打破數據孤島 福田汽車數字保險一體化解決方案正式發布
“傳統的商用車險一般只根據車輛評分情況判定該車輛是否具備上險資格以及保費的高低,這樣的模式不足以滿足商用車險行業的健康發展,也無法滿足貨車司機多元化的需求。”12月22日,福田汽車(600166)集團營銷副總裁劉旭光在福田汽車數字保險一體化解決方案發布會上表示,數字車險是基于車聯網數據下的保險新模式,不僅能夠滿足貨車司機個性化的需求,還能提供多元化的保險產品,有助于推動商用車險行業的健康發展。
當前,以大數據、云計算、人工智能等為代表的數字化技術正深刻改變著金融機構的業務鏈和價值鏈,重塑金融機構的經營邏輯和商業模式。作為數字金融的組成部分,數字保險在推動經濟高質量發展方面發揮著重要作用,車險市場規模也在逐漸擴大。
相關統計顯示,在保費低、審查寬松的車輛統籌業務得到大力推廣的同時,因缺乏有效監管,出現不少失信事件。商用車賠付高、事故頻發等原因也使得不少保險公司都“談貨色變”,尤其是車險改革后,商用車投保更加艱難。而數字車險產品的出現,不僅創新了服務模式,更通過對駕駛人行為模式分析,從而得出其該繳納的保費,避免了優質的車險用戶為不良駕駛行為用戶買單的不合理現象。
近年來,我國銀保監會出臺了一系列保險新政,大力支持商業車險改革。其中包括要求財險公司基于車聯網等技術手段,提升車險線上化、數字化、智能化水平,以及針對金融業保險業推出首份數字化轉型的指導性文件等內容,不僅為國內數字化車險產品提供了發展方向,也促進了車險滲透率和汽車行業的發展。
然而,根據國內目前數字車險市場規模來看,基于車聯網大數據的車險在私家車領域發展較為迅速,但在商用車領域,涉足的公司較少,發展也較為緩慢。究其原因是商用車事故率居高不下,導致在原有模式下部分保險公司承保壓力大、保費較高、甚至部分車型拒保。因此,要想擴大國內數字車險市場規模,離不開創新車險產品模式。
發布會上,福田汽車聯手紫金財險和貨車之家共同打造數字車險一體化解決方案,打破數據孤島,通過對車主的駕駛行為、車輛狀態、行駛路線等數據的分析,為廣大用戶提供更加合理優質的保險方案。貨車之家作為商用車后市場的頭部平臺,提供智能硬件設備支持及平臺運營服務。紫金財險作為國內頭部險司,具備業內頂尖的保險產品定制實力及流程管理能力,本次三方的強強聯手,打破數據孤島,通過對車主的駕駛行為、車輛狀態、行駛路線等數據的分析,為廣大用戶提供更加合理優質的保險方案。
未來,隨著車聯網數據應用的進一步升級,傳統意義上的高風險車輛也將逐步開發出定制化保險產品予以覆蓋。相信在車聯網技術的加持下,多方數據融合將推動多元化的數字車險產品轉型升級,從而助力多方共贏。
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