原標題：巨額罰單910萬，回首信達資產的保險路，入局早卻一路波折，黯然離場！
來源：13個精算師
今天，銀保監會官網
公布一張罰單
罰款金額高達910萬
被罰款的對象就是
中國信達資產管理股份有限公司
信達資產是誰？
可能有的人會問，信達資產是誰？跟保險有關系么？
其實，保險圈兒里的人大概都應該了解這家公司，畢竟一是其在保險業的布局較早，二是其曾經持有財險和壽險兩張保險牌照，三就是其在保險業的曲折經歷了吧。
①四大AMC之一，最早處理不良資產的機構
1999年，信達資產和東方、華融、長城，四大AMC公司相繼成立，負責收購、管理、處置中國銀行、中國建設銀行等國有銀行所剝離的不良資產。
在圓滿完成政策性不良資產收購處置任務后，按照國家要求，信達資產開始商業化轉型，2010年6月29日，中國信達資產管理股份有限公司成立。
?、谌娌季纸鹑跇I，持財險和壽險兩塊牌照
在完成轉型之后，四大資產管理公司都開始延展業務板塊，信達資產則是其中最早擁有租賃、期貨、基金、證券、銀行、信托、銀行，7張牌照的公司。
信達資產，在保險業的牌照共兩個，一個是信達財險（國任財險的前身），一個是幸福人壽。
布局最早，卻虧的最慘
①布局保險業最早：先是幸福人壽，后是信達財險
2007年，幸福人壽成立，信達資產持有50.9%股份。
2009年，信達財險成立，信達資產持有51%股份，是其在幸福人壽之后在保險業布局的第二個牌照。
相比從保險保障基金手中，接過中華聯合的東方資產，信達資產在保險業的布局更早。
②兩家公司，難逃多年虧損魔咒
在成立4年之后，2013年信達財險保費達到30億，雖然之后規模難以突破但在財險業的規模也是偏上的，2017年末幸福人壽的保費規模為185億，但隨后降至90億。
從規模上看，信達資產持有的兩家保險公司，成立以來的表現雖然不是出色，但也還可以。然而，困擾兩家公司的卻是虧損魔咒。
從成立至今，無論是信達財險還是幸福人壽都是兩個行業虧損較多的公司。
除了虧損之外，為了保證公司的正常經營，兩家公司的股東還必須不斷增資補血償付能力。
2010年至2017年，信達財險增資20億，幸福人壽增資近78億，2018年還發行資本補充債再度補血償付能力。
③先出手信達財險，改名國任財險，2019年掛牌轉讓幸福人壽
也許，一方面是難以承受多年虧損還要不斷注資，一方面是回歸不良資產處置主業，信達資產已經先后出手兩張保險牌照。
先是，2017年將其持有信達財險的40%股份，轉讓給深圳市投資控股有限公司，公司實際控制人變為深圳市國資委。而后，信達財險更名國任財險，信達資產只保留公司10%股份。
參見《不堪10億虧損，股東、高管大換血，信達財產改名國任財產——成立9年，終易主~》
2018年，幸福人壽巨虧68億，2019年，信達資產就在上海聯合產權交易所掛牌轉讓幸福人壽50.995%股權。
最終，信達資產以75億元出手幸福人壽50.995%股權。紫光集團旗下誠泰保險擬以44.12億元受讓30.39億股股份，占30%；東莞交投集團擬以30.88億元受讓21.27億股股份，占20.995%。
雖然，此項股權轉讓仍需獲得監管批準，但是從信達資產的年度報告看，其已經按照終止經營處理幸福人壽了，2019年末，信達資產的子公司還有8家。
入局者眾，惜成功者少
雖然，近幾年保險業監管趨嚴，加之保險公司股權管理辦法出臺后門檻變高，從2017年至今除了大家系以外，行業并沒有獲批籌建的保險公司。
但是，想要進入保險業的人卻一直不斷，有地方金融系國企，也有互聯網巨頭。
然而，大家在看重保險業這張牌照的同時，有沒有真的想好保險公司的競爭環境，自己是否有足夠的資源和人力支持去組建一家保險公司。
其實，如果大家回顧過去20年保險業的發展，可能會發現想要在保險業活出一條路很難。以財險公司為例，從開業至今能夠盈利的公司不過半數，而其規模10年可能都不一定能占1%。
也就是說，股東投資一家保險公司，利潤回報很難，規模更難。除此之外，你還要不斷的投入資本以保證其規模的擴張。
等個十年半載，耐不住性子的股東就都走了。到最后，名也換了，管理團隊也換了，從頭來過，公司還要繼續艱難前行。
如果，信達資產轉讓幸福人壽股權一事，最終獲得監管批準，也就意味著，信達資產從持有兩張保險牌照，到最后只持有國任財險10%的股權，算是黯然離開了保險業吧~
信達資產的退出，似乎也反應了那個時代資產管理公司，想要全面布局保險業時未曾考慮的問題~
所以，想要經營一家保險公司光是股東背景強大可能還不夠，更重要的是要有合適的資源，人力和戰略兩相輔佐才能在保險業走的更遠~
責任編輯：張緣成
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