預計上周宣布的保險合同法審查將引發更強的消費者關注。
商務部長Kris Faafoi的新聞聲明中指出了這一點,并將符合國際趨勢。
商業,創新和就業部(MBIE)目前正在編制一份議題文件,以便在年中發布。
審查參考范圍
該評估涵蓋所有類型的保險,重點將放在:
保單持有人的披露義務和不披露的補救措施被視為繁重
法律委員會和行業已經確定了一系列技術問題
國際貨幣基金組織金融部門評估計劃中確定的保險公司和中介機構的行為缺陷
這些條款的確切范圍在1986年“公平交易法”下定義為不應是“不公平的合同條款”,以及這些條款是否可以轉移到特定于保險的立法中,以及消費者發現和比較價格和政策的能力。
最終目標是使新西蘭的保險合同法現代化,并將其合并為一部法規。
儲備銀行在審查2010年保險(審慎監管)法案時單獨考慮了對保險公司的審慎監管。關于保險的財務咨詢,也超出了通過金融服務立法修正法案中提出的修正案所涉及的范圍。
背景
坎特伯雷和凱庫拉最近發生的地震強調了新西蘭企業和家庭的重要社會和經濟角色保險。然而,新西蘭的保險合同法是“過時和分散的”。
我們有6條專門針對保險的立法,其中兩條可追溯到1908年,并且根據職責范圍承認的法律委員會,保險公司和保單持有人已經確定了當前框架中的各種弱點。
但是過去20年來的改革舉措已經停滯,使新西蘭落后于澳大利亞和英國。
值得注意的是,更強有力的消費者保護是這些司法管轄區改革的一個主要主題 - 特別是在英國,在“不公開”的情況下廢除了“最大誠信”的義務—這是在參考范圍內提出的一個議題。
查普曼特里普評論
部長的聲明和職權范圍表明重點關注改善消費者成果。
我們歡迎MBIE正在審議的咨詢方法,因為這符合“金融市場行為法”和當前的財務顧問改革。
保險公司需要參與這一過程,以確保新制度的實用性,并且不會不經意和不必要地增加保險費用。
由此開始
MBIE計劃一個透明的流程,進行兩輪咨詢,首先在議題文件上,然后在選項文件上。
2018年中期議題文件
2018年底后的期權論文
內閣決定2019年中期政策
印度尼西亞:監管機構起草強制機動車第三者責任險規則
印度:監管機構修訂有關長期汽車政策傭金的規定
印度尼西亞:當局草擬強制性汽車第三方責任保險條例
澳大利亞:一般保險機構建議更改業務守則
印度:IRDAI發布關于一般保險的總體通函作為行業改革的一部分
印度:監管機構發布健康保險綜合法規,規定三小時無現金理賠
新加坡:金管局將公平交易準則擴展至所有金融機構、產品和服務
斯里蘭卡:監管機構為車禍受害者推出可選賠償計劃
印度尼西亞:監管機構建議電動汽車保險的明智定價
泰國:監管機構命令23家電動汽車保險公司提交風險管理計劃
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