政府正在準備招募他們,以便將醫療保險覆蓋范圍擴大到5億貧困人口,國有保險公司正在通過監管機構提供次級債。
鑒于印度銀行業監管機構一再放寬要求,使所有銀行都可以更容易地對其一級資本證券進行支付,保險監管機構一直根據具體情況向特定的國有普通保險公司提供豁免。
聯合印度保險公司從首次發行的次級債券籌集了900億盧比(1.41億美元),為期10年的非呼吁五次票據定價為8.25%。Crisil在交易中獲得了AAA(穩定)評級,他表示這考慮到了印度保險監管和發展局的寬容,該保險監管和發展局允許UIIC在整個工具期間服務利益,不管其償付能力比如何。砌體評分為這些儀器指定了相同的評分。
正常的IRDA規則不允許保險公司在償付能力比率低于1.5時支付該等證券的利息。
根據Crisil的說法,UIIC能夠發行次級債券,盡管其償付能力比率截至去年9月為1.08,低于最低監管要求,因為其承保業績下降。根據ICRA的數據,這一比例預計將在募資后超過1.5倍。
IRDA還允許UIIC發行相當于其凈值50%的次級債務,高于其他保險公司25%的限額。
去年3月,國家保險公司在向公司提供類似的監管寬容之后,從10年期次級債券中提取了8.35%的895億盧比。
一位不愿意參加UIIC協議的消息人士表示:“監管機構為保險公司重寫了這些規則,因為這些公司正在面臨虧損,這些寬松措施沒有提供給私營公司。
UIIC報告FY17凈虧損1913億盧比,而FY16的利潤為221億盧比。“這是一個政府在財政赤字壓力下的切實可行的解決方案,”同一消息人士說。
根據Prime Database的數據,自2016年7月以來,11家保險公司已經從次級債券籌集了2800億盧比,此前該監管機構發布了準則,允許他們進入二級市場。
Crisil Ratings高級總監Krishnan Sitaraman表示:“與提高股本資本相比,國有保險公司將以相對較低的成本找到次級債券來提高償付能力比率的有效途徑。
“盡管一些國有保險公司的償付能力比率很低,但他們的股票投資有大量未預訂升值。如果需要的話,他們可以出售一些股權投資,并在他們的賬本上實現收益,這有助于提高他們報告的償付能力比率,“他說。
根據Crisil的數據,截至去年9月,UIIC調整后的償付能力比率為2.13。
然而,UIIC的問題發現需求不溫不火,并持續兩天。據傳印度人壽保險公司已經購買了一半的次級債券,而公共部門的保險公司則收回了其余的債券。
分析師表示,這種在保險公司間交叉持有次級債券并不一定會增加系統性風險。
“這是因為這類證券的投資規模與其整體投資組合的比例相當小,”Crisit Sitaraman說。
“次級債券期限較長。在印度的情況下,較長期債券的投資者通常包括保險公司和養老基金。”
資助醫療保健
在2018/19年的預算中,政府擴大了財政赤字目標,以支持農村地區和醫療保健支出大幅增加。它還表示,在公布計劃合并國有保險公司東方保險,國民保險和聯合印度保險作為一個實體上市后,國有保險行業可能會進行大規模上市,但沒有說明時間表。
政府還宣布了一項為5億貧困人口提供健康保險的計劃,每年聯邦和州政府的資金估計需要11,000億盧比。據路透社報道,政府健康保險公司已同意資助該計劃。
許多銀行家認為,提高次級債務最終將為國有保險公司合并,列出和資助大規模醫療保健計劃鋪平道路。
在其他公共部門的保險公司中,東方保險一直在與銀行家談判發行次級債券。該計劃還沒有正式公布。
印度尼西亞:監管機構起草強制機動車第三者責任險規則
印度:監管機構修訂有關長期汽車政策傭金的規定
印度尼西亞:當局草擬強制性汽車第三方責任保險條例
澳大利亞:一般保險機構建議更改業務守則
印度:IRDAI發布關于一般保險的總體通函作為行業改革的一部分
印度:監管機構發布健康保險綜合法規,規定三小時無現金理賠
新加坡:金管局將公平交易準則擴展至所有金融機構、產品和服務
斯里蘭卡:監管機構為車禍受害者推出可選賠償計劃
印度尼西亞:監管機構建議電動汽車保險的明智定價
泰國:監管機構命令23家電動汽車保險公司提交風險管理計劃
華泰人壽高管變陣!友邦三員大將轉會鄭少瑋擬任總經理即將赴任業內預計華泰個險開啟“友邦化”
金融監管總局開年八大任務:報行合一、新能源車險、利差損一個都不能少
53歲楊明剛已任中國太平黨委委員,有望出任副總經理
非上市險企去年業績盤點:保險業務收入現正增長產壽險業績分化
春節前夕保險高管頻繁變陣
金融監管總局印發通知要求全力做好防汛救災保險賠付及預賠工作
31人死亡!銀川燒烤店爆炸事故已排查部分承保情況,預估保險賠付超1400萬元
中國銀保監會發布《關于開展人壽保險與長期護理保險責任轉換業務試點的通知》
董事長變更后,中國人壽新添80后女總助
國內首家批發保險經紀公司來了,保險中介未來將走向何方?