時(shí)隔不足一年,海保人壽保險(xiǎn)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“海保人壽”)又將迎來(lái)股權(quán)變更。日前,其第二大股東易聯(lián)眾信息技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“易聯(lián)眾”,300096.SZ)披露公告稱,擬將所持的海保人壽13.5%股權(quán)作價(jià)2.6億元轉(zhuǎn)讓,持股比例從20%下降至6.5%。
需關(guān)注的是,公開信息顯示,“接盤方”和銳醫(yī)科(北京)醫(yī)療器械有限公司(以下簡(jiǎn)稱“和銳醫(yī)科”)為小微企業(yè),資本實(shí)力相對(duì)薄弱,或難言形成對(duì)保險(xiǎn)公司的協(xié)同與助力。
營(yíng)收下滑、銷售利潤(rùn)下降,易聯(lián)眾減持海保人壽“套現(xiàn)”
作為發(fā)起股東,易聯(lián)眾對(duì)海保人壽的投資可以追溯到2015年。早期方案中,出于優(yōu)化公司經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu),提升綜合競(jìng)爭(zhēng)能力,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略的目的,易聯(lián)眾聯(lián)合其余6家企業(yè)共同發(fā)起設(shè)立人壽保險(xiǎn)公司,計(jì)劃出資1.5億元持股15%。
2017年,海保人壽獲批籌建,注冊(cè)資本15億元,易聯(lián)眾出資3億元,與海馬投資集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“海馬投資集團(tuán)”)、海思科醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司并列第一大股東,分別持股20%;深圳市智信利達(dá)投資有限公司、舜元建設(shè)(集團(tuán))有限公司(以下簡(jiǎn)稱“舜元建設(shè)”)持股分別持股13.3%、12%;深圳市仲山裕華投資發(fā)展有限公司、海南新建橋經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司、本源建投(北京)資產(chǎn)管理有限公司均持股4.9%。
彼時(shí),易聯(lián)眾已制定了以大數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng),以醫(yī)療健康服務(wù)為核心、公共服務(wù)和產(chǎn)業(yè)金融為輔助的發(fā)展戰(zhàn)略。而通過(guò)利用以健康等信息為主的大數(shù)據(jù)分析,可以精準(zhǔn)定位客戶群,定制各類保險(xiǎn)服務(wù)。因此,保險(xiǎn)業(yè)務(wù)是其發(fā)展戰(zhàn)略中重要的一環(huán),在保險(xiǎn)板塊布局上,該公司還持有易康吉保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)100%股份。
業(yè)內(nèi)人士分析稱,這或許是易聯(lián)眾在近兩年?duì)I業(yè)收入下滑、銷售利潤(rùn)下降、自身資金相對(duì)緊張的情況下,仍選擇保留海保人壽部分股權(quán),并未全數(shù)轉(zhuǎn)讓的重要原因之一。
易聯(lián)眾的資金壓力,在更早前就有跡象。2020年3月,易聯(lián)眾于將所持的海保人壽20%的股份出質(zhì)給上海橡日資產(chǎn)管理有限公司,借款15000萬(wàn)元,質(zhì)押期限為24個(gè)月,借款用途為日常生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)所需流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)。
日前,易聯(lián)眾披露2022年度業(yè)績(jī)預(yù)告,扣非凈利潤(rùn)從2021年同期的-1.37億元擴(kuò)大虧損至-2.44億元至-2.98億元。數(shù)據(jù)顯示,報(bào)告期內(nèi),易聯(lián)眾投資收益較上年同期同比減少約5600萬(wàn)元,主要系聯(lián)營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)虧損所致,其中海保人壽對(duì)本期投資損益的影響約為-3584萬(wàn)元。不難窺見(jiàn),海保人壽并未對(duì)易聯(lián)眾的整體財(cái)務(wù)報(bào)表業(yè)績(jī)起到助力,而是略有“拉后腿”。
對(duì)于股權(quán)轉(zhuǎn)讓目的,易聯(lián)眾表示,是基于公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo),為優(yōu)化公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)及資源配置,擬將持有的海保人壽13.5%股權(quán)作價(jià)2.6億元進(jìn)行轉(zhuǎn)讓,完成后仍持有6.5%股權(quán),繼續(xù)參股海保人壽。
天眼查信息顯示,接盤方和銳醫(yī)科成立于2015年11月,經(jīng)營(yíng)范圍包括銷售第三類醫(yī)療器械;銷售醫(yī)療器械Ⅱ類等,企業(yè)注冊(cè)資本11000萬(wàn)人民幣,實(shí)繳資本7700萬(wàn)人民幣,人員規(guī)模小于50人。股權(quán)穿透后,天津天源匯通國(guó)際貿(mào)易有限公司、北京倍通醫(yī)療科技有限公司分別持股70%、30%,繼續(xù)穿透,兩家股東公司背后均是自然人股東。
業(yè)內(nèi)人士指出,綜合相關(guān)信息來(lái)看,歸屬于小微企業(yè)的和銳醫(yī)科,對(duì)標(biāo)其他保險(xiǎn)公司的股東而言資本實(shí)力難言雄厚,若股權(quán)成功“易主”,在競(jìng)爭(zhēng)愈趨激烈的市場(chǎng)和銳醫(yī)科,能否給保險(xiǎn)子公司帶來(lái)協(xié)同與助力,仍存不確定性。
監(jiān)管頻“點(diǎn)名”產(chǎn)品問(wèn)題,合規(guī)性有待加強(qiáng)
作為一家地方性的新小人壽保險(xiǎn)公司,成立尚不足5年的海保人壽已完成一次股東退出。
2022年6月,發(fā)起股東舜元建設(shè)將所持的海保人壽12%股權(quán)悉數(shù)轉(zhuǎn)讓給海馬投資集團(tuán),退出股東行列。海馬投資集團(tuán)持股比例由20%上升至32%,成為單一第一大股東。此舉,也被視為“海馬系”加碼保險(xiǎn)板塊的重要?jiǎng)幼鳌?/p>
與此同時(shí),海保人壽也迎來(lái)了大股東背景的董事長(zhǎng)。歷任海馬汽車集團(tuán)財(cái)務(wù)總監(jiān)、海馬財(cái)務(wù)有限公司董事長(zhǎng)的趙樹華獲批出任海保人壽第二任董事長(zhǎng),“海馬系”話語(yǔ)權(quán)進(jìn)一步加強(qiáng)。
當(dāng)前,海保人壽經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)尚不穩(wěn)定。2018至2021年,海保人壽實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入分別為2.82億元、11.74億元、14.29億元、8.92億元,凈利潤(rùn)分別為-0.57億元、-0.97億元、-1.18億元、0.09億元。2022年前三季度,實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入5.66億元、凈利潤(rùn)-0.71億元。
由于展業(yè)范圍有限,海保人壽主要依托網(wǎng)銷、第三方平臺(tái)展業(yè),一度依托網(wǎng)銷渠道拉升保費(fèi)規(guī)模,而互聯(lián)網(wǎng)人身險(xiǎn)新規(guī)的出臺(tái),給其帶來(lái)影響。
一位保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士指出,新規(guī)的實(shí)施,在一定程度上限制了實(shí)力欠佳的中小保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)此類業(yè)務(wù),資本金更雄厚、經(jīng)營(yíng)能力更強(qiáng)的大中型保險(xiǎn)公司受益,大量的線上產(chǎn)品需要轉(zhuǎn)向線下渠道或者線上線下融合渠道銷售。中小保險(xiǎn)公司線上銷售人身險(xiǎn)產(chǎn)品將普遍受限,若無(wú)法完成線下隊(duì)伍自建,將面臨保費(fèi)負(fù)增長(zhǎng)風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)悉,在此背景下,海保人壽順應(yīng)市場(chǎng)需求,采取措施調(diào)整自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及營(yíng)銷渠道。
值得關(guān)注的是,海保人壽產(chǎn)品問(wèn)題被監(jiān)管部門頻頻點(diǎn)名,合規(guī)性有待加強(qiáng),內(nèi)在經(jīng)營(yíng)治理水平有待提升。2019年以來(lái),銀保監(jiān)會(huì)建立人身保險(xiǎn)產(chǎn)品通報(bào)制度,定期通報(bào)人身保險(xiǎn)產(chǎn)品監(jiān)管工作中發(fā)現(xiàn)的行業(yè)共性和個(gè)性問(wèn)題。2020年至今,海保人壽的產(chǎn)品問(wèn)題先后三次在通報(bào)中被點(diǎn)名。
2022年1月,海保人壽因增額終身壽險(xiǎn)產(chǎn)品問(wèn)題被點(diǎn)名,因增額利率超過(guò)3.5%,易與產(chǎn)品定價(jià)利率混淆,存在噱頭營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)。
2020年7月,銀保監(jiān)會(huì)通報(bào)人身險(xiǎn)產(chǎn)品問(wèn)題,其中提及,海保人壽報(bào)送的某附加兩全保險(xiǎn),費(fèi)率和現(xiàn)價(jià)計(jì)算考慮了主險(xiǎn)重疾發(fā)生率,但未對(duì)主、附險(xiǎn)比例關(guān)系進(jìn)行限制,在組合銷售時(shí)可能存在保險(xiǎn)產(chǎn)品異化為理財(cái)產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)隱患。
2020年1月,通報(bào)中,海保人壽報(bào)送的部分健康保險(xiǎn)產(chǎn)品,條款中約定將等待期出現(xiàn)的癥狀或體征作為在等待期后發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)的免責(zé)依據(jù),而癥狀與體征均無(wú)客觀判定標(biāo)準(zhǔn),侵害消費(fèi)者利益。同時(shí),海保人壽存在意外險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)違法違規(guī)問(wèn)題。
近日,保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)還披露了最新一期的2021年度保險(xiǎn)公司法人機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)評(píng)級(jí)結(jié)果,人身險(xiǎn)公司中8家評(píng)級(jí)為C類,其中,海保人壽評(píng)級(jí)由上年的B類滑落至C類。評(píng)價(jià)結(jié)果表明,C類公司是指在速度規(guī)模、效益質(zhì)量和社會(huì)貢獻(xiàn)某方面存在問(wèn)題的公司。(藍(lán)鯨保險(xiǎn) 李丹萍 lidanping@lanjinger.com)
責(zé)任編輯:李琳琳
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