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大道至簡(jiǎn)，跨步前行！

對(duì)于民用汽車保有量2.6億輛，千人保有量180輛的中國(guó)而言，車險(xiǎn)是當(dāng)之無愧的民生險(xiǎn)種。

有鑒于此，車險(xiǎn)的每一次政策之變，攪起的不僅是保險(xiǎn)業(yè)的一池春水，更是億萬民眾的滔天熱浪。

但任何的變革在未經(jīng)歷史的檢驗(yàn)之前，都難言優(yōu)劣，可探討的唯有其對(duì)歷史變遷的推動(dòng)之力。

從行業(yè)看，站在新時(shí)代的嶄新起點(diǎn)，此次改革確使保險(xiǎn)業(yè)跨出了行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)建一步。

從悄無聲息到明目張膽，從合規(guī)底線到逾越紅線，從此賬到彼賬，難以言說的高額手續(xù)費(fèi)之下，車險(xiǎn)之亂一次次刷新公眾對(duì)保險(xiǎn)的認(rèn)知，口耳相傳中行業(yè)形象屢屢受損。

從官方自律到行業(yè)自律到企業(yè)自律，聲勢(shì)不斷，唯現(xiàn)狀久久難現(xiàn)改觀。

畢竟，拼的是費(fèi)用，要的是市場(chǎng)，用的是資金，誰肯或誰敢輕言放手？

蛇打七寸，掐死手續(xù)費(fèi)，“黑夜中的生意”終于要接受陽光的照耀。

一夜突變間，財(cái)險(xiǎn)業(yè)真正意義上的轉(zhuǎn)型升級(jí)或?qū)⑵评O成蟬，演奏出夏日最美的旋律。

站在社會(huì)公眾的角度，保費(fèi)少了、保額高了，不用再費(fèi)心的去比較返點(diǎn)，只需任性地挑選自己傾心的品牌和服務(wù)，用腳投票，倒逼保險(xiǎn)業(yè)為自己提供更優(yōu)的服務(wù)，“以消費(fèi)者為中心”的真實(shí)感受一定會(huì)真切。

對(duì)于4S店等兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)而言，超高的單均手續(xù)費(fèi)所帶來高額利潤(rùn)或許不在，但更持續(xù)的傭金收入?yún)s更值得期待，畢竟，一年至少2次的保養(yǎng)讓消費(fèi)者對(duì)其有著復(fù)雜的情感，續(xù)期保單很有可能成為消費(fèi)者反饋4s店的“順?biāo)饲椤薄?/p>

而從社會(huì)的角度看，隨著交通事故影響保費(fèi)的時(shí)限由1年拉長(zhǎng)至3年，億萬車主對(duì)交通安全的感受自然更加直觀，畢竟教育是無形的，而真金白銀的保費(fèi)漲跌卻是最立竿見影的。

回溯車險(xiǎn)改革之路，一代代監(jiān)管人的初心始終未變，但政策的落地才是最大的考驗(yàn)。

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