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近日，華東某省行業再出新招查處車險“返傭”痼疾。

即動員車主舉報。通知稱為了保護您的合法權益，避免出現誘導簽訂車險合同的行為，本次車險銷售中存在以下違規情形（1、給予或承諾給予銷售返點，含現金和實物；2、拒絕承保交強險），請在收到短信5日內向我們反映（附郵箱和電話號碼），我們將嚴格保密并給予您一定的經濟獎勵，獎勵金額不低于您今年商業車險總保費。

這是繼行業內部相互揭發后的又一新招。

重癥需下猛藥。無獨有偶，不久前，另一省份行業出臺了一則”飛行檢查“通知，即行業根據承保清單由主體公司相互抽查，打電話給車主核實是否有違規情況，然后統一上報給協會，一旦查實，業務員及所屬機構將面臨嚴重的行政處分。

車險二次綜改，擴大了保險公司自主定價權限，將逐漸引導保險公司細化賽道，差異化經營。但同時，行業基于數據真實性和穩健經營的角度考慮，嚴控”返現“的價格戰方式，這說明未來車險競爭的主要方式是差異經營，明折明扣。

對于業務員來說，傭金就是個人的勞動所得和服務報酬，盡管名義上的收入大大降低，但再也不用通過反傭金給予車主保費補貼了。他們可以更好地為車主服務，提高自我價值。

對于車主而言，摒棄行業潛規則，明明白白消費，可以在差異化的市場空間中匹配到更精準的保險服務。