觀分析師任澤平以1500萬年薪加盟恒大之后，不時爆出房地產比豬重要的論斷，得益于其在資本市場強大的影響力，追隨者眾，故而地產利好不斷釋放。

　　或許正是基于此，單一分析師繳文超已不足以滿足平安的話語權需求，故而平安頭條即將橫空出世，寄望于通過輿論，影響所有需要影響的人。

　　歷史學家湯因比曾發出一個無解的設問：對一次挑戰做出了成功應戰的創造性的少數人，需要多長時間才能經過一種精神上的重生，使自己有資格應對下一次、再下一次的挑戰？

　　在此前的幾十年間，平安的掌舵者一直都是這個設問的贏家，每次都可精準化解挑戰。

　　但這個世界上的很多戲劇，你看懂了開頭，卻每每猜不中結尾，不過，無論如何，所有的戲劇都有落幕的時刻。

　　故而，李源祥的故事或許只是開頭。

　　2019年11月22日，中國平安再曝人事變動。平安集團公告稱李源祥因為個人工作安排原因將辭去公司執行董事、聯席首席執行官、常務副總經理及首席保險業務執行官職務。李源祥將繼續工作至2020年1月31日。

　　平安集團的頂層架構曾在2018年底發生改變，三個聯席首席執行官（簡稱“聯席CEO”）也僅僅在不到一年前的2018年12月14日才設立。

　　當時平安集團公告稱，分別由李源祥、謝永林、陳心穎擔任聯席CEO，各自統籌管理個人、公司、科技業務。

　　時隔不到一年，席聯CEO之一的李源祥突然離職實屬意外，公告還稱將聘任陸敏將接替其出任首席保險業務執行官，分管本公司保險業務及個人綜合金融業務。

　　但誰將補位聯席CEO，中國平安旗下保險業務又將因此發生哪些變化？

　　聯席CEO制更多是職責分配

　　近年來，金融監管部門持續加強對系統重要性金融機構的監管，對完善風險管理體系提出了更高的要求。

　　聯席CEO的管理模式，在組織形式上形成了集體領導決策的機制，在一定程度上避免因為個人決策失誤導致公司面臨巨大的風險，有助于強化企業風險管控的能力。

　　一般說來，聯席CEO是大型綜合集團在公司治理方面的一種特殊性制度安排，對綜合性集團化公司來講，聯席CEO管理模式具有一定的優勢。

　　以平安的情況來看，其聯席CEO制更多的是職責分配。平安除了保險、銀行、投資等傳統金融業務外，平安的觸角已經深入到金融科技、醫療科技、智慧城市等領域，下轄30多個業務子公司。

　　這樣放任綜合性集團公司，早已不再是公司內部各業務板塊淺層次的交叉滲透，而是步入深度業務協同，客戶資源和信息共享的階段。對管理層來說，將面臨著公司內部更為錯綜復雜的業務關系，管理和決策的難度加大。

　　采用聯席CEO制可在一定程度上統籌各專業板塊，使得專業分工和職能定位更加明確清晰。

　　聯席CEO能幫助CEO整合各業務板塊，行使具體業務管理職能，形成管理協同，提升決策的專業性和溝通效率。

　　平安曾經的三位聯席CEO形成了互補性優勢。按“個人、公司、科技”三大業務群結構，分設的三位聯席CEO各自都擁有鮮明的不同強項與經驗，也能更好地滿足金融監管和風控的要求。

　　從已有的經驗來看，聯席CEO制容易引發的負面問題有：持不同觀念的CEO們導致全公司戰略不清晰；CEO們的不合作讓公司內部不同陣營內溝通成本增大。

　　通常聯席CEO們之間會有一個不短的磨合期，但平安三位新晉聯席CEO都已在平安共事五年以上。

　　曾經的“外援”李源祥在平安一直深耕于立身之本壽險領域，平安“老人”謝永林率領平安銀行開疆拓土取得了不俗的業績，麥肯錫空降兵陳心穎則從進入平安以來就一直負責科技業務板塊。

　　接棒者陸敏為汽車之家董事長兼CEO

　　李源祥辭職后的接班人選也已經出爐，中國平安稱，公司經研究決定，將聘任陸敏出任首席保險業務執行官，分管本公司保險業務及個人綜合金融業務。

　　中國平安提供的資料顯示，陸敏，擁有英國Dundee（鄧迪）大學工商管理碩士學位，于1997年加盟平安，現任集團首席信息執行官、汽車之家董事長兼CEO。

　　陸敏在平安工作的22年履歷中，也擁有長期的保險業務經驗，曾先后擔任中國平安人壽保險公司副總經理、平安健康保險股份有限公司董事長兼CEO等職務。

　　2016年4月15日，汽車之家原最大股東、澳大利亞電信巨頭澳洲電訊宣布以16億美元的價格出售47.7%股權給中國平安，70天后，交易正式達成。

　　收購成功后，陸敏從2016年7月開始擔任汽車之家董事長兼CEO。2016年-2019年，汽車之家股價由最低19美元到最高119美元，市值由最低22億到最高130億美元，營收、利潤、流量均實現翻番。

　　然而汽車之家的業績走勢，很大程度與車市大盤的走向有關。即便是在車市環境連續15個月下行的大背景下，汽車之家的業績表現依舊較為穩??；但凈利潤的表現卻不盡如人意。

　　根據汽車之家發布的財報顯示，Q3公司總營收為21.7億元，同比增長14.9%，凈利潤為6.4億元，同比下降5.5%，環比下降19.7%。

　　從具體的收入細項上看，汽車之家三季度大頭的收入還是媒體，為9.24億元，由于經銷商所支付的銷售線索費用的持續增加，汽車之家本季度營銷線索收入為8.28億元；在線市場和其他業務收入同比大幅度增長68.2%至4.17億。不過對比上季度數據來看，這三項業務的收入相較第二季度都有一定程度的回落。

　　科技布局下的金融壹賬通上市之路

　　今年3月13日，在平安集團業績發布會上，聯席CEO謝永林表示，科創板是中國資本市場的重大創新，平安集團高度重視，“我已經協同集團旗下的銀行、證券和信托在積極推進科創類企業客戶在科創板上市的工作?！?br>

　　聯席CEO陳心穎也表示，集團旗下科技類子公司近年都有做融資，資金都比較充裕，因此對于上市的需求并沒有特別迫切，會挑選最合適的時機和最合適的地點進行IPO。

　　曾有平安集團內部人士表示，上市一向都是平安集團旗下這些新興子公司的最大KPI。

　　終于，11月13日，金融壹賬通在美公開遞交了招股說明書，正式啟動上市步驟。金融壹賬通赴美上市，首次詳細披露VIE架構，這是中概股普遍采用的一種上市架構。

　　在今年3月13日的平安集團業績發布會上，陳心穎也表示將推進金融壹賬通和集團旗下金融壹錢包的合并。兩家公司都有一些特性，是可以互補的。但當時有聲音稱因監管反對支付機構VIE，平安壹賬通與壹錢包合并落空。

　　根據平安集團財報，金融壹賬通在2018年初完成A輪融資，投后估值75億美元。根據啟信寶數據，投資者中包括IDG、軟銀愿景基金一期和SBI Holdings。

　　招股書顯示，金融壹賬通自2015年12月成立以來發展迅速，但從未實現過盈利。3年9個月的時間，累計虧損超過30億元。在收入結構上，金融壹賬通較為依賴平安集團，連續多年4成的營業收入來自集團內部業務支撐。

　　具體來看，金融壹賬通2017年、2018年、2019年前9個月的收入分別為人民幣5.819億元、14.135億元、15.273億元。同一時間段，金融壹賬通對應的凈虧損分別為6.07億元、11.90億元與10.49億元；經營虧損分別為8.9億元、11.14億元、11.20億元。

　　此前，對于金融壹賬通的盈利狀況，平安集團聯席首席執行官陳心穎曾表示，金融壹賬通50%的成本是放在新產品上，如果不做新產品的話馬上可以盈利。金融壹賬通還會繼續做新產品。

責任編輯：賈振飛 2031864307