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經常有業內同仁談起人傷黃牛咬牙切齒：認為人傷黃牛是交通事故處理環節的毒瘤，人人欲除之而后快。今天給大家分享一個真實的案例：

一、女大學生的人生低谷

2016年10月的最后一天，華中農業大學的女研究生盧某與同學金某，乘坐出租車，前往武漢解放軍某醫院看望生病住院的同學。在快到醫院時，遇到了長時間的塞車，面對不斷上升的計價器金額，兩個女生就開始發牢騷，要求出租車司機打開車門，她們要下車。出租車司機答應了，盧某剛下車，右后方的水泥攪拌車為了防止其他車輛加塞，踩了一腳油門。由于盧某處于視覺盲區，且水泥攪拌車司機未曾想出租車會在馬路中央車道上下客。導致盧某打開車門的右手臂受傷。報警后，盧某被送往解放軍某醫院，經檢查，右尺橈骨遠端粉碎性骨折，需要手術治療。

盧某受傷住院的消息傳到了父母那里，一輩子沒坐過飛機的父親，從打工地浙江直飛到武漢，母親則是大巴車、綠皮火車從四川老家晃晃悠悠的趕來，兩個人都是一夜未合眼，一家三口一見面，都是抱頭痛哭。這場事故的責任呢，經交警認定，的士司機負次要責任，水泥攪拌車司機負主要責任，盧某無責任。事故發生后，的士司機覺得自己很冤枉，明明是兩個小姑娘吵著要下車的，出于人道主義，墊付了3000元檢查費，后再未露面；攪拌車司機更是覺得自己禍從天降，誰知道的士車會在馬路上下客，再加上他只是個開車的，車屬于公司的，自己一個打工的哪里有那么多錢呢？于是盧某的父母只能給親戚們打電話，四處借錢，湊到了4萬元的醫藥費，準備手術。

二、“黃牛”介入

小S是應屆大學畢業生，在求職大潮中應聘某律師事務的律師助理，主要負責在醫院和交通事故、工傷、人傷案件的傷者進行法律維權的宣傳。因為他遭遇過家人因交通事故受傷的痛楚，因此他覺得這份工作格外有意義，立志幫助交通事故受傷害的家庭。

小S經過5天的培訓后，領導安排他負責解放軍某醫院。小盧是他在醫院遇到的第一個因交通事故傷者，也可以稱為準客戶吧。相仿的年齡，相似的經歷，讓小S對小盧格外的關心，他在病房陪小盧及其父母聊天，聊大學生活、聊交通事故對家庭的影響。小盧告訴小S，第二天是小盧父親的生日，并且父親馬上要返回浙江去打工掙錢還債了，她覺得很內疚，自己的任性給父母增添了很多麻煩。尚未拿到第一個月工資的小S，用自己的緊張的生活費，買了一個小小的蛋糕。在小盧的父親生日的當天中午，送到了病房里，插上了一根小小的蠟燭。看著小盧和她父親熱淚盈眶，小S覺得自己的一定要將這份工作堅持下去，對待每一位交通事故的傷者，尊重生命。小盧的父親主動對小S說：孩子，我女兒以后能賠多少錢，就麻煩你費心了，我們把合同簽了吧。一個小時內，律所的律師趕到病房，敲定了合同：前期收費1000元，后期按法院判決金額的10%收取代理費。事發后的這幾天，大家都身心疲憊，都不愿意再去回憶這幾天痛苦的經歷，想著兩個司機的態度，考慮以后漫長的索賠過程和人生地不熟的因素，小盧和父親都覺得委托律師了了一件心事，就這樣吧，翻篇了吧。

三、保險理賠不“保險”

在小盧受傷第一天和第二天，兩家保險公司的理賠員都曾分別到過病房，問了一些不痛不癢的問題，拍了幾張照片，就走了，再也無人過問。后來了解得知：

出租車投保的保險險種的有車上人員、交強、三者30萬，承保公司為甲公司，甲公司人傷崗認為：反正我們是個次責，盧某正在上下車，應確定為車上人，我們賠不了多少錢。

水泥攪拌車承保公司交強為乙公司，商業險為丙公司，乙公司人傷崗：是屬于車上人員還是轉換成了三者，是不是兩家交強險賠，根據已有判例，法律上有爭議，萬一賠多了誰負責呢？丙公司，傷殘限額在交強險里足夠了，我們只賠個醫療、營養、后期急個啥。

小盧通過律所訴訟索賠，半年后小盧拿到了理賠款，給律師事務所送來了一面錦旗，感謝律師事務所工作人員在她人生道路上最重要時刻的陪伴。

四、他是不是“黃牛”呢？

而小S早已離職，輾轉于武漢各家經營交通事故訴訟業務的律所及索賠公司，但是基本上每干一個月就離職了，不是因為他沒有客戶，而是因為他真誠的態度，選擇信任他、委托他的客戶太多了。

小S心想，為什么我不自己組建團隊去經營這個業務呢？于是他與某律所主任進行了洽談，律所主任正愁沒有案源，一拍即合。于是小S開始招徒弟，傳授經驗，去醫院掃樓跑業務。逐漸小S所在的律所成為了當地代理交通事故保險理賠行業的翹楚。

那么問題來了，小S是“黃牛”嗎？

有些公司是不是自認為還可以的“服務”把傷者推向了所謂“黃牛”的懷抱呢！本案所謂的黃牛可以在自己還沒發工資的時候，買一個蛋糕送過去，無論是為了業務也好，真情流露也罷，但客戶看中的是他的服務。那保險公司人傷崗入院首勘的時候，能不能多陪傷者說幾句話，多聊一聊理賠的流程、事故處理的經驗，讓傷者感覺“理賠不難”呢！本案中“黃牛”新人五天的培訓可以去醫院展業攻關，保險業是否應該對人傷理賠隊伍展開“服務意識”方面的培訓，而不是每天盯著所謂的考核指標呢？