來源：每日經(jīng)濟新聞

　　每經(jīng)記者 袁園  

　　12月12日，《每日經(jīng)濟新聞》記者從廣東聯(lián)合產(chǎn)業(yè)交易中心獲悉，云南冶金集團股份有限公司（以下簡稱“云南冶金集團”）將所持有的誠泰財產(chǎn)保險股份有限公司（以下簡稱“誠泰財險”）1.9億股股份（占總股本的3.18%）掛牌轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓底價1.41億元。

　　若轉(zhuǎn)讓完成，云南冶金集團將退出誠泰財險股東行列。《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，股東尋求退出并非個例，年內(nèi)已有多家險企的股東掛牌轉(zhuǎn)讓尋求退出。有業(yè)內(nèi)人士表示，股東退出中小險企的原因很多，但就當(dāng)前的環(huán)境來看，即便是股東想要退出，也要看市場上是否有潛在的買方接盤。

　　1.41億元掛牌轉(zhuǎn)讓3.18%股權(quán)

　　根據(jù)廣東聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易中心官網(wǎng)的項目信息顯示，誠泰財險1.9億股股份（占總股本的3.18%）在該平臺掛牌轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓底價約1.41億元。轉(zhuǎn)讓方為誠泰財險第八大股東云南冶金集團。若股權(quán)成功轉(zhuǎn)讓，意味著云南冶金集團不再持有誠泰財險股份，即退出股東行列。

　　上述項目掛牌起止日期為2023年12月11日至2023年12月22日。截至發(fā)稿，該項目圍觀數(shù)為128。

圖片來源：廣東聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易中心網(wǎng)站

　　公開信息顯示，意向受讓方須承諾在對產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓材料和信息的充分了解，認同并接受標(biāo)的企業(yè)及產(chǎn)權(quán)現(xiàn)狀的前提下確認受讓。意向受讓方被確認為受讓方后不得以不了解本次轉(zhuǎn)讓標(biāo)的的全部現(xiàn)狀為由拒絕簽署產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓合同或拒絕支付交易價款或放棄受讓或退還轉(zhuǎn)讓標(biāo)的，否則視為違約。轉(zhuǎn)讓方有權(quán)扣除其已交納的全部價款（含已交納的交易保證金），并有權(quán)將轉(zhuǎn)讓標(biāo)的重新披露轉(zhuǎn)讓，由受讓方承擔(dān)全部相關(guān)經(jīng)濟責(zé)任法律風(fēng)險。

　　據(jù)悉，誠泰財險成立于2011年，是一家總部設(shè)在云南的全國性保險公司，注冊資本為59.7億元人民幣。公司主營財產(chǎn)損失保險；責(zé)任保險；信用保險和保證保險；短期健康保險和意外傷害保險；上述業(yè)務(wù)的再保險業(yè)務(wù)；國家法律法規(guī)允許的保險資金運用業(yè)務(wù)；經(jīng)批準(zhǔn)的其他業(yè)務(wù)。

　　從業(yè)務(wù)發(fā)展來看，近年來誠泰財險的保險業(yè)務(wù)收入小幅增長，但凈利潤有所波動。該公司2020-2022年保險收入分別為18.88億元、19.03億元、19.39億元，不同于保險業(yè)務(wù)收入連續(xù)增長，三年間，誠泰財險凈利潤分別為0.20億元、0.11億元、0.33億元，其中，2020年、2021年公司凈利潤同比分別減少44.79%和43.20%，2022年凈利潤同比增長198.36%。

　　不過，此次云南冶金集團擬轉(zhuǎn)讓所持有的誠泰財險股權(quán)能否順利覓得受讓方，仍需時間給出答案。

　　年內(nèi)已有多家機構(gòu)轉(zhuǎn)讓股權(quán)

　　被股東轉(zhuǎn)讓股權(quán)的險企并非誠泰財險一家，《每日經(jīng)濟新聞》記者梳理統(tǒng)計，年內(nèi)已有近十家。

　　例如，中國中煤能源集團有限公司在北京產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌轉(zhuǎn)讓所持中煤財險8.2%股權(quán)；西安飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司掛牌轉(zhuǎn)讓持有的永安財險0.3755%股權(quán)；國家電投也掛牌轉(zhuǎn)讓永誠財險相關(guān)股權(quán)；東風(fēng)資產(chǎn)管理有限公司掛牌轉(zhuǎn)讓華泰保險集團660萬股股權(quán)。

　　在這之中，有國企聚焦主業(yè)的主動退出，也有被凍結(jié)股權(quán)后尋求退出的。以中航安盟保險為例，此前中航投資控股有限公司掛牌轉(zhuǎn)讓中航安盟保險50%股權(quán)，對于股權(quán)轉(zhuǎn)讓的原因，中航安盟保險回復(fù)媒體采訪時表示，中航投資出于優(yōu)化金融業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、聚焦服務(wù)航空主業(yè)目的，公開掛牌轉(zhuǎn)讓所持中航安盟財險股權(quán)，也希望借機為中航安盟財險尋找業(yè)務(wù)方向更加契合，可產(chǎn)生有效的協(xié)同作用的股東。

　　需要指出的是，雖然都是被股東轉(zhuǎn)讓股權(quán)，但是各家的命運卻各不相同。有些保險公司的股權(quán)被掛牌轉(zhuǎn)讓許久遲遲無人接盤，而有些保險公司的股權(quán)掛牌轉(zhuǎn)讓不久后就迎來了新的股東。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，股東退出中小險企的原因很多，但就當(dāng)前的環(huán)境來看，即便是股東想要退出，也要看市場上是否有潛在的買方接盤。總體來看，當(dāng)前中小保險公司股權(quán)吸引力已經(jīng)不如以往，這跟保險行業(yè)當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)和環(huán)境也有關(guān)，這些因素導(dǎo)致保險公司股東回報率以及市場預(yù)期相較以往有所下降，所以對資本的吸引力也變小了。

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責(zé)任編輯：張文