轉自：北京商報

　　精算出身的保險公司總經理有望再添一人！12月6日，北京商報記者從業內獲悉，中路財產保險股份有限公司（以下簡稱“中路保險”）新任總經理人選確定為史翔，已經赴任中路保險，其任職資格尚待監管批準。

　　未來，如果史翔任職資格獲批，將成為繼合眾財險總經理周瑋之后，又一位“80后”保險公司總經理，又一位總精算師升遷、跳槽成為保險公司總經理的高管。這正是當今保險業管理層選聘的兩個新思路，即專業化和年輕化。不過，史翔赴任的中路保險，如今面臨著業績虧損、投資告負等一系列挑戰。

　　新總經理精算師出身

　　在原總經理鄭青升遷為董事長后，空缺的中路保險總經理一職有了人選。12月6日，北京商報記者從業內獲悉，中路保險新任總經理人選確定為史翔，已經赴任中路保險，其任職資格尚待監管批準。

　　實際上，在今年9月，青島財政局已經推薦史翔為中路保險董事，從履歷來看，史翔是一位“80后”，出生于1981年，碩士學歷，此前曾供職于同在山東的華海財險，擔任過華海財險總精算師、總經理助理以及副總經理（主持工作）等職。

　　成立時間不長的中路保險此前已經經歷了多位總經理或臨時負責人，包括宮英博、張建軍、鄭青和臨時負責人祝亞非等。不僅總經理和臨時負責人多次變換，中路保險也曾面臨總經理長期空缺的情況，鄭青出任中路保險總經理前，這個職位曾空缺超過三年。如今鄭青升遷，將由史翔填補。

　　對于史翔的加入，中路保險表示，目前公司總經理的任職待監管部門審批。公司期待新總經理加入后，能充分發揮其精算師的經驗和能力，推動公司在精細化管控、產品創新、新業務拓展、互聯網技術和服務賦能等方面的進一步突破，推進公司新一輪的戰略目標高質量完成。

　　值得一提的是，如果史翔任職資格獲批，成為中路保險總經理，他將成為繼合眾財險總經理周瑋之后，又一位“80后”保險公司總經理，又一位總精算師升遷、跳槽成為保險公司總經理的高管。

　　而這也體現了當前保險業管理層選聘的兩大偏好，即年輕化和專業化。年輕化不難理解，今年以來，越來越多的“80后”走進了保險公司核心管理層。專業化則是，此前保險公司一二把手多來自業務條線，如今，財務、精算等專業人才更多走上了這個位置，頭部險企中的趙鵬、利明光是如此，中小險企中，合眾財險總經理周瑋、君龍人壽臨時負責人徐洪泰也是類似思路。

　　談及行業當前的人才偏好，中關村物聯網產業聯盟副秘書長、專精特新企業高質量發展促進工程執行主任袁帥表示，年輕化的管理團隊通常具備更敏銳的市場洞察力和創新思維，能夠更好地適應市場變化和推動公司發展。而專業化的管理團隊則能夠更好地發揮其在財務、精算等領域的知識和經驗，提升公司的業務水平和風險管理能力。

　　三季度出現虧損

　　中路保險成立于2015年，總部設在青島，注冊資本金14.3956億元。相較于其他保險公司的偏重車險或偏重非車險業務，中路保險提出了少見的“五五戰略”，也就是堅持車險、非車險均衡發展。

　　此前，中路保險已經實現了盈利，在該公司成立的第七、第八個年頭，也就是2021年和2022年，中路保險實現了盈利。年報數據顯示，2021年和2022年，中路保險分別實現凈利潤323.52萬元、612.54萬元。

　　不過，現如今的中路保險面臨著業績虧損、投資告負等一系列挑戰。中路保險三季度償付能力報告顯示，中路保險今年前三季度由盈轉虧，實現凈虧損981.99萬元，主要是三季度出現了虧損，三季度虧損額為1872.45萬元。

　　中路保險由盈轉虧背后，是承保端和投資端面臨雙重壓力。在承保端，中路保險前三季度綜合成本率為103.53%；較去年同期的101.53%，增加了兩個百分點；投資端，中路保險前三季度凈資產收益率為-1.02%，表現為負值，去年同期為-0.7%。

　　談及中路保險面臨的壓力，資深精算師徐昱琛表示，投資端，今年下半年，債券市場并不景氣，資本市場也出現了一定幅度的下跌，如果保險公司股票投資比重較高，可能會受到一定影響。承保端，通常來說三季度是臺風和暴雨洪水高發的季節，大型自然災害可能會帶來賠付壓力。袁帥表示，首先，全球資本市場波動和宏觀經濟環境變化可能對保險公司的投資收益產生負面影響。其次，中路保險在承保端可能面臨市場競爭加劇、賠付上升等問題。

　　對于三季度出現的虧損，中路保險表示，主要原因是受資本市場大環境影響，投資收益當季度波動較大，以及個別業務結構調整所致。

　　未來，如果新總經理加入，中路保險今年能否實現盈利？該公司向北京商報記者透露，2023年是公司第三個戰略規劃收官之年，截至11月底，公司累計凈利潤為1004萬元。

　　北京商報記者 李秀梅

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責任編輯：張文