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根據(jù)日常業(yè)務(wù)員服務(wù)和咨詢的情況，我們整理了一些車(chē)險(xiǎn)的知識(shí)，以便各業(yè)務(wù)員提高銷(xiāo)售異義處理的能力：

一、劃痕險(xiǎn)

劃痕險(xiǎn)仍然是車(chē)損險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，需要單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)。在保險(xiǎn)責(zé)任上，劃痕險(xiǎn)與車(chē)損險(xiǎn)的區(qū)別在于是否“有明顯的碰撞痕跡”造成的損失，有的話屬于車(chē)損險(xiǎn)，沒(méi)有的屬于劃痕險(xiǎn)。

二、自主系數(shù)的推算

業(yè)務(wù)員在報(bào)價(jià)時(shí)一定要了解本公司所報(bào)的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)的自主系數(shù)，并且要了解這個(gè)自主系數(shù)的優(yōu)勢(shì)。

很多報(bào)價(jià)單并沒(méi)有直接展示自主系數(shù)，而是總系數(shù)，這時(shí)需要以總系數(shù)除以ncd系數(shù)。如下列報(bào)價(jià)單：

總系數(shù)0.92，ncd系數(shù)是0.8（三年兩次險(xiǎn)），故自主系數(shù)是1.15。以下為ncd系數(shù)表格：

三、次新車(chē)的初登問(wèn)題

次新車(chē)的初登日期對(duì)于基礎(chǔ)保費(fèi)的影響較大，主要是一年內(nèi)車(chē)齡和一至二年車(chē)齡的差異，如果發(fā)現(xiàn)次新車(chē)車(chē)損險(xiǎn)差異大，要先排除這個(gè)原因；

四、車(chē)損險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)并不是根據(jù)折舊越來(lái)越低的

很多車(chē)主認(rèn)為只要不出險(xiǎn)，車(chē)損險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)（這里不考慮ncd和自主系數(shù)）會(huì)逐年降低，實(shí)際上到了七年左右，老齡車(chē)的車(chē)損基礎(chǔ)保費(fèi)是上升的。

五、如何通過(guò)行駛證判斷車(chē)輛類(lèi)型

很多業(yè)務(wù)員習(xí)慣根據(jù)行駛證的車(chē)輛類(lèi)型來(lái)判斷車(chē)輛類(lèi)型，但是在普貨和特種車(chē)等車(chē)型時(shí)，應(yīng)該根據(jù)品牌型號(hào)的第一個(gè)數(shù)字來(lái)預(yù)判斷，否則可能因?yàn)槌鰡螁T不謹(jǐn)慎，出錯(cuò)重大的報(bào)價(jià)事故。如下圖：

第一個(gè)數(shù)字對(duì)應(yīng)的車(chē)型參照下圖：

六、出險(xiǎn)一次影響多少保費(fèi)

該問(wèn)題比較復(fù)雜，除了出險(xiǎn)多次ncd可能上浮自主系數(shù)以及被拒保外，出險(xiǎn)的時(shí)間點(diǎn)也是有講究的。

舉例說(shuō)，如果是前三年無(wú)賠，第四年無(wú)賠，那ncd系數(shù)是0.5，但第四年出險(xiǎn)，則ncd就變成了0.7，第一年上漲的幅度達(dá)到了40%，如果考慮到后三年的變動(dòng)，那保費(fèi)的上漲幅度就更高了。但是如果是在三年一賠的基礎(chǔ)上變?yōu)槿陜少r，ncd系數(shù)則從0.7上漲到0.8，那第一年的上漲的幅度為12.5%。

七、脫保多久ncd系數(shù)會(huì)重置為1？

據(jù)了解，在全國(guó)范圍內(nèi)，脫保90天后ncd系數(shù)會(huì)重置為1，這對(duì)于保費(fèi)的影響較大，業(yè)務(wù)在處理脫保車(chē)業(yè)務(wù)時(shí)，一定要記得關(guān)注這個(gè)時(shí)間點(diǎn)；

八、報(bào)價(jià)異議排查問(wèn)題

車(chē)險(xiǎn)報(bào)價(jià)異議一般從基礎(chǔ)保費(fèi)、ncd系數(shù)和自主系數(shù)三個(gè)維度去排查。因?yàn)樽灾飨禂?shù)是一個(gè)“黑匣子”，不能預(yù)估，只能根據(jù)給出的結(jié)果告知車(chē)主是核保政策的問(wèn)題，所以在處理報(bào)價(jià)異議時(shí)要先排查基礎(chǔ)保費(fèi)和ncd系數(shù)的問(wèn)題

……

折扣系數(shù)，記錄財(cái)險(xiǎn)業(yè)，關(guān)注財(cái)險(xiǎn)人。