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國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則

[作者：　　　時(shí)間：2003-11-22 19:25:10]

（１９９０年４月國際商會(huì)第五次修訂，同年７月１日生效）
    序言
    目的
    １．本通則的目的是為在對(duì)外貿(mào)易中最經(jīng)常使用的貿(mào)易術(shù)語的解釋提供一套國
際規(guī)則。這樣，在不同國家對(duì)這類術(shù)語作不同解釋的不確定性可以避免，或至少可
減至最低程度。
    ２．合同的當(dāng)事人往往對(duì)他們各自國家里不同的貿(mào)易慣例并不一定了解，這樣
就會(huì)發(fā)生誤解、爭議、訴訟，金錢和時(shí)間都白白浪費(fèi)了。為了補(bǔ)救起見，國際商會(huì)
于１９３６年首次出版了一組解釋國際貿(mào)易術(shù)語的規(guī)則。這些規(guī)則稱為《國際貿(mào)易
術(shù)語解釋規(guī)則１９３６》，其后又于１９５３、１９６７、１９７６、１９８０年
作了修改和增補(bǔ)，現(xiàn)在的１９９０年版是為了使這些規(guī)則與當(dāng)前國際貿(mào)易的做法相
一致。
    修訂原則
    ３．出版１９９０年修訂本的主要原因是企圖使貿(mào)易術(shù)語與電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)
（ＥＤＩ）使用的日益增加相適應(yīng)。在當(dāng)前的１９９０年版本中，當(dāng)事人有義務(wù)提
供各種單據(jù)（例如商業(yè)發(fā)票、清關(guān)所需的單據(jù)或證明已經(jīng)交貨的單據(jù)以及運(yùn)輸單據(jù)）
時(shí)，這樣做就有了可能。當(dāng)賣方必須提供可流通的運(yùn)輸單據(jù)（提單）時(shí)，就有這
種特殊需要，因?yàn)樘釂我话憬?jīng)常用作出售運(yùn)輸過程中貨物之用。在這種情況下，在
使用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)信息時(shí)，保證買方所具有的法律地位與他從賣方那里收到提
單時(shí)所處的地位一樣，就有特別重要的意義。
    新的運(yùn)輸技術(shù)
    ４．進(jìn)行修改的另一個(gè)理由是由于運(yùn)輸技術(shù)的變化，特別是在集裝箱運(yùn)輸、多
式聯(lián)運(yùn)和在近海運(yùn)輸中與陸路車輛及鐵路車皮相銜接的滾裝（Ｒｏｌｌｏｎ－Ｒ
ｏｌｌｏｆｆ）運(yùn)輸中所采用的貨物單位化（Ｕnitisation）所引起的變化。在
１９９０年的新版本中，“向承運(yùn)人交貨術(shù)語（Ｆree Carrier）…指定地點(diǎn)”（
ＦＣＡ）已能適用于各種方式的運(yùn)輸，不管其方式如何或以何種不同方式結(jié)合。因
此，在過去版本中所出現(xiàn)的術(shù)語，諸如涉及某一特殊運(yùn)輸方式的ＦＯＲ／ＦＯＴ和
ＦＯＢ機(jī)場交貨術(shù)語已予刪除。
    新的編排方式
    ５．在國際商會(huì)工作組進(jìn)行修訂工作時(shí)，有人建議，為了便于閱讀和理解起見，
用新的方式對(duì)貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行編排。這些術(shù)語現(xiàn)基本上分為４組：第一類為“Ｅ”
組，只有一個(gè)術(shù)語：ＥＸ works（賣方倉庫交貨）；第二類為“Ｆ”組，要求賣方
向買方指定的承運(yùn)人交貨，其中包括ＦＣＡ（交至承運(yùn)人），ＦＡＳ（船邊交貨），
ＦＯＢ（船上交貨）；第三類為“Ｃ”組，由賣方負(fù)責(zé)簽訂承運(yùn)合同，但對(duì)發(fā)生
于裝船和發(fā)運(yùn)后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，或其他費(fèi)用不負(fù)責(zé)任。其中包括ＣＦＲ（
成本加運(yùn)費(fèi)），ＣＩＦ（成本加運(yùn)保費(fèi)），ＣＰＴ（運(yùn)費(fèi)付至…），ＣＩＰ（運(yùn)費(fèi)
保險(xiǎn)費(fèi)付至…）第四類為“Ｄ”組，由賣方承擔(dān)所有為把貨物運(yùn)至目的國所需的費(fèi)
用和風(fēng)險(xiǎn)，其中包括ＤＡＦ（邊境交貨），ＤＥＳ（目的港船上交貨），ＤＥＱ（
目的港碼頭交貨），ＤＤＵ（完稅前交貨），ＤＤＰ（完稅后交貨）。茲將新的術(shù)
語分類列表如下：
    １９９０年國際貿(mào)易術(shù)語
E 組發(fā)貨 EXW EX works 工廠交貨
F 組主要 FCA Free Carrier 交至承運(yùn)人
運(yùn)費(fèi)未付 FAS Free Alongside Ship 船邊交貨
      FOB Free On Board 船上交貨
C 組主要 CIF Cost, lnsurance and Freight 成本加運(yùn)保費(fèi)
運(yùn)費(fèi)已付 CER Cost and Freight 成本加運(yùn)費(fèi)
      CPT Carriage Paid to 運(yùn)費(fèi)付至
      CIP Carriage and lnsurance Paid to 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至
D 組貨到 DAF Delivered at Frontier 邊境交貨
     DES Delivered EX Ship 船上交貨
     DEQ Delivered EX Quay 碼頭交貨
     DDU Delivered Duty Unpaid 完稅前交貨
     DDP Delivered Duty Paid 完稅后交貨
此外，在所有上述術(shù)語下，當(dāng)事方各自的義務(wù)都按１０點(diǎn)分類，賣方應(yīng)履行的每一
點(diǎn)也反映出買方相應(yīng)義務(wù)。比如，根據(jù)Ａ３款，賣方應(yīng)簽訂運(yùn)輸合同并支付相關(guān)費(fèi)
用，而在買方義務(wù)的Ｂ３（運(yùn)輸合同）項(xiàng)下的“無義務(wù)”就表明買方的地位。無需
多說，這并不意味著買方不可以在他需要時(shí)為自己的利益簽訂此類合同將貨物運(yùn)住
所需目的地，買方只是對(duì)賣方并無這方面的義務(wù)。雖然在買方接收貨物后，賣方可
能對(duì)買方如何處置貨物無興趣，但是，就雙方對(duì)關(guān)稅、稅收及其他法定收費(fèi)和報(bào)關(guān)
手續(xù)費(fèi)用的劃分而言，本通則為清楚明白起見，列明了這類費(fèi)用在雙方間的劃分。
相反，在某些術(shù)語下，比如在“Ｄ”字組下，買方對(duì)賣方將貨物運(yùn)住約定目的地所
需的費(fèi)用也毫無興趣。
    港口或行業(yè)慣例
    ６．因?yàn)橘Q(mào)易術(shù)語必須可以應(yīng)用于不同行業(yè)及地區(qū)，所以就不可能精確地列出
雙方的義務(wù)。因此，在某種程度上有時(shí)就必須參考某一行業(yè)或地區(qū)的慣例或雙方在
以前交易中所定下的做法（比較１９８０年聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約第九條）。
當(dāng)然，最好的方法是買賣雙方在簽訂合同時(shí)弄清這類行業(yè)慣例，在發(fā)生疑問時(shí)，
應(yīng)在銷貨合同中用相應(yīng)條款明確雙方的法律地位。每一合同中的這類特別規(guī)定應(yīng)優(yōu)
先或可變更任何在各種貿(mào)易術(shù)語中列出的解釋規(guī)則。
    買方選擇權(quán)
    ７．在有些情況下，在簽訂合同時(shí)可能無法確切決定賣方將貨物交付運(yùn)輸或目
的港的準(zhǔn)確地點(diǎn)或區(qū)域。因此，在這階段只提到一個(gè)“范圍”是一個(gè)較大的地域，
比如，一個(gè)海港，一般還規(guī)定以后買方有權(quán)利或義務(wù)指定該范圍或范圍內(nèi)更確切的
地點(diǎn)。如果買主如上述那樣在有指定確切地點(diǎn)的義務(wù)，而他未有履行此義務(wù)時(shí)，則
他應(yīng)對(duì)由此而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)及額外費(fèi)用承擔(dān)責(zé)任。此外，如買方未使用其指定交貨地
點(diǎn)的權(quán)利將使賣方有權(quán)為此選擇最適合賣方的交貨地點(diǎn)。
    清關(guān)手續(xù)
    ８．一般比較好的方法是由居住在應(yīng)報(bào)關(guān)國或至少在該國有代理人的那一方辦
理報(bào)關(guān)手續(xù)。因此，出口報(bào)關(guān)手續(xù)一般由出口商辦，而進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)由進(jìn)口商辦。
但是，在某些貿(mào)易術(shù)語中買方可能應(yīng)承擔(dān)在賣方國辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)（ＤＸＷ，Ｆ
ＡＳ），而在另外的術(shù)語中，賣方可能應(yīng)承擔(dān)在買方國辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)（ＤＥＱ
及ＤＤＰ）。毫無疑義，在這種情況下買賣雙方應(yīng)各自承擔(dān)任何禁止出口或進(jìn)口的
風(fēng)險(xiǎn)。另外，他們還應(yīng)確定，由不在該國居住者，或代不在該國居住者辦理報(bào)關(guān)手
續(xù)，是否可為海關(guān)當(dāng)局接受。如果賣方承擔(dān)在買方國家的某地交貨，而貨物又不能
在該貨辦妥報(bào)關(guān)手續(xù)前運(yùn)往該地，則如買方未履行其進(jìn)口報(bào)關(guān)義務(wù)，從而影響了買
方將貨物交往該地的能力，這時(shí)就會(huì)產(chǎn)生特別的問題（見下面對(duì)ＤＤＵ的評(píng)論）。
    有時(shí)買方希望在賣方所在地（在ＤＸＷ術(shù)語下）或船邊（在ＦＡＳ術(shù)語下）接
收貨物，但要求賣方辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)，這時(shí)就應(yīng)在有關(guān)術(shù)語名稱下加上“辦理出
口報(bào)關(guān)（Cleared for Export）”字樣，相反，如果賣方希望按ＤＥＱ或ＤＤＰ條
件交貨，但不想全部或部分承擔(dān)貨物的進(jìn)口所應(yīng)付的關(guān)稅、稅收或其他法定收費(fèi)，
這時(shí)就應(yīng)在ＤＥＱ術(shù)語后加“關(guān)稅未付（Duty Unpaid）”字樣，或排除賣方所不
希望支付的特別稅收或費(fèi)用，如“增值稅不付（VAT Unpaid）”。
    還應(yīng)注意到在許多國家中外國公司不僅很難取得進(jìn)口許可證，也不易得到減稅
待遇（如增值稅減免等）。“已交貨，關(guān)稅未付（Del-ivered Duty Unpaid）”就
可免除賣方這方面的義務(wù)。
    但是，有時(shí)負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至進(jìn)口國買方所在地的賣方，希望辦理報(bào)關(guān)手續(xù)但不
付關(guān)稅，如果是這樣，ＤＤＵ術(shù)語就應(yīng)改成“ＤＤＵ，已報(bào)關(guān)（ Cleared）”。其
他Ｄ字組術(shù)語也可相應(yīng)改成“ＤＤＰ，增值稅未付（VAT Unpaid）”，“ＤＥＱ關(guān)
稅未付（Duty Unpaid）”。
    包裝
    ９．在大部分情況下，有關(guān)各方應(yīng)事先明確為安全將貨物運(yùn)至目的地應(yīng)使用什
么包裝。但是，由于賣方包裝貨物的義務(wù)將視預(yù)定的運(yùn)輸方式和時(shí)期的不同而變化，
所以必須規(guī)定賣方有義務(wù)按運(yùn)輸所要求的方式包裝貨物，但僅以合同簽訂時(shí)有關(guān)
運(yùn)輸?shù)臓顩r已為賣方所知悉者為限（比較１９８０年聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約
第３５．１及３５．２．ｂ．條，該條規(guī)定貨物，包括包裝，應(yīng)“適合于訂立合同
時(shí)明示或默示地通知賣方的任何特定目的，除非情況表明買方并不依賴賣方的技術(shù)
和判斷力，或者這種依賴對(duì)他是不合理的”）。
    檢驗(yàn)貨物
    １０．在許多情況下買方可能已得到詳細(xì)通知可在賣方將貨物交付運(yùn)輸前或交
付運(yùn)輸時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)（即所謂裝船前檢驗(yàn)）。除非合同另有規(guī)定，買方自己必須支付
這種為其利益而作出檢驗(yàn)的費(fèi)用。但是，如果檢驗(yàn)是為了使賣方能符合其本國出口
貨物的強(qiáng)制性規(guī)定而安排的，則賣方應(yīng)為此付費(fèi)。
    交至承運(yùn)人指定地點(diǎn)（ＦＣＡ）
    １１．已經(jīng)說過，如果賣方必須將貨物交付給買方指定的承運(yùn)人才能完成其義
務(wù)，可以使用ＦＣＡ術(shù)語。如果貨物不是按傳統(tǒng)的越過船舷方式交給船方，則這一
條件也可適用于一切海運(yùn)。毫無疑義，如果要求賣方在船舶抵達(dá)前將貨物交給貨物
終端站，傳統(tǒng)的ＦＯＢ術(shù)語就不適用。因?yàn)榇藭r(shí)賣方已無法控制貨物或?qū)ω浳锏谋?BR>管發(fā)出指示，但卻必須承擔(dān)貨物的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
    必須強(qiáng)調(diào)，在Ｆ字組術(shù)語下，賣方必須按買方的指示將貨物交付運(yùn)輸。因?yàn)閷?BR>由買方簽訂運(yùn)輸合同并指定船舶。因此，無需在貿(mào)易條件中精確說明賣方應(yīng)如何把
貨物交與承運(yùn)人。然而，為使貿(mào)易雙方能將ＦＣＡ術(shù)語作為一種“超越一切的”Ｆ
字組術(shù)語，還是對(duì)各種不同運(yùn)輸方式下的習(xí)慣交貨方式作出了解釋。
    同樣，對(duì)“承運(yùn)人”下定義可能也是多余的，因?yàn)閼?yīng)由買方指示賣方將貨物交
與何人運(yùn)輸。但是，由于承運(yùn)人及運(yùn)輸單據(jù)對(duì)貿(mào)易雙方至關(guān)重要，所以在ＦＣＡ術(shù)
語的序言中對(duì)“承運(yùn)人”下了定義。應(yīng)注意在那段文字中“承運(yùn)人”不僅是指實(shí)際
履行運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，還包括那些只承諾履行運(yùn)輸或取得履行運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，只要它們承
擔(dān)作為貨物承運(yùn)人的責(zé)任。換句話說，“承運(yùn)人”一詞既包括履約承運(yùn)人，也包括
簽約承運(yùn)人。鑒于各國運(yùn)輸行在這方面的地位各有不同，還會(huì)依運(yùn)輸代理業(yè)的慣例
而變化，序言中還提醒賣方必須依買方指示將貨物交與運(yùn)輸行，即使該運(yùn)輸行拒絕
承擔(dān)承運(yùn)人的責(zé)任從而不在“承運(yùn)人”的定義范圍內(nèi)也應(yīng)如此。
    Ｃ組術(shù)語（ＣＦＧ，ＣＩＦ，ＣＰＴ及ＣＩＰ）
    １２．在Ｃ組術(shù)語下，賣方必須自負(fù)費(fèi)用簽訂一般條件的運(yùn)輸合同。因此，在
有關(guān)的術(shù)語后還應(yīng)表明賣方的運(yùn)輸費(fèi)用付至何處的地名。在ＣＩＦ及ＣＩＰ術(shù)語下，
賣方還必須辦理保險(xiǎn)并付保險(xiǎn)費(fèi)。
    由于劃分費(fèi)用的地點(diǎn)是在目的地國，Ｃ字組術(shù)語常常被錯(cuò)誤地認(rèn)為是到貨合同，
按照到貨合同，在貨物實(shí)際抵達(dá)約定地點(diǎn)前賣方不能免除其風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用。這里必
須再次強(qiáng)調(diào)，Ｃ字組術(shù)語與Ｆ字組術(shù)語其性質(zhì)是相同的，賣方在裝運(yùn)國或發(fā)運(yùn)國履
行完合同，因此，Ｃ字組的貿(mào)易術(shù)語合同與Ｆ字組術(shù)語合同一樣，屬裝運(yùn)合同范疇。
雖然賣方必須為貨物經(jīng)習(xí)慣航線由通常運(yùn)輸方式運(yùn)往約定目的地支付運(yùn)費(fèi)，但對(duì)
自貨物交付運(yùn)輸后發(fā)生的事故引起的滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及額外的費(fèi)用，均應(yīng)由買方
負(fù)責(zé)。因此，Ｃ字組術(shù)語與其他任何術(shù)語有兩個(gè)“關(guān)鍵”的不同點(diǎn)，一個(gè)用以劃分
費(fèi)用，另一個(gè)用以劃分風(fēng)險(xiǎn)。出于這一理由，在上述風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)以后增加賣方在Ｃ
字組術(shù)語下的義務(wù)時(shí)，就必須特別注意。Ｃ字組術(shù)語的要旨在于賣方于簽訂運(yùn)輸合
同將貨物交與承運(yùn)人并在ＤＩＦ及ＣＩＰ術(shù)語下提供保險(xiǎn)后即已正確履行其義務(wù)，
可免除對(duì)任何風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用的責(zé)任。
    賣方也可以與買方約定在跟單信用證下向銀行提示規(guī)定裝運(yùn)單據(jù)后取得貨款。
如果賣方根據(jù)跟單信用證或按其他方式已獲得貨款而在已裝運(yùn)或發(fā)運(yùn)貨物后還要負(fù)
擔(dān)貨物的風(fēng)險(xiǎn)或費(fèi)用，就會(huì)與這種國際貿(mào)易公認(rèn)的支付方式相抵觸。毫無疑義，賣
方必須支付應(yīng)付予承運(yùn)人的每一項(xiàng)費(fèi)用，無論其在裝運(yùn)前支付或在目的地支付（運(yùn)
費(fèi)到付），但裝運(yùn)或發(fā)運(yùn)后發(fā)生的事故而引起的額外費(fèi)用除外。
    如果習(xí)慣上將貨物運(yùn)往目的地需簽訂幾個(gè)運(yùn)輸合同，包括在中轉(zhuǎn)地轉(zhuǎn)運(yùn)，賣方
就應(yīng)支付所有這些費(fèi)用，包括貨物由一種運(yùn)輸工具轉(zhuǎn)裝到另一種運(yùn)輸工具的任何費(fèi)
用。但是，如果承運(yùn)人行使其在轉(zhuǎn)船條款或類似條款下的權(quán)利以避免不可預(yù)料的障
礙（如冰凍、港口擁擠、工潮、政府命令、戰(zhàn)爭或類似戰(zhàn)爭的行為），則任何由此
而引起的費(fèi)用應(yīng)由買方支付。
    １３．貿(mào)易雙方也經(jīng)常希望明確賣方取得運(yùn)輸合同（包括卸貨費(fèi)用）的程度。
由于貨物在由班輪公司運(yùn)輸時(shí)卸貨費(fèi)用已包括在運(yùn)費(fèi)內(nèi)，銷貨合同中經(jīng)常規(guī)定貨物
應(yīng)由班輪公司承運(yùn)或至少應(yīng)以班輪條款承運(yùn)。在其他情況下，應(yīng)在ＣＦＲ或ＣＩＦ
后加上“卸貨”字樣。但是，最好不要用簡稱加在Ｃ字組術(shù)語后，除非在有關(guān)行業(yè)
中該簡稱被貿(mào)易雙方、有關(guān)法律或行業(yè)慣例清楚地理解并接受。在任何情況下，賣
方不應(yīng)，也不可能對(duì)貨物抵達(dá)目的地承擔(dān)任何責(zé)任而不改變Ｃ字組術(shù)語的性質(zhì)，因
為運(yùn)輸中的任何延遲風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由買方承擔(dān)。因此，任何關(guān)于時(shí)間的義務(wù)必須是涉及裝
運(yùn)或發(fā)運(yùn)地的，如“不遲于……裝運(yùn)（發(fā)運(yùn)）”。諸如“ＣＦＲ漢堡不遲于…”這
類條款實(shí)在是使用不當(dāng)，會(huì)造成不同解釋的可能性。當(dāng)事方既可以認(rèn)為該條款意指
貨物應(yīng)在規(guī)定時(shí)間實(shí)際抵達(dá)漢堡（在這種情況下該合同不是裝運(yùn)合同而是到達(dá)合同）
，當(dāng)事方也可以認(rèn)為賣方裝運(yùn)貨物的時(shí)間必須使貨物在運(yùn)輸中如不發(fā)生不可預(yù)見
事故而延遲，能在規(guī)定時(shí)間前抵達(dá)漢堡。
    １４．在商品貿(mào)易中，經(jīng)濟(jì)發(fā)生買賣的商品正在海運(yùn)途中，在這種情況下，要
在貿(mào)易術(shù)語后加上“在海運(yùn)中（Afloat）”字樣。由于按ＣＦＲ或ＣＩＦ術(shù)語這時(shí)
貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣方轉(zhuǎn)移到買方，可能會(huì)產(chǎn)生解釋上的困難。一種解釋
的可能性是堅(jiān)持買賣方之間關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)劃分應(yīng)按照一般ＣＩＦ或ＣＦＲ定義，即買方
應(yīng)承擔(dān)在銷貨合同生效時(shí)貨物已發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。另一種解釋的可能性是使風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移
與簽訂銷貨合同的時(shí)間一致起來。第一種解釋的可能性非常切合實(shí)際，因?yàn)橐话悴?BR>可能確定處于運(yùn)輸途中的貨物的狀況。出于這一理由，１９８０年聯(lián)合國國際貨物
銷售合同公約第６８條規(guī)定，“如果表明情況確是如此，則自貨物交與簽發(fā)證明運(yùn)
輸合同的單據(jù)的承運(yùn)人起，風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。”但是，對(duì)這一原則在“賣方知曉或
應(yīng)當(dāng)知曉貨物已滅失或損壞而未將此事實(shí)向買方揭示時(shí)應(yīng)作為例外。”因此，在Ｃ
ＦＰ或ＤＩＦ術(shù)語加上“在海運(yùn)中”字樣后，其解釋將依銷貨合同所適用的法律而
定。貿(mào)易雙方應(yīng)明確適用法律及由此產(chǎn)生問題的解決方式，如有疑問，應(yīng)在合同中
予以澄清。
    通則與運(yùn)輸合同
    １５．必須強(qiáng)調(diào)，“國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則”僅與銷貨合同中的貿(mào)易術(shù)語有關(guān)
而與運(yùn)輸合同中有時(shí)可能會(huì)使用的條款，特別是各種租船合同中的條款（即使使用
的是相同或類似的措詞）無關(guān)。租船合同的條款對(duì)裝卸貨物費(fèi)用及裝卸貨物所需的
時(shí)間（所謂“滯期”條款）的規(guī)定一般更為詳盡。建議貿(mào)易雙方在銷貨合同中作出
特別規(guī)定處理這類問題，從而盡可能明確對(duì)買方提供的船舶或其他運(yùn)輸工具賣方有
多長的裝貨時(shí)間可用，而賣方在目的地從承運(yùn)人處接收貨物的時(shí)間又有多長，而且
還進(jìn)一步規(guī)定賣方在Ｆ字組術(shù)語下承擔(dān)裝貨風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用和在Ｃ字組術(shù)語下承擔(dān)卸貨
風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用的程度。只有賣方取得了運(yùn)輸合同的事實(shí)，比如根據(jù)“不負(fù)責(zé)卸貨（Fr
ee out）”的租船合同條款的承運(yùn)人可根據(jù)運(yùn)輸合同不承擔(dān)卸貨之責(zé)，并不一定說
明根據(jù)銷貨合同買方應(yīng)負(fù)擔(dān)卸貨的風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，因?yàn)榭赡芨鶕?jù)簽訂的銷貨合同規(guī)定
或港口的慣例，推定賣方取得的運(yùn)輸合同中本應(yīng)包括卸貨在內(nèi)。
    ＦＯＢ、ＣＦＲ及ＣＩＦ裝船要求
    （On board requirement）
    １６．運(yùn)輸合同可決定發(fā)貨人或發(fā)運(yùn)人向承運(yùn)人交付承運(yùn)貨物的義務(wù)。應(yīng)注意
ＦＯＢ、ＣＦＲ及ＤＩＦ中均保留了在船上交貨的傳統(tǒng)做法。雖然在傳統(tǒng)上根據(jù)銷
貨合同的交貨點(diǎn)與運(yùn)輸合同中的交貨點(diǎn)一致，但當(dāng)代的運(yùn)輸技術(shù)使運(yùn)輸合同及銷貨
合同間在“同步”上產(chǎn)生了很大的問題。現(xiàn)在貨物一般由賣方在裝上船前，有時(shí)甚
至在船舶抵達(dá)海港前交付給承運(yùn)人。在這種情況下，商人應(yīng)使用那種并不涉及將貨
物裝上船作為交付貨物的術(shù)語，即ＦＣＡ、ＣＰＴ或ＣＩＰ以代替ＦＯＢ、ＣＰＲ
及ＣＩＦ。
    Ｄ組術(shù)語（ＤＡＦ、ＤＥＳ、ＤＥＱ、ＤＤＵ及ＤＤＰ）
    １７．正如上述，Ｄ字組術(shù)語與Ｃ字組術(shù)語性質(zhì)不同，因?yàn)楦鶕?jù)前一術(shù)語，賣
方有責(zé)任負(fù)責(zé)貨物安全抵達(dá)目的地的約定地域或地點(diǎn)。賣方必須承擔(dān)將貨物送達(dá)該
地的一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用。因此，Ｄ組術(shù)語代表到貨合同而Ｃ組術(shù)語表示發(fā)貨合同。
    Ｄ組合同可分為兩種類型。根據(jù)ＤＡＦ、ＤＥＳ及ＤＤＵ術(shù)語，賣方交付的貨
物無需已辦妥進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)，而根據(jù)ＤＥＱ及ＤＤＰ卻必須辦妥進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)。由
于ＤＡＦ經(jīng)常用于鐵路運(yùn)輸通常需從鐵路方取得一份包括全程運(yùn)輸直至目的地的聯(lián)
運(yùn)單據(jù)，并需安排在運(yùn)輸途中的保險(xiǎn)，ＤＡＦ在Ａ８款中對(duì)此作了規(guī)定。但必須強(qiáng)
調(diào)，賣方協(xié)助買方取得諸如聯(lián)合運(yùn)輸單據(jù)的責(zé)任，是由買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用的。同
樣，賣方在邊境交貨后，其后的任何保險(xiǎn)費(fèi)用也由買方承擔(dān)。
    ＤＤＵ術(shù)語是１９９０年版《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中新增加的。該術(shù)語在
賣方愿意在目的地國交貨但不愿辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)及支付關(guān)稅時(shí)，起著重要作用。在進(jìn)
口報(bào)關(guān)不會(huì)產(chǎn)生問題的情況下比如在歐洲共同市場內(nèi)部時(shí)，這一條件是非常理想并
適宜的。但如辦進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)既困難又浪費(fèi)時(shí)間時(shí)，賣方承擔(dān)在超過海關(guān)報(bào)關(guān)點(diǎn)以
外的地點(diǎn)交貨的責(zé)任就要冒很大風(fēng)險(xiǎn)。雖然根據(jù)ＤＤＵ術(shù)語Ｂ５及Ｂ６款買方應(yīng)負(fù)
擔(dān)因其未能履行進(jìn)口報(bào)關(guān)義務(wù)而引起的額外風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，便在辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)有
困難時(shí)賣方最好不要使用ＤＤＵ術(shù)語。
    提單及ＥＤＩ程序
    １８．傳統(tǒng)上只有已裝船提單才是賣方根據(jù)ＣＦＲ及ＣＩＦ術(shù)語提示時(shí)可接受
的單據(jù)。提單起著三項(xiàng)重要作用，即：
    已在船上交付貨物的證據(jù)；
    運(yùn)輸合同的證明；
    將書面單據(jù)轉(zhuǎn)讓給其他方即可轉(zhuǎn)讓在運(yùn)輸途中的貨物物權(quán)的工具。
    提單以外的其他運(yùn)輸單據(jù)具有上述前二項(xiàng)作用，但不能控制在目的地的交貨或
使買方能向下一買方提供書面單據(jù)就能賣出尚在運(yùn)輸途中的貨物。在目的地從承運(yùn)
人處提取貨物必須要占有提單，這一事實(shí)使ＥＤＩ程序取代提單特別困難。
    其次，習(xí)慣上提單要簽發(fā)數(shù)份正本，但當(dāng)然對(duì)買方或按買方指示行事向賣方付
款的銀行來說絕對(duì)重要的是，確保賣方已提交全部正本（所謂“全套”）。這也是
國際商會(huì)跟單信用證規(guī)則的要求，即《國際商會(huì)跟單信用證統(tǒng)一慣例》。
    運(yùn)輸單據(jù)不僅證明了貨物已向承運(yùn)人交付，還證明就承運(yùn)人所能看到的而言，
貨物交付時(shí)是處于良好狀況。運(yùn)輸單據(jù)上表明貨物未處于良好狀況的批注將使單據(jù)
成為不清潔的，從而根據(jù)統(tǒng)一慣例是不可接受的（第１８條；也可參閱國際商會(huì)４
７３號(hào)出版物）。雖然提單具有這些特殊的法律性質(zhì)，但預(yù)計(jì)在不久的將來還將為
ＥＤＩ程序所取代。《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》１９９０年版已將這一意料中的發(fā)
展考慮進(jìn)去了。
    不可轉(zhuǎn)讓的單據(jù)代替提單
    １９．近來，單據(jù)簡化工作取得相當(dāng)大的進(jìn)展。提單經(jīng)常被與那些非海運(yùn)運(yùn)輸
方式所使用的單據(jù)相似的不可轉(zhuǎn)讓單據(jù)所代替。上述單據(jù)有“海運(yùn)運(yùn)單”，“班輪
運(yùn)單”，“運(yùn)輸收據(jù)”或上述名稱的別稱。除了在買方需要以交付書面單據(jù)的方式
向下一買方出售在途貨物的情況外，這些不可轉(zhuǎn)讓單據(jù)的使用相當(dāng)令人滿意。為了
能使買方出售在途貨物，在ＣＦＲ及ＤＩＦ條件中必須保留賣方提交提單的義務(wù)。
但如訂立合同雙方知道買方無意出售在途貨物，他們可以特別規(guī)定免除賣方提交提
單的義務(wù)，或改用ＣＰＴ及ＤＩＰ條件，在這兩種術(shù)語下沒有提交提單的義務(wù)。
    運(yùn)輸方式和適用通則
    任何運(yùn)輸方式ＥＸＷ工廠交貨（指定地點(diǎn)）
    包括多式聯(lián)運(yùn) ＦＣＡ交至承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）
    ＣＰＴ運(yùn)費(fèi)付至（指定目的地）
    ＣＩＰ運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定目的地）
    ＤＡＦ邊境交貨（指定地點(diǎn)）
    ＤＤＵ完稅前交貨（指定目的地）
    ＤＤＰ完稅后交貨（指定目的地）
空運(yùn)
    ＦＣＡ   交至承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）
鐵路運(yùn)輸
    ＦＣＡ交至承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）
海運(yùn)及內(nèi)河水運(yùn) ＦＡＳ船邊交貨（指定裝運(yùn)港）
    ＦＯＢ船上交貨（指定裝運(yùn)港）
    ＣＦＲ成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）
    ＣＩＦ成本加運(yùn)保費(fèi)（指定目的港）
    ＤＥＳ船上交貨（指定目的港）
    ＤＥＱ碼頭交貨（指定目的港）
    向承運(yùn)人作指示的權(quán)利
    ２０．在Ｃ組術(shù)語下支付貨款的買方，應(yīng)該確保賣方在收到貨款后就無法向承
運(yùn)人發(fā)出新的指示從而支配貨物。某些運(yùn)輸方式（空運(yùn)、公路運(yùn)輸或鐵路運(yùn)輸）中
所使用的某些運(yùn)輸單據(jù)使買方可得到運(yùn)單的某一正本或第二正本從而使訂立合同方
有可能阻止賣方發(fā)出新的指示。上術(shù)運(yùn)單中有一“不可支配貨物（No disposal）”
條款。但是代替提單在海運(yùn)中使用的單據(jù)一般沒有這種“阻止（Estop－pel）”
功能。國際海事委員會(huì)草擬“關(guān)于海運(yùn)運(yùn)單的統(tǒng)一規(guī)則”以糾正上述單據(jù)缺陷的工
作正在進(jìn)行。但在這項(xiàng)工作完成并在實(shí)際中使用前，買方對(duì)賣方有任何不信任，則
不應(yīng)對(duì)此類不可流通單據(jù)付款。
    關(guān)于貨物風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用的轉(zhuǎn)移
    ２１．貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及支付與貨物有關(guān)費(fèi)用的義務(wù)，在賣方完成其
交貨義務(wù)后即轉(zhuǎn)移至買方。為了不使買方擁有延遲風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用轉(zhuǎn)移的機(jī)會(huì)，所有術(shù)
語均規(guī)定風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用在交貨前也可轉(zhuǎn)移，只要買方未按約定提貨或未按賣方要求發(fā)
出指示（關(guān)于裝運(yùn)時(shí)間及／或交貨地點(diǎn)）從而使賣方不能完成交貨義務(wù)。這種提前
轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用的前提是貨物已被確定是買方的或是術(shù)語所規(guī)定的，已為賣方另外
堆放（撥歸買方）。在ＥＸＷ術(shù)語下這一前提特別重要，因?yàn)樵谄渌g(shù)語下，對(duì)貨
物采取裝運(yùn)、發(fā)運(yùn)（Ｆ組或Ｃ組術(shù)語）或在目的地交貨（Ｄ組術(shù)語）的措施，一般
可確定貨物是買方的。但在極特殊情況下，賣方發(fā)運(yùn)的貨物可能是散裝的，不能確
定每一買方的應(yīng)收數(shù)量，如果是這樣，在貨物按上述方式撥歸買方前并不產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)
或費(fèi)用的轉(zhuǎn)移問題。（比較１９８０年聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約第６９．３條）
。
    援用本通則
    ２２．希望使用該通則的商人應(yīng)在合同中明確由《１９９０年國際貿(mào)易術(shù)語解
釋通則》管轄。
    ＥＸＷＯＲＫＳ（ＥＸＷ）
    工廠交貨（指定地點(diǎn)）術(shù)語
    “工廠交貨”意指賣方在其所在處所（工廠、車間、倉庫等）將貨物交買方處
置后即完成其交貨義務(wù)。尤其是賣方無需負(fù)責(zé)將貨物裝上買方提供的車輛或辦理出
口報(bào)關(guān)手續(xù)，除非另有約定。而買方則負(fù)擔(dān)一切與從賣方所在處所提貨起至預(yù)定目
的地止有關(guān)的費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。因而這一條件下賣方所負(fù)義務(wù)最少。如買方不能直接或
間接辦理出口手續(xù)，則這一條件不應(yīng)使用。在此情況下，應(yīng)使用ＦＣＡ條件。
    Ａ賣方必須
    Ａ１提供符合合同規(guī)定的貨物
    提供符合銷貨合同規(guī)定的貨物及商業(yè)發(fā)票或與之相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲ秃贤?BR>的貨物符合合同的其他證據(jù)。
    Ａ２許可證、批準(zhǔn)書及報(bào)關(guān)手續(xù)
    應(yīng)買方要求，由買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，向買方提供一切協(xié)助領(lǐng)取貨物出口所需
的出口許可證或其他法定批準(zhǔn)書。
    Ａ３運(yùn)輸及保險(xiǎn)合同
    ａ）運(yùn)輸合同－－無義務(wù)。
    ｂ）保險(xiǎn)合同－－無義務(wù)。
    Ａ４交貨
    在規(guī)定的日期或時(shí)期內(nèi)于指定交貨地點(diǎn)，或如未規(guī)定交貨地點(diǎn)或時(shí)間，則為此
類貨物通常的交貨地點(diǎn)及時(shí)間，將貨物置于買方處置之下。
    Ａ５風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    除Ｂ５款另有規(guī)定外，負(fù)擔(dān)貨物根據(jù)Ａ４款規(guī)定置于買方處置下之前滅失和損
壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    Ａ６費(fèi)用劃分
    除Ｂ６款另有規(guī)定外，負(fù)擔(dān)貨物根據(jù)Ａ４款規(guī)定置于買方處置下之前有關(guān)貨物
的一切費(fèi)用。
    Ａ７通知買方
    就貨物交貨的時(shí)間及地點(diǎn)向買方發(fā)出詳細(xì)通知。
    Ａ８交貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    無義務(wù)。
    Ａ９核對(duì)－－包裝－－標(biāo)記
    支付為將貨物置于買方處置所必需的核對(duì)（如核對(duì)品質(zhì)、丈量、過磅、計(jì)數(shù)）
費(fèi)用。
    自負(fù)費(fèi)用提供運(yùn)輸貨物所需的包裝（除非該行業(yè)習(xí)慣以裸裝方式裝運(yùn)合同貨物）
，但僅以銷貨合同訂立前賣方所知的運(yùn)輸條件為限（如方式、目的地）。包裝上
應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
    Ａ１０其他義務(wù)
    根據(jù)買方要求，由買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，向買方提供一切協(xié)助以取得買方為貨
物出口及／進(jìn)口，或貨物在必要時(shí)通過第三國所需的由交貨國及／或產(chǎn)地國簽發(fā)或
轉(zhuǎn)發(fā)的任何單據(jù)相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅰ?BR>    應(yīng)買方要求提供辦理保險(xiǎn)所需的資料。
    Ｂ買方必須
    Ｂ１支付貨款
    按銷貨合同規(guī)定支付貨款。
    Ｂ２許可證、批準(zhǔn)書及報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用領(lǐng)取出口及進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書并辦理為貨物出口及
進(jìn)口及通過第三國所需的所有通關(guān)手續(xù)。
    Ｂ３運(yùn)輸合同
    無義務(wù)。
    Ｂ４接貨
    在貨物根據(jù)Ａ４款規(guī)定交其處置后盡速接收貨物。
    Ｂ５風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    負(fù)擔(dān)貨物根據(jù)Ａ４款規(guī)定置于其處置下之后滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。如其未按
Ｂ７款規(guī)定作出通知，則自約定日或規(guī)定接貨期限終止日起負(fù)擔(dān)貨物滅失或損壞的
一切風(fēng)險(xiǎn)，但以該項(xiàng)貨物已妥善地?fù)軞w該合同，即貨物已清楚地另外堆放，或已以
其他方法確定為合同貨物者為限。
    Ｂ６費(fèi)用劃分
    支付貨物根據(jù)Ａ４款規(guī)定置于其處置之后一切有關(guān)貨物費(fèi)用。
    支付因其未能在貨物置于其處置下之后接收貨物或因其未能根據(jù)Ｂ７款作出適
當(dāng)通知而引起的一切額外費(fèi)用，但以該項(xiàng)貨物已妥善地?fù)軞w該合同，即貨物已清楚
地另外堆放，或已以其他方法確定為合同貨物者為限。
    Ｂ７通知賣方
    在其有權(quán)決定規(guī)定期限內(nèi)的接貨時(shí)間及／或地點(diǎn)時(shí)，向賣方發(fā)出詳細(xì)通知。
    Ｂ８接貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    向賣方提供已接貨的適當(dāng)證據(jù)。
    Ｂ９檢驗(yàn)貨物
    除非另有約定，支付貨物裝運(yùn)前的檢驗(yàn)費(fèi)用（包括出口國當(dāng)局規(guī)定需作法定檢
驗(yàn)者）。
    Ｂ１０其他義務(wù)
    支付為取得Ａ１０款所提及的單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔⑺a(chǎn)生的一切費(fèi)用和開支，
并補(bǔ)償賣方因根據(jù)該款提供協(xié)助而產(chǎn)生的費(fèi)用和開支。
    ＦＲＥＥＣＡＲＲＩＥＲ（ＦＣＡ）
    交至承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）術(shù)語
    “交至承運(yùn)人”意指賣方在指定地點(diǎn)或位置將已辦完報(bào)關(guān)手續(xù)的貨物交與買方
指定的承運(yùn)人掌管之下即完成其交貨義務(wù)。如買方未指定確切地點(diǎn)，賣方可在規(guī)定
的地點(diǎn)或范圍內(nèi)選擇承運(yùn)人接收貨物的地方。如根據(jù)商業(yè)慣例要求賣方協(xié)助與承運(yùn)
人訂立合同（諸如鐵路運(yùn)輸及空運(yùn)），則賣方的締約行為將由買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用。
    本術(shù)語可適用于任何形式的運(yùn)輸，包括多式聯(lián)運(yùn)。
    承運(yùn)人意指任何在運(yùn)輸合同中承擔(dān)履行或取得履行鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、海運(yùn)、
空運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸或綜合使用上述方式的人。如果買方指示賣方將貨物交與諸如運(yùn)
輸行等非承運(yùn)人，則當(dāng)貨物處于運(yùn)輸行等的掌管之下時(shí)，賣方就被視作已完成其交
貨義務(wù)。
    運(yùn)輸終端意指鐵路終點(diǎn)站、貨運(yùn)站、集裝箱貨運(yùn)站或集裝箱堆場、多用途貨物
終點(diǎn)站或任何類似的收貨地點(diǎn)。
    集裝箱包括任何用以將貨物聯(lián)成一體并適用于任何運(yùn)輸方式的設(shè)備，例如各類
集裝箱及／或平臺(tái)（無論是否為國際標(biāo)準(zhǔn)化組織所認(rèn)可）、拖車、周轉(zhuǎn)箱、滾裝設(shè)
備、圓罐等。
    Ａ賣方必須
    Ａ１提供符合合同規(guī)定的貨物
    提供符合銷貨合同規(guī)定的貨物及商業(yè)發(fā)票或與之相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲ秃贤?BR>的貨物符合合同的其他證據(jù)。
    Ａ２許可證、批準(zhǔn)書及報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用領(lǐng)取出口許可證或其他法定批準(zhǔn)書，并辦理貨物出口所需的所
有報(bào)關(guān)手續(xù)。
    Ａ３運(yùn)輸及保險(xiǎn)合同
    ａ）運(yùn)輸合同
    無義務(wù)。但如應(yīng)買方要求或如由賣方訂立運(yùn)輸合同為商業(yè)慣例且買方未及時(shí)作
出相反指示，賣方可按通常條件訂立運(yùn)輸合同，風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用由買方承擔(dān)。賣方也可
拒絕訂立運(yùn)輸合同，但此時(shí)應(yīng)迅速相應(yīng)通知買方。
    ｂ）保險(xiǎn)合同－－無義務(wù)。
    Ａ４交貨
    在規(guī)定日期或約定交貨時(shí)期內(nèi)于指定地點(diǎn)或場所（如運(yùn)輸終端或其他接貨地點(diǎn)）
按約定方式或當(dāng)?shù)亓?xí)慣方式將貨物交與承運(yùn)人或買方指定的其他人（如運(yùn)輸行）
或交與賣方按Ａ３款ａ）作出選擇之人掌管。如未約定特定場所，或有數(shù)個(gè)可供使
用的場所，賣方可在交貨地點(diǎn)選擇對(duì)其最為適宜的場所。如買方未作確切通知，賣
方可根據(jù)該承運(yùn)人的運(yùn)輸方式及貨物的數(shù)量及／或性質(zhì)所要求的方式將貨物交與承
運(yùn)人。
    發(fā)生下列情況之一視作向承運(yùn)人交貨已完成：
    Ⅰ）如為鐵路運(yùn)輸，且如貨物可裝整節(jié)車皮（或鐵路提供的集裝箱），賣方須
以適宜方式將貨物裝上車廂或裝進(jìn)集裝箱。在由鐵路或其代表接管已裝畢的車皮或
集裝箱后，交貨即告完成。
    如貨物裝不滿整節(jié)車皮或集裝箱，在賣方于鐵路收貨場所交出貨物或?qū)⒇浳镅b
上鐵路提供的車輛后交貨即告完成。
    Ⅱ）如為公路運(yùn)輸且如裝貨在賣方所在處所進(jìn)行，在貨物裝上買方提供的車輛
后交貨即告完成。
    如貨物交至承運(yùn)人所在處所，在貨物交與公路承運(yùn)人或其代表后交貨即告完成。
    Ⅲ）如為內(nèi)陸水運(yùn)，且在賣方所在處所裝貨，在貨物裝上買方提供的承運(yùn)船舶
后交貨即告完成。
    如貨物交至承運(yùn)人所在處所，在貨物交與內(nèi)陸水運(yùn)承運(yùn)人或其代表后交貨即已
完成。
    Ⅳ）如為海運(yùn)且貨物為整箱貨（ＦＣＬ），在裝貨的集裝箱由海運(yùn)承運(yùn)人接管
后交貨即告完成。如集裝箱交給作為承運(yùn)人代理的運(yùn)輸終端經(jīng)營人，在集裝箱進(jìn)入
該終端場所后貨物即視作已被接管。
    如貨物不足一箱（ＬＣＬ）或貨物不用集裝箱裝運(yùn)，賣方須將貨物交至運(yùn)輸終
端。在貨物交與海運(yùn)承運(yùn)人或其代表后交貨即告完成。
    Ⅴ）如為空運(yùn)，在貨物交與空運(yùn)承運(yùn)人或其代表后交貨即告完成。
    Ⅵ）如未指定運(yùn)輸方式，在貨物交與承運(yùn)人或其代表后交貨即告完成。
    Ⅶ）如為多式聯(lián)運(yùn)，在貨物依情況而定按（Ⅰ－Ⅵ）項(xiàng)規(guī)定交付后交貨即告完
成。
    Ａ５風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    除Ｂ５款另有規(guī)定外，負(fù)擔(dān)貨物在根據(jù)Ａ４款交貨前滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    Ａ６費(fèi)用劃分
    除Ｂ６款另有規(guī)定外：
    ·支付貨物在根據(jù)Ａ４款交與承運(yùn)人前與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用；
    ·支付為出口所必需的報(bào)送手續(xù)費(fèi)用及一切應(yīng)付的關(guān)稅，稅收及其他法定收費(fèi)。
    Ａ７通知買方
    就貨物已交與承運(yùn)人掌管向買方發(fā)出詳細(xì)通知，如承運(yùn)人未在約定時(shí)間接管貨
物，賣方亦應(yīng)相應(yīng)通知買方。
    Ａ８交貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    根據(jù)慣例，由賣方負(fù)擔(dān)費(fèi)用向買方提供證明已按Ａ４款交貨的常規(guī)單據(jù)。
    除非上述單據(jù)為運(yùn)輸單據(jù)，則應(yīng)買方要求，由買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，向買方提
供一切協(xié)助以取得有關(guān)運(yùn)輸合同的運(yùn)輸單據(jù)（如：可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單、
內(nèi)河水運(yùn)單據(jù)、空運(yùn)單、鐵路貨運(yùn)單、公路貨運(yùn)單或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)）。
    如買賣雙方已約定用電子手段通訊，上述單據(jù)得由相當(dāng)?shù)碾娮訑?shù)據(jù)交換系統(tǒng)信
息代替。
    Ａ９核對(duì)－包裝－標(biāo)記
    支付為向承運(yùn)人交貨所必需的核對(duì)（如核對(duì)品質(zhì)、丈量、過磅、計(jì)數(shù)）費(fèi)用。
    自負(fù)費(fèi)用提供運(yùn)輸貨物所需的包裝（除非該行業(yè)習(xí)慣以裸裝方式裝運(yùn)合同貨物）
，但僅以銷貨合同訂立前賣方所知的運(yùn)輸條件為限（如：方式、目的地）。包裝
上應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
    Ａ１０其它義務(wù)
    根據(jù)買方要求，由買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，向買方提供一切協(xié)助以取得買方為貨
物進(jìn)口所需或必要時(shí)通過第三國所需的由交貨國及／或產(chǎn)地國簽發(fā)或轉(zhuǎn)軌的任何單
據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲǎ粒缚钐峒罢叱猓?yīng)買方要求提供辦理保險(xiǎn)所需的資料。
    Ｂ買方必須
    Ｂ１支付貸款
    按銷貨合同規(guī)定支付貨款。
    Ｂ２許可證、批準(zhǔn)書及報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用領(lǐng)取進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書，并辦理為貨物進(jìn)口及必要
時(shí)通過第三國所需的所有通關(guān)手續(xù)。
    Ｂ３運(yùn)輸合同
    除Ａ３款ａ）另有規(guī)定外，自負(fù)費(fèi)用簽訂自指定地點(diǎn)裝運(yùn)貨物的運(yùn)輸合同。
    Ｂ４接貨
    根據(jù)Ａ４款規(guī)定接收貨物。
    Ｂ５風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    負(fù)擔(dān)根據(jù)Ａ４款規(guī)定接收貨物后滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    如其未按Ｂ７款規(guī)定作出通知，或如其指定的承運(yùn)人未接管貨物，自約定日或
規(guī)定接貨期限終止日起負(fù)擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，但以該項(xiàng)貨物已妥善地?fù)?BR>歸該合同，即貨物已清楚地另外堆放，或已以其他方法確定為合同貨物者為限。
    Ｂ６費(fèi)用劃分
    支付貨物根據(jù)Ａ４款規(guī)定交貨后一切有關(guān)貨物的費(fèi)用。
    支付因其未能指定承運(yùn)人，或因其指定的承運(yùn)人未能在約定時(shí)間接管貨物或因
其未能根據(jù)Ｂ７款作出適當(dāng)通知而引起的一切額外費(fèi)用，但以該項(xiàng)貨物已妥善地?fù)?BR>歸該合同，即貨物已清楚地另外堆放，或已以其他方法確定為合同貨物者為限。
    支付進(jìn)口貨物所需付的一切關(guān)稅，稅收及其他法定收費(fèi)及為貨物進(jìn)口及必要時(shí)
通過第三國的報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)用。
    Ｂ７通知賣方
    就承運(yùn)人名稱及規(guī)定的運(yùn)輸方式（如有必要）及向其交貨的日期或期限及在不
同情況下在交貨地點(diǎn)向承運(yùn)人交貨的確切場所，向賣方發(fā)出詳細(xì)通知。
    Ｂ８接貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    接受已根據(jù)Ａ８款交貨的證據(jù)。
    Ｂ９檢驗(yàn)貨物
    除非另有約定，支付貨物在裝運(yùn)前的檢驗(yàn)費(fèi)用，但出口國當(dāng)局規(guī)定須作法定檢
驗(yàn)者不在此例。
    Ｂ１０其他義務(wù)
    支付為取得Ａ１０款所提及的單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔⑺a(chǎn)生的一切費(fèi)用和開支，
并補(bǔ)償賣方因根據(jù)該款提供協(xié)助及根據(jù)Ａ３款ａ）訂立運(yùn)輸合同而產(chǎn)生的費(fèi)用和
開支。
    如需賣方根據(jù)Ａ３款ａ）協(xié)助訂立運(yùn)輸合同，應(yīng)給予賣方適當(dāng)指示。
    ＦＲＥＥＡＬＯＮＧＳＩＤＥＳＨＩＰ（ＦＡＳ）
    船邊交貨（指定裝運(yùn)港）術(shù)語
    “船邊交貨”術(shù)語意指賣方在指定裝運(yùn)港將貨物置于船邊碼頭或駁船后完成其
交貨義務(wù)。這意味著買方必須從該時(shí)起負(fù)擔(dān)一切有關(guān)貨物的費(fèi)用及滅失或損壞的風(fēng)
險(xiǎn)。船邊交貨條件要求買方為貨物報(bào)關(guān)出口。如買方無法直接或間接辦理出口手續(xù)，
則這一術(shù)語不應(yīng)適用。這一術(shù)語僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河水運(yùn)。
    Ａ賣方必須
    Ａ１提供符合合同規(guī)定的貨物
    提供符合銷貨合同規(guī)定的貨物及商業(yè)發(fā)票或與之相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲ秃贤?BR>的貨物符合合同的其他證據(jù)。
    Ａ２許可證、批準(zhǔn)書及報(bào)關(guān)手續(xù)
    應(yīng)買方要求，由買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，向買方提供一切協(xié)助領(lǐng)取貨物出口所需
的出口許可證或其他法定批準(zhǔn)書。
    Ａ３運(yùn)輸及保險(xiǎn)合同
    ａ）運(yùn)輸合同－－無義務(wù)。
    ｂ）保險(xiǎn)合同－－無義務(wù)。
    Ａ４交貨
    在規(guī)定的日期或時(shí)期內(nèi)于指定裝貨港按當(dāng)?shù)亓?xí)慣方式將貨物交至指定船舶的船
邊。
    Ａ５風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    除Ｂ５款另有規(guī)定外，負(fù)擔(dān)貨物在根據(jù)Ａ４款交貨之前滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    Ａ６費(fèi)用劃分
    除Ｂ６款另有規(guī)定外，支付貨物在根據(jù)Ａ４款交貨之前與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)
用。
    Ａ７通知買方
    就貨物已交至指定船舶的船邊向買方發(fā)出詳細(xì)通知。
    Ａ８交貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    由賣方負(fù)擔(dān)費(fèi)用向買方提供證明已按Ａ４款交貨的常規(guī)單據(jù)。
    除非上述單據(jù)為運(yùn)輸單據(jù)，應(yīng)買方要求，由買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，向買方提供
一切協(xié)助以取得有關(guān)運(yùn)輸合同的運(yùn)輸單據(jù)（如：可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單、內(nèi)
河水運(yùn)單據(jù)）。
    如買賣雙方已約定用電子手段通訊，上述單據(jù)得由相當(dāng)?shù)碾娮訑?shù)據(jù)交換系統(tǒng)信
息代替。
    Ａ９核對(duì)－包裝－標(biāo)記
    支付為將貨物置于買方處置下所必需的核對(duì)（如核對(duì)品質(zhì)、丈量、過磅、計(jì)數(shù)）
費(fèi)用。
    自負(fù)費(fèi)用提供運(yùn)輸貨物所需的包裝（除非該行業(yè)習(xí)慣以裸裝方式裝運(yùn)合同貨物）
，但僅以銷貨合同訂立前賣方所知的運(yùn)輸條件為限（如：方式、目的地）。包裝
上應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
    Ａ１０其他義務(wù)
    根據(jù)買方要求，由買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，向買方提供一切協(xié)助以取得買方為貨
物出口及／或進(jìn)口或在必要時(shí)通過第三國所需的由交貨國及／或產(chǎn)地國簽發(fā)或轉(zhuǎn)發(fā)
的任何單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲǎ粒缚钏袉螕?jù)除外）。
    應(yīng)買方要求，提供辦理保險(xiǎn)所需的資料。
    Ｂ買方必須
    Ｂ１支付貨款
    按銷貨合同規(guī)定支付貨款。
    Ｂ２許可證、批準(zhǔn)書及報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用領(lǐng)取出口及進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書，并辦理為貨物出口
和進(jìn)口及通過第三國所需的通關(guān)手續(xù)。
    Ｂ３運(yùn)輸合同
    自負(fù)費(fèi)用簽訂自指定裝運(yùn)港裝運(yùn)貨物的合同。
    Ｂ４接貨
    根據(jù)Ａ４款規(guī)定接收貨物。
    Ｂ５風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    負(fù)擔(dān)根據(jù)Ａ４款接收貨物之后滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    如其未按Ｂ２款規(guī)定履行其義務(wù)，則應(yīng)負(fù)擔(dān)由此而引起的貨物滅失或損壞的一
切風(fēng)險(xiǎn)。如其未按Ｂ７款規(guī)定作出通知，或如其指定的船舶未能如期到達(dá)，或未能
接管貨物，或在規(guī)定期限終止日起負(fù)擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，但以該項(xiàng)貨物
已妥善地?fù)軞w該合同，即貨物已清楚地另外堆放，或已以其他方法確定為合同貨物
者為限。
    Ｂ６費(fèi)用劃分
    支付貨物根據(jù)Ａ４款規(guī)定交貨后一切有關(guān)貨物的費(fèi)用。
    支付因其指定船舶未能如期到達(dá)，或未能接管貨物，或在規(guī)定期限終了之前提
前截止裝貨，或因其未按Ｂ２款規(guī)定履行其義務(wù)，或因其未按Ｂ７款規(guī)定作出通知
而引起的一切額外費(fèi)用，但以該項(xiàng)貨物已妥善地?fù)軞w該合同，即貨物已清楚地另外
堆放，或已以其他方法確定為合同貨物者為限。
    支付出口及進(jìn)口貨物所需付的一切關(guān)稅，稅收及其他法定收費(fèi)及貨物出口和進(jìn)
口及必要時(shí)通過第三國的報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)用。
    支付賣方因根據(jù)Ａ２款規(guī)定所提供協(xié)助而引起的一切費(fèi)用及開支。
    Ｂ７通知賣方
    就船名、裝運(yùn)地及交貨時(shí)間向賣方發(fā)出詳細(xì)通知。
    Ｂ８接貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    接受Ａ８款規(guī)定的交貨證據(jù)。
    Ｂ９檢驗(yàn)貨物
    除非另有約定，支付貨物裝運(yùn)前的檢驗(yàn)費(fèi)用（包括出口國當(dāng)局規(guī)定需作法定檢
驗(yàn)者）。
    Ｂ１０其他義務(wù)
    支付為取得Ａ１０款所提及的單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔⑺鸬囊磺匈M(fèi)用和開支，
并補(bǔ)償賣方因根據(jù)該款提供協(xié)助而引起的費(fèi)用和開支。
    ＦＲＥＥＯＮＢＯＡＲＤ（ＦＯＢ）
    船上交貨（指定裝運(yùn)港）術(shù)語
    “船上交貨”意指賣方在貨物于指定裝運(yùn)港越過船舷后即完成其交貨義務(wù)。這
意味著買方從此時(shí)起將負(fù)擔(dān)一切費(fèi)用和貨物滅失及損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
    船上交貨術(shù)語要求賣主為貨物出口報(bào)關(guān)。
    該術(shù)語僅適用于海運(yùn)及內(nèi)陸水運(yùn)。如遇滾裝或集裝箱運(yùn)輸?shù)惹闆r，船舷并無實(shí)
際意義時(shí)，使用“交至承運(yùn)人（ＦＣＡ）”術(shù)語更為適當(dāng)。
    Ａ賣方必須
    Ａ１提供符合合同規(guī)定的貨物
    提供符合銷貨合同規(guī)定的貨物及商業(yè)發(fā)票或與之相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲ秃贤?BR>的貨物符合合同的其他證據(jù)。
    Ａ２許可證、批準(zhǔn)書及報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用領(lǐng)取出口許可證或其他法定批準(zhǔn)書，并辦理為貨物出口所需的
所有報(bào)關(guān)手續(xù)。
    Ａ３運(yùn)輸及保險(xiǎn)合同
    ａ）運(yùn)輸合同－－無義務(wù)。
    ｂ）保險(xiǎn)合同－－無義務(wù)。
    Ａ４交貨
    在規(guī)定的日期或期限內(nèi)按該港口習(xí)慣方式于指定裝運(yùn)港將貨物交至買方指定船
舷前滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    Ａ６費(fèi)用劃分
    隊(duì)Ｂ６款規(guī)定外：
    ·支付貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷前與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用。
    ·支付為出口所必需的報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)用及一切出口時(shí)所需支付的關(guān)稅，稅收及其
他法定收費(fèi)。
    Ａ７通知買方
    就貨物已交付上船向買方發(fā)出詳細(xì)通知。
    Ａ８交貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    由賣方負(fù)擔(dān)費(fèi)用向買方提供證明已按Ａ４款交貨的常規(guī)單據(jù)。
    除非上述單據(jù)為運(yùn)輸單據(jù)，應(yīng)買方要求，由買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，向買方提供
一切協(xié)助以取得有關(guān)運(yùn)輸合同的運(yùn)輸單據(jù)（如：可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單、內(nèi)
河水運(yùn)單據(jù)或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)）。
    如買賣雙方已約定用電子手段通訊，上述單據(jù)得由相當(dāng)?shù)碾娮訑?shù)據(jù)交換系統(tǒng)信
息代替。
    Ａ９核對(duì)－包裝－標(biāo)記
    支付根據(jù)Ａ４款交貨所必需的核對(duì)（如核對(duì)品質(zhì)、丈量、過磅、計(jì)數(shù)）費(fèi)用。
    自負(fù)費(fèi)用提供貨物運(yùn)輸所需的包裝（除非該行業(yè)習(xí)慣以裸裝方式裝運(yùn)該合同貨
物），但僅以銷貨合同訂立前賣方所知的運(yùn)輸條件為限（如方式、目的港）。包裝
上應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
    Ａ１０其他義務(wù)
    根據(jù)買方要求，由買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，向買方提供一切協(xié)助以取得買方為進(jìn)
口貨物所需和必要時(shí)通過第三國所需的由裝運(yùn)及／或產(chǎn)地國簽發(fā)或轉(zhuǎn)發(fā)的任何單據(jù)
或相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅰ?yīng)買方要求提供辦理保險(xiǎn)所需的資料。
    Ｂ買方必須
    Ｂ１支付貨款
    按銷貨合同規(guī)定支付貨款。
    Ｂ２許可證、批準(zhǔn)書及報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用領(lǐng)取進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書，并辦理為貨物進(jìn)口及必要
時(shí)通過第三國所需的所有通關(guān)手續(xù)。
    Ｂ３運(yùn)輸合同
    自負(fù)費(fèi)用簽訂自指定裝運(yùn)港裝運(yùn)貨物的運(yùn)輸合同。
    Ｂ４接貨
    根據(jù)Ａ４款規(guī)定接收貨物。
    Ｂ５風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    負(fù)擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷后滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。如其未按Ｂ７款規(guī)
定作出通知，或其指定船舶未能如期到達(dá)，或未能接管貨物，或在規(guī)定期限終了前
提前截止裝貨，則自約定日或規(guī)定接貨期限終止日起負(fù)擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)
險(xiǎn)，但以該項(xiàng)貨物已妥善地?fù)軞w該合同，即貨物已清楚地另外堆放，或已以其他方
法確定為合同貨物者為限。
    Ｂ６費(fèi)用劃分
    支付貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷后與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用。
    支付因其指定船舶未能如期到達(dá)，或未能接管貨物，或在規(guī)定期限終了前提前
截止裝貨，或因買方未能根據(jù)Ｂ７款作出適當(dāng)通知而引起的任何額外費(fèi)用，但以該
項(xiàng)貨物已妥善地?fù)軞w該合同，即貨物已清楚地另外堆入，或已以其他方法確定為合
同貨物者為限。
    Ｂ７通知賣方
    就承運(yùn)船名、裝運(yùn)地點(diǎn)及所要求的交貨時(shí)間向賣方發(fā)出詳細(xì)通知。
    Ｂ８接貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    根據(jù)Ａ８款規(guī)定接受交貨證據(jù)。
    Ｂ９檢驗(yàn)貨物
    除非另有約定，支付貨物裝船前檢驗(yàn)的費(fèi)用，但出口國當(dāng)局規(guī)定需作法定檢驗(yàn)
者除外。
    Ｂ１０其他義務(wù)
    支付為獲取Ａ１０款所提及的單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔⑺a(chǎn)生的一切費(fèi)用和開支，
并補(bǔ)償賣方因根據(jù)該款提供協(xié)助而產(chǎn)生的費(fèi)用和開支。
    ＣＯＳＴＡＮＤＦＲＥＩＧＨＴ（ＣＦＲ）
    成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）術(shù)語
    “成本加運(yùn)費(fèi)”意指賣方必須支付成本和將貨物運(yùn)至指定目的港所必需的運(yùn)費(fèi)，
但貨物交至船上之后滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及因故而發(fā)生的任何額外費(fèi)用則自貨物
越過在裝運(yùn)港的船舷時(shí)起由賣方轉(zhuǎn)移給買方。ＣＦＲ術(shù)語要求賣方為貨物出口報(bào)關(guān)。
    該術(shù)語僅適用于海運(yùn)及內(nèi)河水運(yùn)。如遇滾裝或集裝箱運(yùn)輸?shù)惹闆r，船舷并無實(shí)
際意義時(shí)，使用“運(yùn)費(fèi)付至…”（ＣＰＴ）術(shù)語更為適當(dāng)。
    Ａ賣方必須
    Ａ１提供符合合同規(guī)定的貨物
    提供符合銷貨合同規(guī)定的貨物及商業(yè)發(fā)票或與之相當(dāng)?shù)碾娮有畔⒑秃贤蟮?BR>貨物符合合同的其他證據(jù)。
    Ａ２許可證、批準(zhǔn)書和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，領(lǐng)取出口許可證或其他法定批準(zhǔn)書，并辦理為貨物出口所需
的所有報(bào)關(guān)手續(xù)。
    Ａ３運(yùn)輸及保險(xiǎn)合同
    ａ）運(yùn)輸合同
    自負(fù)費(fèi)用，按照通常條件，簽訂運(yùn)輸合同，將貨物用通常用來運(yùn)載合同所描術(shù)
貨物的海淪（或適當(dāng)?shù)膬?nèi)河水運(yùn)船只），通過慣常航線，運(yùn)至指定目的港。
    ｂ）保險(xiǎn)合同
    無義務(wù)。
    Ａ４交貨
    在規(guī)定的日期或期限內(nèi)，在裝運(yùn)港將貨物交至船上。
    Ａ５風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    除Ｂ５款規(guī)定外，負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷前滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    Ａ６費(fèi)用劃分
    除Ｂ６款規(guī)定外，
    ·支付貨款在按照Ａ４款規(guī)定交付前與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用，以及運(yùn)費(fèi)和Ａ
３ａ）下產(chǎn)生的其他一切費(fèi)用，包括貨物裝船費(fèi)和當(dāng)使用定期班輪運(yùn)輸時(shí)，定期班
輪公司可能收取的在卸貨港卸貨的任何費(fèi)用；
    ·支付為出口所必需的報(bào)關(guān)手續(xù)及一切出口時(shí)所需支付的關(guān)稅、稅收和其他法
定收費(fèi)。
    Ａ７通知買方
    就貨物已交付上船向買方發(fā)出詳細(xì)通知，以及通常為使買方獲取貨物辦理手續(xù)
所需的其他通知。
    Ａ８交貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    除非另有約定，自費(fèi)并毫無遲延地向買方提供運(yùn)至約定目的港的常規(guī)運(yùn)輸單據(jù)。
    該單據(jù)（例如可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單或內(nèi)河水運(yùn)單據(jù)）必須載明合同貨
物，簽發(fā)日期應(yīng)在約定的裝運(yùn)期內(nèi)，使買方能夠在目的地向承運(yùn)人提貨，而且除非
另有約定，使買方能夠通過把單據(jù)（可轉(zhuǎn)讓提單）轉(zhuǎn)讓給下一個(gè)買方或通知承運(yùn)人
而出售運(yùn)輸中的貨物。
    當(dāng)這類運(yùn)輸單據(jù)簽發(fā)有數(shù)份正本時(shí)，必須向買方提交全套正本。如果該運(yùn)輸單
據(jù)提及參照租船契約辦理，賣方還必須提供一份租船契約副本。
    如買賣雙方約定用電子手段通訊，上述單據(jù)得由相當(dāng)?shù)碾娮訑?shù)據(jù)交換系統(tǒng)信息
代替。
    Ａ９核對(duì)－包裝－標(biāo)記
    支付根據(jù)Ａ４款規(guī)定交貨所必需的核對(duì)（如核對(duì)品質(zhì)、丈量、過磅、計(jì)數(shù)）費(fèi)
用。
    自負(fù)費(fèi)用提供其安排的貨物運(yùn)輸所需的包裝（除非該行業(yè)習(xí)慣以裸裝方式裝運(yùn)
該合同貨物）。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
    Ａ１０其他責(zé)任
    根據(jù)買方要求，由買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，向買方提供一切協(xié)助以取得買方為進(jìn)
口貨物所需和貨物必要時(shí)通過第三國由裝運(yùn)國及／或產(chǎn)地國簽發(fā)或轉(zhuǎn)發(fā)的任何單據(jù)
或相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲǎ粒缚钏袉螕?jù)除外）。
    應(yīng)買方要求，向買方提供辦理保險(xiǎn)所需的資料。
    Ｂ買方必須
    Ｂ１支付貨款
    按銷貨合同規(guī)定支付貨款。
    Ｂ２許可證、批準(zhǔn)書和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，領(lǐng)取進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書，并辦理為貨物進(jìn)口及必
要時(shí)通過第三國所需的所有通關(guān)手續(xù)。
    Ｂ３運(yùn)輸合同
    無義務(wù)。
    Ｂ４接貨
    根據(jù)Ａ４款規(guī)定接收貨物，并在指定目的港從承運(yùn)人處收取貨物。
    Ｂ５風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    負(fù)擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷后滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    如其未按Ｂ７款規(guī)定作出通知，則自約定日或規(guī)定裝運(yùn)期限終止日起負(fù)擔(dān)貨物
滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，但以該項(xiàng)貨物已妥善地?fù)軞w該合同，即貨物已清楚地另外
堆放，或已以其他方法確定為合同貨物者為限。
    Ｂ６費(fèi)用劃分
    除了Ａ３款規(guī)定外，支付自貨物根據(jù)Ａ４款規(guī)定交付后與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)
用，除非定期班輪公司在簽訂運(yùn)輸合同時(shí)已收取這類費(fèi)用開支，支付貨物在海運(yùn)過
程中至目的港為止與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用和開支以及卸貨費(fèi)，包括駁運(yùn)費(fèi)和碼頭
費(fèi)在內(nèi)。
    支付自約定日或規(guī)定裝運(yùn)期限終止日起因其未能根據(jù)Ｂ７款規(guī)定作出通知而引
起的額外費(fèi)用，但以該項(xiàng)貨物已妥善地?fù)軞w該合同，即貨物已清楚地另外堆放或已
以其他方法確定為合同貨物者為限。
    支付貨物進(jìn)口或必要時(shí)通過第三國所需付的一切關(guān)稅、稅收及其他法定收費(fèi)及
通關(guān)手續(xù)費(fèi)用。
    Ｂ７通知賣方
    一旦確定裝貨時(shí)間及／或目的港，就之向賣方發(fā)出詳細(xì)通知。
    Ｂ８接貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    如果運(yùn)輸單據(jù)符合合同根據(jù)Ａ８款接受運(yùn)輸單據(jù)。
    Ｂ９檢驗(yàn)貨物
    除非另有約定，支付貨物裝船前檢驗(yàn)的費(fèi)用，但出口國當(dāng)局規(guī)定需作法定檢驗(yàn)
者除外。
    Ｂ１０其他責(zé)任
    支付為獲取Ａ１０款所提及的單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔⑺a(chǎn)生的一切費(fèi)用和開支，
并補(bǔ)償賣方因根據(jù)該款提供協(xié)助而產(chǎn)生的費(fèi)用和開支。
    ＣＯＳＴ，ＩＮＳＵＲＡＮＣＥＡＮＤＦＲＥＩＧＨＴ（ＣＩＦ）
    成本加運(yùn)保費(fèi)（指定目的港）術(shù)語
    “成本加保運(yùn)費(fèi)”意指賣方負(fù)有在ＣＦＲ術(shù)語下的同樣義務(wù)外，還必須就運(yùn)輸
中買方負(fù)擔(dān)的貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)貨物保險(xiǎn)。賣方簽訂保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。
    買方應(yīng)當(dāng)注意在ＣＩＦ術(shù)語下，僅要求賣方取得最低限度的保險(xiǎn)。
    ＣＩＦ術(shù)語要求賣方為貨物出口報(bào)關(guān)。
    該術(shù)語僅適用于海運(yùn)及內(nèi)河水運(yùn)。如遇滾裝或集裝箱運(yùn)輸?shù)惹闆r，船舷并無實(shí)
際意義時(shí)，使用“運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至…”（ＣＩＰ）術(shù)語更為適當(dāng)。
    Ａ賣方必須
    Ａ１提供符合合同規(guī)定的貨物
    提供符合合同規(guī)定的貨物及商業(yè)發(fā)票或與之相當(dāng)?shù)碾娮有畔⒑秃贤蟮呢浳?BR>符合合同的其他證據(jù)。
    Ａ２許可證、批準(zhǔn)書和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，領(lǐng)取出口許可證或其他法定批準(zhǔn)書，并辦理為貨物出口所需
的所有報(bào)關(guān)手續(xù)。
    Ａ３運(yùn)輸及保險(xiǎn)合同
    ａ）運(yùn)輸合同
    自負(fù)費(fèi)用，按照通常條件，簽訂運(yùn)輸合同，將貨物用通常用來運(yùn)載合同所描述
貨物的海輪（或適當(dāng)?shù)膬?nèi)河水運(yùn)船只），通過慣常航線，運(yùn)至指定目的港。
    ｂ）保險(xiǎn)合同
    自負(fù)費(fèi)用，取得合同中約定的貨物保險(xiǎn)，即買方或任何其他對(duì)貨物有保險(xiǎn)利益
的人將有權(quán)直接向保險(xiǎn)人索賠，并向買方提供保險(xiǎn)單或其他保險(xiǎn)憑證。
    應(yīng)與信譽(yù)良好的承保人或保險(xiǎn)公司簽訂保險(xiǎn)合同，如無明確的相反規(guī)定，投保
學(xué)會(huì)貨物條款（倫敦保險(xiǎn)學(xué)會(huì)）的最低限度險(xiǎn)別或其他條款的類似險(xiǎn)別。保險(xiǎn)期限
應(yīng)根據(jù)Ｂ５款和Ｂ４款確定。應(yīng)買方要求，由買方負(fù)擔(dān)費(fèi)用，在可能辦到的情況下
提供戰(zhàn)爭、罷工、暴亂和民變保險(xiǎn)。最低保險(xiǎn)額應(yīng)是合同規(guī)定價(jià)格加１０％（即１
１０％），并以合同貨幣投保。
    Ａ４交貨
    在規(guī)定的日期或期限內(nèi)，在裝運(yùn)港將貨物交至船上。
    Ａ５風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    除Ｂ５款規(guī)定外，負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷前滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    Ａ６費(fèi)用劃分
    除Ｂ６款規(guī)定外，
    ·支付貨物在按照Ａ４款規(guī)定交付前與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用，以及運(yùn)費(fèi)和Ａ
３下產(chǎn)生的其他一切費(fèi)用，包括貨物裝船費(fèi)和當(dāng)使用定期班輪運(yùn)輸時(shí)，定期班輪公
司可能收取的在卸貨港卸貨的任何費(fèi)用；
    ·支付為出口所必需的報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)用及一切出口時(shí)所需支付的關(guān)稅、稅收和其
他法定收費(fèi)。
    Ａ７通知買方
    就貨物已交付上船向買方發(fā)出詳細(xì)通知，以及通常為使買方獲取貨物辦理手續(xù)
所需的其他通知。
    Ａ８交貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    除非另有約定，自費(fèi)并毫無延遲地向買方提供運(yùn)至約定目的港的常規(guī)運(yùn)輸單據(jù)。
    該單據(jù)（例如可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單或內(nèi)河水運(yùn)單據(jù)）必須載明合同貨
物，簽發(fā)日期應(yīng)在約定的裝運(yùn)期內(nèi)，使買方能夠在目的地向承運(yùn)人提貨，而且除非
另有約定，使買方能夠通過把單據(jù)（可轉(zhuǎn)讓提單）轉(zhuǎn)讓給下一個(gè)買方或通知承運(yùn)人
而出售運(yùn)輸中的貨物。
    當(dāng)這類運(yùn)輸單據(jù)簽發(fā)有數(shù)份正本時(shí)，必須向買方提交全套正本。如果該運(yùn)輸單
據(jù)提及參照租船契約辦理，賣方還必須提供一份租船契約副本。
    如買賣雙方約定用電子手段通訊，上述單據(jù)得由相當(dāng)?shù)碾娮訑?shù)據(jù)交換系統(tǒng)信息
代替。
    Ａ９核對(duì)－包裝－標(biāo)記
    支付根據(jù)Ａ４款規(guī)定交貨所必需的核對(duì)（如核對(duì)品質(zhì)、丈量、過磅、計(jì)數(shù)）費(fèi)
用。
    自負(fù)費(fèi)用提供其安排的貨物運(yùn)輸所需的包裝（除非該行業(yè)習(xí)慣以裸裝方式裝運(yùn)
該合同貨物）。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
    Ａ１０其他責(zé)任
    根據(jù)買方要求，由買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，向買方提供一切協(xié)助以取得買方為進(jìn)
口貨物所需和貨物必要時(shí)通過第三國由裝運(yùn)國及／或產(chǎn)地國簽發(fā)或轉(zhuǎn)發(fā)的任何單據(jù)
或相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲǎ粒缚钏袉螕?jù)除外）。
    Ｂ買方必須
    Ｂ１支付貨款
    按銷貨合同規(guī)定支付貨款。
    Ｂ２許可證、批準(zhǔn)書和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，領(lǐng)取進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書并辦理為貨物進(jìn)口及必要
時(shí)通過第三國所需的所有通關(guān)手續(xù)。
    Ｂ３運(yùn)輸合同
    無義務(wù)。
    Ｂ４接貨
    接收根據(jù)Ａ４款規(guī)定的貨物交付，并在指定目的港從承運(yùn)人處收取貨物。
    Ｂ５風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    負(fù)擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷后滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    如其未按Ｂ７款規(guī)定作出通知，則自約定日或規(guī)定裝運(yùn)期限終止日起負(fù)擔(dān)貨物
滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，但以該項(xiàng)貨物已妥善地?fù)軞w該合同，即貨物已清楚地另外
堆放，或已以其他方法確定為合同貨物者為限。
    Ｂ６費(fèi)用劃分
    除Ａ３款規(guī)定外，支付自貨物根據(jù)Ａ４款規(guī)定交付后與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用，
除非定期班輪公司在簽訂運(yùn)輸合同時(shí)已收取這類費(fèi)用和開支，支付貨物在海運(yùn)過
程中至目的港為止與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用和開支以及卸貨費(fèi)，包括駁運(yùn)費(fèi)和碼頭
費(fèi)在內(nèi)。
    支付自約定日或規(guī)定裝運(yùn)期限終止日起因其未能根據(jù)Ｂ７款規(guī)定作出通知而引
起的額外費(fèi)用，但以該項(xiàng)貨物已妥善地?fù)軞w該合同，即貨物已清楚地另外堆放或已
以其他方法確定為合同貨物者為限。
    支付貨物進(jìn)口或必要時(shí)通過第三國所需支付的一切關(guān)稅、稅收及其他法定收費(fèi)
及通關(guān)手續(xù)費(fèi)用。
    Ｂ７通知賣方
    一旦確定裝貨時(shí)間及／或目的港，就之向賣方發(fā)出詳細(xì)通知。
    Ｂ８接貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    如果運(yùn)輸單據(jù)符合合同，根據(jù)Ａ８款按受運(yùn)輸單據(jù)。
    Ｂ９檢驗(yàn)貨物
    除非另有約定，支付貨物裝船前檢驗(yàn)的費(fèi)用，但出口國當(dāng)局規(guī)定需作法定檢驗(yàn)
者除外。
    Ｂ１０其他責(zé)任
    支付為獲取Ａ１０款所提及的單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔⑺a(chǎn)生的一切費(fèi)用和開支，
并補(bǔ)償賣方因根據(jù)該款提供協(xié)助而產(chǎn)生的費(fèi)用和開支。
    根據(jù)賣方要求，提供辦理保險(xiǎn)所需的信息。
    ＣＡＲＲＩＡＧＥＰＡＩＤＴＯ（ＣＰＴ）
    運(yùn)費(fèi)付至（指定目的地）術(shù)語
    “運(yùn)費(fèi)付至…”意指賣方支付將貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)。貨物交至承運(yùn)人
之后的滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及因此而發(fā)生的任何額外費(fèi)用則自貨物被交付承運(yùn)人監(jiān)
管時(shí)起由賣方轉(zhuǎn)移給買方。
    “承運(yùn)人”意指在運(yùn)輸合同中承擔(dān)以鐵路、公路、海運(yùn)、空運(yùn)、內(nèi)陸水運(yùn)或這
類方式的聯(lián)合實(shí)施或安排實(shí)施運(yùn)輸?shù)娜魏稳恕?BR>    如果為運(yùn)至約定目的地而使用后續(xù)承運(yùn)人，有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)在貨物交至第一承運(yùn)人時(shí)
轉(zhuǎn)移給第一承運(yùn)人。
    ＣＰＴ術(shù)語要求賣方為貨物出口報(bào)送。
    該術(shù)語可用于包括多式運(yùn)輸在內(nèi)的任何運(yùn)輸方式。
    Ａ賣方必須
    Ａ１提供符合合同規(guī)定的貨物
    提供符合銷貨合同規(guī)定的貨物及商業(yè)發(fā)票或與之相當(dāng)?shù)碾娮有畔⒑秃贤蟮?BR>貨物符合合同的其他證據(jù)。
    Ａ２許可證、批準(zhǔn)書和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，領(lǐng)取出口許可證或其他法定批準(zhǔn)書，并辦理為貨物出口所需
的所有報(bào)關(guān)手續(xù)。
    Ａ３運(yùn)輸及保險(xiǎn)合同
    ａ）運(yùn)輸合同
    自負(fù)費(fèi)用，按照通常條件，簽訂運(yùn)輸合同，將貨物用習(xí)慣方式，通過慣常航線，
運(yùn)至指定目的地的約定地點(diǎn)。如果該地點(diǎn)未有約定或不能根據(jù)習(xí)慣予以確定，賣
方可選擇指定目的地的最適合其意圖的地點(diǎn)。
    ｂ）保險(xiǎn)合同。
    無義務(wù)。
    Ａ４交貨
    在規(guī)定的日期或期限內(nèi)，將貨物交承運(yùn)人監(jiān)管或如有后續(xù)承運(yùn)人，交第一承運(yùn)
人，使貨物運(yùn)至指定目的地。
    Ａ５風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    除Ｂ５款規(guī)定外，負(fù)擔(dān)貨物在根據(jù)Ａ４款規(guī)定交付之前滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    Ａ６費(fèi)用劃分
    除Ｂ６款規(guī)定外，
    ·支付貨物在按照Ａ４款規(guī)定交付前與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用，以及運(yùn)費(fèi)和Ａ
３ａ）下產(chǎn)生的其他一切費(fèi)用，包括內(nèi)含在運(yùn)費(fèi)之中或賣方在簽訂運(yùn)輸合同時(shí)發(fā)生
的貨物裝船費(fèi)和在目的地卸貨的任何費(fèi)用；
    ·支付為出口所必需的報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)用和一切出口時(shí)所需支付的關(guān)稅、稅收和其
他法定收費(fèi)。
    Ａ７通知買方
    就貨物已根據(jù)Ａ４款規(guī)定交付向買方發(fā)出詳細(xì)通知，以及通常為使買方獲取貨
物辦理手續(xù)所需的其他通知。
    Ａ８交貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    自負(fù)費(fèi)用，根據(jù)習(xí)慣向買方提供常規(guī)運(yùn)輸單據(jù)（例如可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海
運(yùn)單、內(nèi)河水運(yùn)單據(jù)、空運(yùn)單、鐵路貨運(yùn)單、公路貨運(yùn)單或多式運(yùn)輸單據(jù)）。
    如買賣雙方約定用電子手段通訊，上述單據(jù)得由相當(dāng)?shù)碾娮訑?shù)據(jù)交換系統(tǒng)信息
代替。
    Ａ９核對(duì)－包裝－標(biāo)記
    支付根據(jù)Ａ４款規(guī)定交貨所必需的核對(duì)（如核對(duì)品質(zhì)、丈量、過磅、計(jì)數(shù)）費(fèi)
用。
    自負(fù)費(fèi)用提供其安排的貨物運(yùn)輸所需的包裝（除非該行業(yè)習(xí)慣以裸裝方式裝運(yùn)
該合同貨物）。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
    Ａ１０其他責(zé)任
    根據(jù)買方要求，由買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，向買方提供一切協(xié)助以取得買方為進(jìn)
口貨物所需和貨物必要時(shí)通過第三國由裝運(yùn)國及／或產(chǎn)地國簽發(fā)或轉(zhuǎn)發(fā)的任何單據(jù)
相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲǎ粒缚钏袉螕?jù)除外）。
    應(yīng)買方要求，向買方提供辦理保險(xiǎn)所需的資料
    Ｂ買方必須
    Ｂ１支付貨款
    按銷貨合同規(guī)定支付貨款。
    Ｂ２許可證、批準(zhǔn)書和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，領(lǐng)取進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書，并辦理貨物進(jìn)口及必要
時(shí)通過第三國所需的所有通關(guān)手續(xù)。
    Ｂ３運(yùn)輸合同
    無義務(wù)。
    Ｂ４接貨
    根據(jù)Ａ４款規(guī)定接收貨物，交在指定目的地從承運(yùn)人處收取貨物。
    Ｂ５風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    負(fù)擔(dān)貨物在根據(jù)Ａ４款規(guī)定交付后滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    如其未按Ｂ７款規(guī)定作出通知，則自約定日或規(guī)定交付期限終止起負(fù)擔(dān)貨物的
一切風(fēng)險(xiǎn)，但以該項(xiàng)貨物已妥善地?fù)軞w該合同，即貨物已清楚地另外堆放，或已以
其他方法確定為合同貨物者為限。
    Ｂ６費(fèi)用劃分
    除Ａ３款規(guī)定外，支付自貨物根據(jù)Ａ４款交付后與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用，除
非這類費(fèi)用和開支已內(nèi)含在運(yùn)費(fèi)之中或發(fā)生在賣方根據(jù)Ａ３ａ）款規(guī)定簽訂運(yùn)輸合
同時(shí)，支付貨物在海運(yùn)過程中至指定目的地為止與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用和開支以
及卸貨費(fèi)。
    支付自約定日或規(guī)定發(fā)貨期限終止日起因其未能根據(jù)Ｂ７款規(guī)定作出通知而引
起的額外費(fèi)用，但以該項(xiàng)貨物已妥善地?fù)軞w該合同，即貨物已清楚地另外堆放或已
以其他方法確定為合同貨物者為限。
    支付貨物進(jìn)口或必要時(shí)通過第三國所需付的一切關(guān)稅、稅收及其他法定收費(fèi)及
通關(guān)手續(xù)費(fèi)用。
    Ｂ７通知賣方
    一旦確定發(fā)貨時(shí)間及／或目的地，就之向賣方發(fā)出詳細(xì)通知。
    Ｂ８接貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    如果運(yùn)輸單據(jù)符合合同，根據(jù)Ａ８款接受運(yùn)輸單據(jù)。
    Ｂ９檢驗(yàn)貨物
    除非另有約定，支付貨物裝船前檢驗(yàn)的費(fèi)用，但出口國當(dāng)局規(guī)定需作法定檢驗(yàn)
者除外。
    Ｂ１０其他責(zé)任
    支付為獲取Ａ１０款所提及的單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔⑺a(chǎn)生的一切費(fèi)用和開支，
并補(bǔ)償賣方因根據(jù)該款提供協(xié)助而產(chǎn)生的費(fèi)用和開支。
    ＣＡＲＲＩＡＧＥＡＮＤＩＮＳＵＲＡＮＣＥＰＡＩＤＴＯ（ＣＩ
Ｐ）
    運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定目的地）術(shù)語
    “運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至…”意指賣方負(fù)有在ＣＰＴ術(shù)語下的同樣義務(wù)外，還必須
就運(yùn)輸中買方負(fù)擔(dān)的貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)貨物保險(xiǎn)。賣方簽訂保險(xiǎn)合同并支付
保險(xiǎn)費(fèi)。
    買方應(yīng)當(dāng)注意在ＣＩＰ術(shù)語下，僅要求賣方取得最低限度的保險(xiǎn)。
    ＣＩＰ術(shù)語要求賣方為貨物出口報(bào)送。該條件可用于包括多式運(yùn)輸在內(nèi)的任何
運(yùn)輸方式。
    Ａ賣方必須
    Ａ１提供符合合同規(guī)定的貨物
    提供符合銷貨合同規(guī)定的貨物及商業(yè)發(fā)票或與之相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲ秃贤?BR>的貨物符合合同的其他證據(jù)。
    Ａ２許可證、批準(zhǔn)書和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，領(lǐng)取出口許可證或其他法定批準(zhǔn)書，并辦理為貨物出口所需
的所有報(bào)關(guān)手續(xù)。
    Ａ３運(yùn)輸及保險(xiǎn)合同
    ａ）運(yùn)輸合同
    自負(fù)費(fèi)用，按照通常條件，簽訂運(yùn)輸合同，將貨物用習(xí)慣方式，通過慣常航線，
運(yùn)至指定目的地的約定地點(diǎn)。如果該地點(diǎn)未有約定或不能根據(jù)習(xí)慣予以確定，賣
方可選擇指定目的地的最適合其意圖的地點(diǎn)。
    ｂ）保險(xiǎn)合同
    自負(fù)費(fèi)用，取得合同中約定的貨物保險(xiǎn)，即買方或任何其他對(duì)貨物有保險(xiǎn)利益
的人將有權(quán)直接向保險(xiǎn)人索賠，并向買方提供保險(xiǎn)單或其他保險(xiǎn)憑證。
    應(yīng)與信譽(yù)良好的承保人或保險(xiǎn)公司簽訂保險(xiǎn)合同，如無明確的相反規(guī)定，投保
學(xué)會(huì)貨物條款（倫敦保險(xiǎn)學(xué)會(huì)）的最低限度險(xiǎn)別或其他條款的類似險(xiǎn)別。保險(xiǎn)期限
應(yīng)根據(jù)Ｂ５款和Ｂ４款確定。應(yīng)買方要求，由買方負(fù)擔(dān)費(fèi)用，在可能辦到的情況下
提供戰(zhàn)爭、罷工、暴亂和民變保險(xiǎn)。最低保險(xiǎn)額應(yīng)是合同規(guī)定價(jià)格加１０％（即１
１０％），并以合同貨幣投保。
    Ａ４交貨
    在規(guī)定的日期或期限內(nèi)，將貨物交承運(yùn)人監(jiān)管或如有后續(xù)承運(yùn)人，交第一承運(yùn)
人，使貨物至指定目的地。
    Ａ５風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    除Ｂ５款規(guī)定外，負(fù)擔(dān)貨物在根據(jù)Ａ４款規(guī)定交付之前滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    Ａ６費(fèi)用劃分
    除Ｂ６款規(guī)定外
    ·支付貨款在按照Ａ４款規(guī)定交付前與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用，以及運(yùn)費(fèi)和Ａ
３下產(chǎn)生的其他一切費(fèi)用，包括貨物裝船費(fèi)和當(dāng)使用定期班輪運(yùn)輸時(shí)，定期班輪公
司可能收取的在卸貨港卸貨的任何費(fèi)用；
    ·支付為出口所需的報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)及一切出口時(shí)所需支付的關(guān)稅、稅收和其他法
定收費(fèi)。
    Ａ７通知買方
    就貨物已根據(jù)Ａ４款規(guī)定交付向買方發(fā)出詳細(xì)通知，以及通常為使買方獲取貨
物辦理手續(xù)所需的其他通知。
    Ａ８交貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    自負(fù)費(fèi)用，根據(jù)習(xí)慣向買方提供常規(guī)運(yùn)輸單據(jù)（例如可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海
運(yùn)單、內(nèi)河水運(yùn)單據(jù)、空運(yùn)單、鐵路貨運(yùn)單、公路貨運(yùn)單或多式運(yùn)輸單據(jù)）。
    如買賣雙方約定用電子手段通訊，上述單據(jù)得由相當(dāng)?shù)碾娮訑?shù)據(jù)交換系統(tǒng)信息
代替。
    Ａ９核對(duì)－包裝－標(biāo)記
    支付根據(jù)Ａ４款規(guī)定交貨所必需的核對(duì)（如核對(duì)品質(zhì)、丈量、過磅、計(jì)數(shù)）費(fèi)
用。
    自負(fù)費(fèi)用提供其安排的貨物運(yùn)輸所需的包裝（除非該行業(yè)習(xí)慣以裸裝方式裝運(yùn)
該合同貨物）。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
    Ａ１０其他責(zé)任
    根據(jù)買方要求，由買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，向買方提供一切協(xié)助以取得買方為進(jìn)
口貨物所需和貨物必要時(shí)通過第三國所需由裝運(yùn)國及／或產(chǎn)地國簽發(fā)或轉(zhuǎn)發(fā)的任何
單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲǎ粒缚钏袉螕?jù)除外）。
    Ｂ買方必須
    Ｂ１支付貨款
    按銷貨合同規(guī)定支付貨款。
    Ｂ２許可證、批準(zhǔn)書和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，領(lǐng)取進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書，并辦理貨物進(jìn)口及必要
時(shí)通過第三國所需的所有通關(guān)手續(xù)。
    Ｂ３運(yùn)輸合同
    無義務(wù)。
    Ｂ４接貨
    根據(jù)Ａ４款規(guī)定接收貨物，并在指定目的地從承運(yùn)人處收取貨物。
    Ｂ５風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    負(fù)擔(dān)貨物在根據(jù)Ａ４款規(guī)定交付后滅失和損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    如其未按Ｂ７款規(guī)定作出通知，則自約定日或規(guī)定交付期限終止日起負(fù)擔(dān)貨物
的一切風(fēng)險(xiǎn)，但以該項(xiàng)貨物已妥善地?fù)軞w該合同，即貨物已清楚地另外堆放，或已
以其他方法確定為合同貨物者為限。
    Ｂ６費(fèi)用劃分
    除Ａ３款規(guī)定外，支付自貨物根據(jù)Ａ４款交付后與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用，除
非這類費(fèi)用和開支已內(nèi)含在運(yùn)費(fèi)之中或發(fā)生在賣方根據(jù)Ａ３ａ）款規(guī)定簽訂運(yùn)輸合
同時(shí)，支付貨物在海運(yùn)過程中至指定目的地為止與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用和開支以
及卸貨費(fèi)。
    支付自約定日或規(guī)定發(fā)貨期限終止日起因其未能根據(jù)Ｂ７款規(guī)定作出通知而引
起的額外開支，但以該項(xiàng)貨物已妥善地?fù)軞w該合同，即貨物已清楚地另外堆放或已
以其他方法確定為合同貨物者為限。
    支付貨物進(jìn)口或必要時(shí)通過第三國所需付的一切關(guān)稅、稅收及其他法定收費(fèi)及
通關(guān)手續(xù)費(fèi)用。
    Ｂ７通知賣方
    一旦確定發(fā)貨時(shí)間及／或目的地，就之向賣方發(fā)出詳細(xì)通知。
    Ｂ８接貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>如果運(yùn)輸單據(jù)符合合同，根據(jù)Ａ８款接受運(yùn)輸單據(jù)。
    Ｂ９檢驗(yàn)貨物
    除非另有約定，支付貨物裝船前檢驗(yàn)的費(fèi)用，但出口國當(dāng)局規(guī)定需作法定檢驗(yàn)
者除外。
    Ｂ１０其他責(zé)任
    支付為獲取Ａ１０款所提及的單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔⑺a(chǎn)生的一切費(fèi)用和開支，
并補(bǔ)償賣方因根據(jù)該款提供協(xié)助而產(chǎn)生的費(fèi)用和開支。
    根據(jù)賣方要求，提供辦理保險(xiǎn)所需的信息。
    ＤＥＬＩＶＥＲＥＤＡＴＦＲＯＮＴＩＥＲ（ＤＡＦ）
    邊境交貨（指定地點(diǎn)）術(shù)語
    “邊境交貨”意指賣方在備妥貨物并為出口辦妥報(bào)關(guān)手續(xù)后，在毗鄰國家海關(guān)
邊界之前的指定的邊境地點(diǎn)，履行其交付貨物的義務(wù)。“邊境”這一術(shù)語可用來指
包括出口國邊境在內(nèi)的任何邊境。因此，在該術(shù)語中將有關(guān)的邊境毫無例外地明確
地指明的地點(diǎn)來表示是十分重要的。這一術(shù)語最初是當(dāng)貨物通過鐵路或公路運(yùn)輸時(shí)
使用的，然而它可用于任何類型的運(yùn)輸。
    Ａ賣方必須
    Ａ１提供符合合同規(guī)定的貨物
    提供符合銷貨合同規(guī)定的貨物及商業(yè)發(fā)票或與之相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲ秃贤?BR>的貨物符合合同的其他證據(jù)。
    Ａ２許可證、批準(zhǔn)書和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，領(lǐng)取出口許可證、其他法定批準(zhǔn)書或?qū)⒇浳镏糜谫I方處置之
下所需的文件，辦理為貨物出口至指定邊境交貨地或需要時(shí)經(jīng)第三國運(yùn)抵指定邊境
交貨地所需的所有報(bào)關(guān)手續(xù)。
    Ａ３運(yùn)輸及保險(xiǎn)合同
    ａ）運(yùn)輸合同
    自負(fù)費(fèi)用，簽訂運(yùn)輸合同，將貨物用通常方法，經(jīng)慣常路線（包括必要時(shí)經(jīng)第
三國運(yùn)輸）運(yùn)抵指定邊境交貨地。
    如果指定邊境交貨地的具體地點(diǎn)未有約定或不能根據(jù)習(xí)慣予以確定，賣方可選
擇指定交貨地的最適合其意圖的地點(diǎn)。
    ｂ）保險(xiǎn)合同
    無義務(wù)。
    Ａ４交貨
    在規(guī)定的日期或期限內(nèi)，在指定邊境交貨地將貨物置于買方處置之下。
    Ａ５風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    除Ｂ５款規(guī)定外，負(fù)擔(dān)貨物在根據(jù)Ａ４款規(guī)定交付之前滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    Ａ６費(fèi)用劃分
    除Ｂ６款規(guī)定外，
    ·支付貨物在按照Ａ４款規(guī)定交付前與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用，以及Ａ３ａ）
款下產(chǎn)生的其他費(fèi)用和如果在貨物抵達(dá)指定邊境交貨地后必需或習(xí)慣上需要卸貨，
以便將貨物置于買方處置之下而產(chǎn)生的卸貨費(fèi)（包括駁船費(fèi)和處理費(fèi)）；
    ·支付為貨物出口所必需的報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)用及一切出口時(shí)和如需根據(jù)Ａ４規(guī)定在
交貨前運(yùn)經(jīng)第三國時(shí)所需支付的關(guān)稅、稅收和其他法定收費(fèi)。
    Ａ７通知買方
    就貨物已發(fā)運(yùn)至指定邊境地點(diǎn)向買方發(fā)出詳細(xì)通知，以及通常為使買方獲取貨
物辦理手續(xù)所需的其他通知。
    Ａ８交貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    賣方負(fù)擔(dān)費(fèi)用，向買方提供貨物在指定邊境地點(diǎn)交付的通常單據(jù)或其他證據(jù)。
    根據(jù)買方要求，由買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，向買方提供一般在出運(yùn)國取得的按照
通常條件包括從該國出運(yùn)地至買方指定進(jìn)口國最后目的地的貨物運(yùn)輸?shù)穆?lián)運(yùn)運(yùn)輸單
據(jù)。
    當(dāng)買賣雙方約定用電子手段通訊，上述單據(jù)得由相當(dāng)?shù)碾娮訑?shù)據(jù)交換系統(tǒng)信息
代替。
    Ａ９核對(duì)－包裝－標(biāo)記
    支付根據(jù)Ａ４款規(guī)定交貨所需的核對(duì)（如核對(duì)品質(zhì)、丈量、過磅、計(jì)數(shù)）費(fèi)用。
    自負(fù)費(fèi)用提供邊境交貨和后續(xù)運(yùn)輸（以在簽約前賣方所知的諸如運(yùn)輸方式、目
的地的情況為限）所需的包裝（除非該行業(yè)習(xí)慣以裸裝方式交付該合同貨物）。包
裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
    Ａ１０其他責(zé)任
    根據(jù)買方要求，由買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，向買方提供一切協(xié)助以取得買方為進(jìn)
口貨物所需和貨物必要時(shí)通過第三國由出運(yùn)國及／或產(chǎn)地國簽發(fā)或轉(zhuǎn)發(fā)的任何單據(jù)
或相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲǎ粒缚钏袉螕?jù)除外）。
    應(yīng)買方要求，向買方提供辦理保險(xiǎn)所需的資料。
    Ｂ買方必須
    Ｂ１支付貨款
    按銷貨合同規(guī)定支付貨款。
    Ｂ２許可證、批準(zhǔn)書和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，領(lǐng)取進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書，并辦理為貨物進(jìn)口所需
的所有通關(guān)手續(xù)。
    Ｂ３運(yùn)輸合同
    無義務(wù)。
    Ｂ４接貨
    根據(jù)Ａ４款規(guī)定接收被置于其處置之下的貨物。
    Ｂ５風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    負(fù)擔(dān)貨物根據(jù)Ａ４款規(guī)定被置于其處置之下引起的滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    如其未按Ｂ７款規(guī)定作出通知，則自約定日或規(guī)定接貨期限終止日起負(fù)擔(dān)貨物
滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，但以該貨物已妥善地?fù)軞w該合同，即貨物已清楚地另外堆
放，或已以其他方法確定為該合同貨物者為限。
    Ｂ６費(fèi)用劃分
    支付自貨物根據(jù)Ａ４款規(guī)定被置于其處置之下起與該貨物有關(guān)的包括卸貨費(fèi)在
內(nèi)的一切費(fèi)用。
    如其在貨物根據(jù)Ａ４款規(guī)定被置于其處置之后未接貨或未按Ｂ７款規(guī)定作出通
知，負(fù)擔(dān)因之產(chǎn)生的所有額外費(fèi)用，但以該貨物已妥善地?fù)軞w該合同，即貨物已清
楚地另外堆放，或已以其他方法確定為合同貨物者為限。
    支付貨物進(jìn)口或必要時(shí)后續(xù)運(yùn)輸所需支付的一切關(guān)稅、稅收及其他法定收費(fèi)及
通關(guān)手續(xù)費(fèi)用。
    Ｂ７通知賣方
    一旦確定在規(guī)定期限內(nèi)接貨的時(shí)間及／或地點(diǎn)，就之向賣方發(fā)出詳細(xì)通知。
    Ｂ８接貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    根據(jù)Ａ８款接受提貨單或運(yùn)輸單據(jù)。
    Ｂ９檢驗(yàn)貨物
    除非另有約定，支付貨物裝船前檢驗(yàn)的費(fèi)用，但出口國當(dāng)局規(guī)定需作法定檢驗(yàn)
者除外。
    Ｂ１０其他責(zé)任
    支付為獲取Ａ１０款所提及的單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔⑺a(chǎn)生的一切費(fèi)用和開支，
并補(bǔ)償賣方因根據(jù)該款提供協(xié)助而產(chǎn)生的費(fèi)用和開支。
    如果需要，根據(jù)賣方要求，為獲取聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸單據(jù)或Ａ８款要求的任何單據(jù)，由
買方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用向賣方提供外匯管制的授權(quán)書、批準(zhǔn)書、其他文件或經(jīng)證實(shí)的
副本或在進(jìn)口國的貨物的最終目的地地址。
    ＤＥＬＩＶＥＲＥＤＥＸＳＨＩＰ（ＤＥＳ）
    船上交貨（指定目的港）術(shù)語
“船上交貨”意指賣方以在指定目的港進(jìn)口清關(guān)前使買方在船上獲得貨物來履行其
交付貨物的義務(wù)。賣方必須負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)至指定目的港的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
    該條件只能用于海運(yùn)或內(nèi)陸水運(yùn)。
    Ａ賣方必須
    Ａ１提供符合合同規(guī)定的貨物
    提供符合銷貨合同規(guī)定的貨物及商業(yè)發(fā)票或與之相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲ秃贤?BR>的貨物符合合同的其他證據(jù)。
    Ａ２許可證、批準(zhǔn)書和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，領(lǐng)取出口許可證、其他法定批準(zhǔn)書和辦理為貨物出口或需要
時(shí)途經(jīng)第三國所需的所有報(bào)關(guān)手續(xù)。
    Ａ３運(yùn)輸及保險(xiǎn)合同
    ａ）運(yùn)輸合同
    自負(fù)費(fèi)用，簽訂運(yùn)輸合同，將貨物經(jīng)慣常路線用通常方法運(yùn)抵指定目的港的指
定地點(diǎn)。如果指定地點(diǎn)未有約定或不能根據(jù)習(xí)慣予以確定，賣方可選擇指定目的港
最適合其意圖的地點(diǎn)。
    ｂ）保險(xiǎn)合同
    無義務(wù)。
    Ａ４交貨
    在規(guī)定的日期或期限內(nèi)，在指定目的港的通常卸貨地點(diǎn)進(jìn)口清關(guān)之前，將載于
船上的貨物置于買方處置之下，并使貨物能被適合這類貨物的卸貨工具從船上移走。
    Ａ５風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    除Ｂ５款規(guī)定外，負(fù)擔(dān)貨物在根據(jù)Ａ４款規(guī)定交付之前滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    Ａ６費(fèi)用劃分
    除Ｂ６款規(guī)定外，
    ·除支付Ａ３ａ）款下產(chǎn)生的費(fèi)用外，支付貨物在按照Ａ４款規(guī)定交付前與該
貨物有關(guān)的一切費(fèi)用；
    ·支付為貨物出口所必需的報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)用及一切出口時(shí)和如需根據(jù)Ａ４款規(guī)定
在交貨前運(yùn)經(jīng)第三國時(shí)所需支付的關(guān)稅、稅收和其他法定收費(fèi)。
    Ａ７通知買方
    就按照Ａ４款指定船只預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間向買方發(fā)出詳細(xì)通知，以及通常為使買方
獲取貨物辦理手續(xù)所需的其他通知。
    Ａ８交貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    賣方負(fù)擔(dān)費(fèi)用，向買方提供提貨單及／或常規(guī)運(yùn)輸單據(jù)（例如可轉(zhuǎn)讓提單、不
可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單、內(nèi)河水運(yùn)單據(jù)或多式運(yùn)輸單據(jù)）。
    當(dāng)買賣雙方約定用電子手段通訊，上述單據(jù)得由相當(dāng)?shù)碾娮訑?shù)據(jù)交換系統(tǒng)信息
代替。
    Ａ９核對(duì)－包裝－標(biāo)記
    支付根據(jù)Ａ４款規(guī)定交貨所必需的核對(duì)（如核對(duì)品質(zhì)、丈量、過磅、計(jì)數(shù)）費(fèi)
用。
    自負(fù)費(fèi)用提供其交付貨物所需的包裝（除非該行業(yè)習(xí)慣以裸裝方式裝運(yùn)該合同
貨物）。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
    Ａ１０其他責(zé)任
    根據(jù)買方要求，由買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，向買方提供一切協(xié)助以取得買方為進(jìn)
口貨物由裝運(yùn)國簽發(fā)或轉(zhuǎn)發(fā)的任何單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲǎ粒缚钏袉螕?jù)除外）。
    應(yīng)買方要求，向買方提供辦理保險(xiǎn)所需的資料。
    Ｂ買方必須
    Ｂ１支付貨款
    按銷貨合同規(guī)定支付貨款。
    Ｂ２許可證、批準(zhǔn)書和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，領(lǐng)取進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書，并辦理為貨物進(jìn)口所需
的所有通關(guān)手續(xù)。
    Ｂ３運(yùn)輸合同
無義務(wù)。
    Ｂ４接貨
    根據(jù)Ａ４款規(guī)定接收被置于其處置之下的貨物。
    Ｂ５風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    負(fù)擔(dān)貨物在根據(jù)Ａ４款規(guī)定被置于其處置之下起的滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    如其未按Ｂ７款規(guī)定作出通知，則自約定日或規(guī)定接貨期限終止日起負(fù)擔(dān)貨物
滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，但以該貨物已妥善地?fù)軞w該合同，即貨物已清楚地另外堆
放，或已以其他方法確定為該合同貨物者為限。
    Ｂ６費(fèi)用劃分
    支付自貨物根據(jù)Ａ４款規(guī)定被置于其處置之下起與該貨物有關(guān)的包括卸貨費(fèi)在
內(nèi)的一切費(fèi)用。
    如其在貨物根據(jù)Ａ４款規(guī)定被置于其處置之下后未接貨或未按Ｂ７款規(guī)定作出
通知，負(fù)擔(dān)因之而產(chǎn)生的所有額外費(fèi)用，但以該貨物已妥善地?fù)軞w該合同，即貨物
已清楚地另外堆放，或已以其他方法確定為合同貨物者為限。
    支付貨物進(jìn)口所需付的一切關(guān)稅、稅收及其他法定收費(fèi)及通關(guān)手續(xù)費(fèi)用。
    Ｂ７通知賣方
    一旦確定在規(guī)定期限內(nèi)接貨的時(shí)間及／或地點(diǎn)，就之向賣方發(fā)出詳細(xì)通知。
    Ｂ８接貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    根據(jù)Ａ８款接受提貨單或運(yùn)輸單據(jù)。
    Ｂ９檢驗(yàn)貨物
    除非另有約定，支付貨物裝船前檢驗(yàn)的費(fèi)用，但出口國當(dāng)局規(guī)定需作法定檢驗(yàn)
者除外。
    Ｂ１０其他責(zé)任
    支付為獲取Ａ１０款所提及的單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔⑺a(chǎn)生的一切費(fèi)用和開支，
并補(bǔ)償賣方因根據(jù)該款提供協(xié)助而產(chǎn)生的費(fèi)用和開支。
    ＤＥＬＩＶＥＲＥＤＥＸＱＵＡＹ（ＥＵＴＹＰＡＩＤ）（ＤＥＱ）
    碼頭交貨（關(guān)稅已付）（指定目的港）術(shù)語
    “碼頭交貨（關(guān)稅已付）”意指賣方以在指定目的港進(jìn)口清關(guān)后的碼頭上使買
方獲得貨物來履行其交付貨物的義務(wù)。賣方必須負(fù)擔(dān)在這之前包括關(guān)稅、稅收和其
他交付貨物費(fèi)用在內(nèi)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
    如果賣方不能直接或間接取得進(jìn)口許可證，則不應(yīng)使用這一條件。
    如果合同各方希望進(jìn)口清關(guān)并支付關(guān)稅，則應(yīng)使用“關(guān)稅未付”以替代“關(guān)稅
已付”的文字。
    如果合同各方希望免去賣方支付貨物進(jìn)口所需的某些費(fèi)用的義務(wù)＜例如增值稅
（ＶＡＴ）＞，則應(yīng)加注“碼頭交貨，增值稅未付（指定目的港）”有關(guān)文字予以
明確說明。
    該術(shù)語只能用于海運(yùn)或內(nèi)河水運(yùn)。
    Ａ賣方必須
    Ａ１提供符合合同規(guī)定的貨物
    提供符合銷貨合同規(guī)定的貨物及商業(yè)發(fā)票或與之相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲ秃贤?BR>的貨物符合合同的其他證據(jù)。
    Ａ２許可證、批準(zhǔn)書和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，領(lǐng)取出口和進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書和辦理為貨物出口
和進(jìn)口或需要時(shí)途經(jīng)第三國所需的所有報(bào)關(guān)手續(xù)。
    Ａ３運(yùn)輸及保險(xiǎn)合同
    ａ）運(yùn)輸合同
    自負(fù)費(fèi)用，簽訂運(yùn)輸合同，將貨物經(jīng)慣常路線用通常方法運(yùn)至指定目的港的碼
頭。如果指定地點(diǎn)未有約定或不能根據(jù)習(xí)慣予以確定，賣方可選擇指定目的港最適
合其意圖的地點(diǎn)。
    ｂ）保險(xiǎn)合同
    無義務(wù)。
    Ａ４交貨
    在規(guī)定的日期或期限內(nèi)，在指定目的港的碼頭上將貨物置于買方處置之下。
    Ａ５風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    除Ｂ５款規(guī)定外，負(fù)擔(dān)貨物在根據(jù)Ａ４款規(guī)定交付之前滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    Ａ６費(fèi)用劃分
    ·除支付Ａ３ａ）款下產(chǎn)生的費(fèi)用外，支付貨物在按照Ａ４款規(guī)定交付之前與
該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用；
    ·除非另有經(jīng)定，支付為貨物出口和進(jìn)口以及必要時(shí)在根據(jù)Ａ４款規(guī)定交貨前
途經(jīng)第三國所需支付的報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)用及一切關(guān)稅、稅收和其他法定收費(fèi)。
    Ａ７通知買方
    就按照Ａ４款指定船只預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間向買方發(fā)出詳細(xì)通知，以及通常為使買方
獲取貨物辦理手續(xù)所需的其他通知。
    Ａ８交貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    賣方負(fù)擔(dān)費(fèi)用，向買方提供提貨單及／或常規(guī)運(yùn)輸單據(jù)（例如可轉(zhuǎn)讓提單、不
可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單、內(nèi)河水運(yùn)單據(jù)或多式運(yùn)輸單據(jù)），以使買方能夠提取并從碼頭運(yùn)走
貨物。
    當(dāng)買賣雙方約定用電子手段通訊，上述單據(jù)得由相當(dāng)?shù)碾娮訑?shù)據(jù)交換系統(tǒng)信息
代替。
    Ａ９核對(duì)－包裝－標(biāo)記
    支付根據(jù)Ａ４款規(guī)定交貨所必需的核對(duì)（如核對(duì)品質(zhì)、丈量、過磅、計(jì)數(shù)）費(fèi)
用。
    自負(fù)費(fèi)用提供其交付貨物所需的包裝（除非該行業(yè)習(xí)慣以裸裝方式交付該合同
貨物）。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
    Ａ１０其他責(zé)任
    支付為取得Ｂ１０款所提及的單據(jù)或相當(dāng)電子信息所產(chǎn)生的所有費(fèi)用和支出，
并補(bǔ)償買方因根據(jù)該款提供協(xié)助而產(chǎn)生的費(fèi)用和開支。
    Ｂ買方必須
    Ｂ１支付貨款
    按銷貨合同規(guī)定支付貨款。
    Ｂ２許可證、批準(zhǔn)書和報(bào)關(guān)手續(xù)
    根據(jù)賣方要求并由賣方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，向賣方提供一切協(xié)助以使其取得為進(jìn)
口貨物所需的任何進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書。
    Ｂ３運(yùn)輸合同
    無義務(wù)。
    Ｂ４接貨
    根據(jù)Ａ４款規(guī)定接收被置于其處置之下的貨物。
    Ｂ５風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    負(fù)擔(dān)貨物根據(jù)Ａ４款規(guī)定被置于其處置之下起的滅失和損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    如其未按Ｂ７款規(guī)定作出通知，則自約定日或規(guī)定接貨期限終止日起負(fù)擔(dān)貨物
滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，但以該貨物已妥善地?fù)軞w該合同，即貨物已清楚地另外堆
放，或已以其他方法確定為該合同貨物者為限。
    Ｂ６費(fèi)用劃分
    支付自貨物根據(jù)Ａ４款規(guī)定被置于其處置之下起與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用。
    如其在貨物根據(jù)Ａ４款規(guī)定被置于其處置之下后未接貨或未按Ｂ７款規(guī)定作出
通知，負(fù)擔(dān)因之而產(chǎn)生的所有額外費(fèi)用，但以該貨物已妥善地?fù)軞w該合同，即貨物
已清楚地另外堆放，或已以其他方法確定為該合同貨物者為限。
    Ｂ７通知賣方
    一旦確定在規(guī)定期限內(nèi)接貨的時(shí)間及／或地點(diǎn)，就之向賣方發(fā)出詳細(xì)通知。
    Ｂ８接貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    根據(jù)Ａ８款接受提貨單或運(yùn)輸單據(jù)。
    Ｂ９檢驗(yàn)貨物
    除非另有約定，支付貨物裝船前檢驗(yàn)的費(fèi)用，但出口國當(dāng)局規(guī)定需作法定檢驗(yàn)
者除外。
    Ｂ１０其他責(zé)任
    根據(jù)賣方要求，由賣方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，向賣方提供一切協(xié)助以取得賣方為將
貨物根據(jù)本規(guī)則置于買方處置之下所需的進(jìn)口國簽發(fā)或轉(zhuǎn)發(fā)任何單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮?BR>信息。
    ＤＥＬＩＶＥＲＥＤＤＵＴＹＵＮＰＡＩＤ（ＤＤＵ）
    完稅前交貨（指定目的地）術(shù)語
    “完稅前交貨”意指賣方以將貨物運(yùn)至進(jìn)口國的指定地點(diǎn)來履行其交付貨物的
義務(wù)。賣方必須負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)至該地點(diǎn)所引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（不包括關(guān)稅、稅收和
其他進(jìn)口時(shí)應(yīng)付的法定收費(fèi)以及辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)）。買方必須支付任何
額外費(fèi)用和負(fù)擔(dān)因其未及時(shí)清關(guān)所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。如果合同各方希望賣方辦理報(bào)關(guān)手
續(xù)并負(fù)擔(dān)因之而產(chǎn)生的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，則應(yīng)加注相應(yīng)文字，明確說明。
    如果合同各方希望賣方負(fù)擔(dān)貨物進(jìn)口所需支付的某些費(fèi)用（例如增值稅（ＶＡ
Ｔ），則應(yīng)加注 “完稅前交貨，增值稅已付（指定目的地）”有關(guān)文字予以明確
說明。
    不論何種運(yùn)輸方式均可使用該術(shù)語。
    Ａ賣方必須
    Ａ１提供符合合同規(guī)定的貨物
    提供符合銷貨合同規(guī)定的貨物及商業(yè)發(fā)票或與之相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲ秃贤?BR>的貨物符合合同其他證據(jù)。
    Ａ２許可證、批準(zhǔn)書和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，領(lǐng)取出口和進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書并辦理為貨物出口
或必要時(shí)途經(jīng)第三國所需的所有報(bào)關(guān)手續(xù)。
    Ａ３運(yùn)輸及保險(xiǎn)合同
    ａ）運(yùn)輸合同
    自負(fù)費(fèi)用，按照通常條件，簽訂運(yùn)輸合同，將貨物用習(xí)慣方式，通過慣常航線
運(yùn)至指定目的地的約定地點(diǎn)。如果該地點(diǎn)未有約定或不能根據(jù)習(xí)慣予以確定，賣方
可選擇指定目的港最適合其意圖的地點(diǎn)。
    ｂ）保險(xiǎn)合同
    無義務(wù)。
    Ａ４交貨
    在規(guī)定的日期或期限內(nèi)，根據(jù)Ａ３款將貨物置于買方處置之下。
    Ａ５風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    除Ｂ５款規(guī)定外，負(fù)擔(dān)貨物在根據(jù)Ａ４款規(guī)定交付之前滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    Ａ６費(fèi)用劃分
    ·除支付Ａ３ａ）款下產(chǎn)生的費(fèi)用外，支付貨物在按照Ａ４款規(guī)定交付之前與
該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用；
    ·支付為貨物出口所必需的報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)用及一切出口時(shí)和如需根據(jù)Ａ４款規(guī)定
在交貨前運(yùn)經(jīng)第三國時(shí)所需支付的關(guān)稅、稅收和其他法定收費(fèi)。
    Ａ７通知買方
    就貨物發(fā)運(yùn)向買方發(fā)出詳細(xì)通知，以及通常為使買方獲取貨物辦理手續(xù)所需的
任何其他通知。
    Ａ８交貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>負(fù)擔(dān)費(fèi)用，向買方提供提貨單及／或買方為提貨可能要求的常規(guī)運(yùn)輸單據(jù)（例如可
轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單、內(nèi)河水運(yùn)單據(jù)、空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、公路運(yùn)單或多式
運(yùn)輸單據(jù)）。
    如果買賣雙方約定用電子手段通訊，上述單據(jù)得由相當(dāng)?shù)碾娮訑?shù)據(jù)交換系統(tǒng)信
息代替。
    Ａ９核對(duì)－包裝－標(biāo)記
    支付根據(jù)Ａ４款規(guī)定交貨所必需的核對(duì)（如核對(duì)品質(zhì)、丈量、過磅、計(jì)數(shù)）費(fèi)
用。
    自負(fù)費(fèi)用提供其交付貨物所需的包裝（除非該行業(yè)習(xí)慣以裸裝方式交付該合同
貨物）。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
    Ａ１０其他責(zé)任
    根據(jù)買方要求，由買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，向買方提供一切協(xié)助以取得買方為進(jìn)
口貨物所需的由裝運(yùn)國及／或產(chǎn)地國簽發(fā)或轉(zhuǎn)發(fā)的任何單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲǎ?BR>８款所列單據(jù)除外）。
    應(yīng)買方要求，向買方提供辦理保險(xiǎn)所需的資料。
    Ｂ買方必須
    Ｂ１支付貨款
    按銷貨合同規(guī)定支付貨款。
    Ｂ２許可證、批準(zhǔn)書和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，領(lǐng)取進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書，并辦理為貨物進(jìn)口所需
的所有通關(guān)手續(xù)。
    Ｂ３運(yùn)輸合同
    無義務(wù)。
    Ｂ４接貨
    根據(jù)Ａ４款規(guī)定接收被置于其處置之下的貨物。
    Ｂ５風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    負(fù)擔(dān)貨物根據(jù)Ａ４款規(guī)定置于其處置之下起的滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    如其未按Ｂ２款履行義務(wù)，負(fù)擔(dān)因之產(chǎn)生的貨物滅失或損壞的所有額外風(fēng)險(xiǎn)。
如其未按Ｂ７款規(guī)定作出通知，則自約定日或規(guī)定接貨期限終止日起負(fù)擔(dān)貨物滅失
或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，但以該貨物已妥善地?fù)軞w該合同，即貨物已清楚地另外堆放，
或已以其他方法確定為該合同貨物者為限。
    Ｂ６費(fèi)用劃分
    支付自貨物根據(jù)Ａ４款規(guī)定在指定目的地被置于其處置之下起與該貨物有關(guān)的
一切費(fèi)用。
    如其未按Ｂ２款履行其義務(wù)或在貨物按Ａ４款規(guī)定置于其處置之下后未接貨或
未按Ｂ７款規(guī)定作出通知負(fù)擔(dān)因之而產(chǎn)生的所有額外費(fèi)用，但以該貨物已妥善地?fù)?BR>歸該合同，即貨物已清楚地另外堆放，或已以其他方法確定為合同貨物者為限。
    Ｂ７通知賣方
    一旦確定在規(guī)定期限內(nèi)接貨的時(shí)間及／或地點(diǎn)，就之向賣方發(fā)出詳細(xì)通知。
    Ｂ８接貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    根據(jù)Ａ８款接受提貨單或運(yùn)輸單據(jù)。
    Ｂ９檢驗(yàn)貨物
    除非另有約定，支付貨物裝船前檢驗(yàn)的費(fèi)用，但出口國當(dāng)局規(guī)定需作法定檢驗(yàn)
者除外。
    Ｂ１０其他責(zé)任
    支付為獲取Ａ１０款所提及的單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔⑺a(chǎn)生的一切費(fèi)用和開支，
并補(bǔ)償賣方因根據(jù)該款提供協(xié)助而產(chǎn)生的費(fèi)用和開支。
    完稅后交貨（指定目的地）術(shù)語
    ＤＥＬＩＶＥＲＥＤＤＵＴＹＰＡＩＤ（ＤＤＰ）
    “完稅后交貨”術(shù)語意指賣方以將貨物運(yùn)至進(jìn)口國的指定地點(diǎn)來履行其交付貨
物的義務(wù)。賣方必須負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)至該地點(diǎn)并辦理進(jìn)口清關(guān)有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包
括關(guān)稅、稅收和其他交付貨物的支出。工廠交貨條件（ＥＸＷ）表示賣方承擔(dān)最少
的義務(wù)，而“完稅后交貨條件”（ＤＤＰ）則表示賣方承擔(dān)最多的義務(wù)。
    如果賣方不能直接或間接取得進(jìn)口許可證，則不應(yīng)使用該術(shù)語。
    如果合同各方希望買方辦理進(jìn)口清關(guān)，并支付關(guān)稅，則應(yīng)使用完稅前交貨條件。
    如果合同各方希望免去賣方支付貨物進(jìn)口所需的某些費(fèi)用的義務(wù)＜例如增值稅
（ＶＡＴ），則應(yīng)加注“完稅后交貨，增值稅未付（指定目的地）”有關(guān)文字予以
明確說明。
    不論何種運(yùn)輸方式均可使用該術(shù)語。
    Ａ賣方必須
    Ａ１提供符合合同規(guī)定的貨物
    提供符合銷貨合同規(guī)定的貨物及商業(yè)發(fā)票或與之相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲ秃贤?BR>的貨物符合合同的其他證據(jù)。
    Ａ２許可證、批準(zhǔn)書和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，領(lǐng)取出口和進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書并辦理為貨物出口
或需要時(shí)途經(jīng)第三國所需的所有報(bào)關(guān)手續(xù)。
    Ａ３運(yùn)輸及保險(xiǎn)合同
    ａ）運(yùn)輸合同
    自負(fù)費(fèi)用，按照通常條件，簽訂運(yùn)輸合同，將貨物用習(xí)慣方式，通過慣常航線
運(yùn)至指定目的地的約定地點(diǎn)。如果該地點(diǎn)未有約定或不能根據(jù)習(xí)慣予以確定，賣方
可選擇指定目的地最適合其意圖的地點(diǎn)。
    ｂ）保險(xiǎn)合同
    無義務(wù)。
    Ａ４交貨
    在規(guī)定的日期或期限內(nèi)，根據(jù)Ａ３款將貨物置于買方處置之下。
    Ａ５風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    除Ｂ５款規(guī)定外，負(fù)擔(dān)貨物在根據(jù)Ａ４款規(guī)定交付之前滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    Ａ６費(fèi)用劃分
    ·除支付Ａ３ａ）款下產(chǎn)生的費(fèi)用外，支付貨物在按照Ａ４款規(guī)定交付之前與
該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用；
    ·除非另有約定，支付為貨物出口和進(jìn)口以及必要時(shí)在根據(jù)Ａ４款規(guī)定途經(jīng)第
三國所需支付的報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)用及一切關(guān)稅、稅收和其他法定收費(fèi)。
    賣方負(fù)擔(dān)費(fèi)用，向買方提供提貨單及／或買方為提貨可能要求的常規(guī)運(yùn)輸單據(jù)
（例如可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單、內(nèi)河水運(yùn)單據(jù)、空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、公路運(yùn)
單或多式運(yùn)輸單據(jù)）。
    如果買賣雙方約定用電子手段通訊，上述單據(jù)得由相當(dāng)?shù)碾娮訑?shù)據(jù)交換系統(tǒng)信
息代替。
    Ａ９核對(duì)－包裝－標(biāo)記
    支付根據(jù)Ａ４款規(guī)定交貨所必需的核對(duì)（如核對(duì)品質(zhì)、丈量、過磅、計(jì)數(shù)）費(fèi)
用。
自負(fù)費(fèi)用提供其交付貨物所需的包裝（除非該行業(yè)習(xí)慣以裸裝方式交付該合同貨
物）。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
    支付為取得Ｂ１０款所提及的單據(jù)或相當(dāng)電子信息所產(chǎn)生的所有費(fèi)用和支出，
并補(bǔ)償買方因根據(jù)該款提供協(xié)助而產(chǎn)生的費(fèi)用和開支。
    Ｂ買方必須
    Ｂ１支付貨款
    按銷貨合同規(guī)定支付貨款。
    Ｂ２許可證、批準(zhǔn)書和報(bào)關(guān)手續(xù)
    根據(jù)賣方要求并由賣方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，向賣方提供一切協(xié)助以使其取得為進(jìn)
口貨物所需的任何進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書。
    Ｂ３運(yùn)輸合同
    無義務(wù)。
    Ｂ４接貨
    根據(jù)Ａ４款規(guī)定接收被置于其處置之下的貨物。
    Ｂ５風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    負(fù)擔(dān)貨物根據(jù)Ａ４款規(guī)定被置于其處置之下起的滅失和損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    如其未按Ｂ７款規(guī)定作出通知，則自約定日或規(guī)定接貨期限終止日起負(fù)擔(dān)貨物
滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，但以該貨物已妥善地?fù)軞w該合同，即貨物已清楚地另外堆
放，或已以其他方法確定為該合同貨物者為限。
    Ｂ６費(fèi)用劃分
    支付自貨物根據(jù)Ａ４款規(guī)定被置于其處置之下起與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用。
    如其在貨物根據(jù)Ａ４款規(guī)定被置于其處置之下后未接貨或未按Ｂ７款規(guī)定作出
通知，負(fù)擔(dān)因之而產(chǎn)生的所有額外費(fèi)用，但以該貨物已妥善地?fù)軞w該合同，即貨物
已清楚地另外堆放，或已以其他方法確定為該合同貨物者為限。
    Ｂ７通知賣方
    一旦確定在規(guī)定期限內(nèi)接貨的時(shí)間及／或地點(diǎn)，就之向賣方發(fā)出詳細(xì)通知。
    Ｂ８接貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    根據(jù)Ａ８款接受提貨單或運(yùn)輸單據(jù)。
    Ｂ９檢驗(yàn)貨物
    除非另有約定，支付貨物裝船前檢驗(yàn)的費(fèi)用，但出口國當(dāng)局規(guī)定需作法定檢驗(yàn)
者除外。
    Ｂ１０其他責(zé)任
    根據(jù)賣方要求，由賣方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，向賣方提供一切協(xié)助以取得賣方為將
貨物根據(jù)本規(guī)則置于買方處置之下所需的進(jìn)口國簽發(fā)或轉(zhuǎn)發(fā)任何單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮?BR>信息。

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